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将巴万高速公路建设纳入今年省级开工建设重点项目
魏宏省长作的《政府工作报告》中明确指出：“加快连通重点区域、中心城市和重要省界的高速公路网络。”巴（中）万（源）高速公路是我省高速网规划建设“16、5、5”网中5条东西横线之一绵万高速中的一段，连接川东北的巴中和达州两个主要城市。1月30日，省人大代表、通江县人民政府县长王军建议：将巴万高速公路建设纳入2015年省级开工建设重点项目之列，促成巴万高速公路尽早开工。
巴万高速公路起于我市巴州区清江镇以南约2公里处，与巴达高速公路相接，途经通江县，止于万源市北侧官渡镇，与达陕高速相交。设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。
2012年9月14日，经省政府批准，巴万高速公路项目采取为BOT方式建设，业主为巴中、达州两市人民政府，由巴中市人民政府牵头，属2013年全省“9+2+12”加快前期工作项目。该项目已于2013年7月31日挂网招商，8月21日产生了中标候选人，10月21日签约《投资协议》，2013年12月25日签约《特许经营权协议》。但由于投资人项目建设资金没到位等原因，导致至今无法开展招投标权协议》。但由于投资人项目建设资金没到位等原因，导致至今无法开展招投标等后续工作。从招商成功到现在已达一年半之久，期间多次约定开工建设节点时间均未实现。达州、巴中两市高度重视，多次拜会、函告投资方，要求履行《投资协议》和《特许经营权协议》，但至今没有实质性进展。
通江是全省183个县区中未通高速公路的县区之一，是我市目前唯一不通高速公路的县。通江80多万父老乡亲梦寐以求、迫切期盼能尽快开工建设巴万高速公路，彻底打破贫困山区的交通瓶颈制约，加快贫困县同步小康进程。
王军认为，巴万高速建成后，将有利于打通巴中—通江—万源革命老区经济发展的大通道，形成连接成渝经济区和关天经济区的经济大动脉，新增四川东北向一条出川大通道。同时将与成都-南部-巴中-汉中、广元-巴中-达州、绵阳-苍溪-巴中、巴中-广安-重庆、安康-达州-重庆等高速公路连接，共同构成川东北地区高速公路网络。因此，他建议省政府及相关部门将巴万高速公路建设纳入2015年省级开工建设重点项目，并加大项目推进督办力度，给予土地、资金扶持，促成巴万高速公路今年尽快开工建设，并早日建成投运。
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发表于 2015-1-31 12:04
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