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今年1月15日盐亭宣布禁止摩托与电动车进城，成为中国第一座禁止摩托和电动车行驶的县城， 一时激起轩然大波，反对声此起彼伏，支持者亦有之，就像治理养狗问题一样，争论了多少年，也没有个所以然，养狗的还是不少，骂狗主人的更是很多。昨天开车去盐亭办事，发现城里依然是摩托、电动车多如牛毛，交警只在指挥交通，视而不见，路口禁行标志形同虚设，忽然觉得这一幕非常搞笑。开始几天你们管得严，现在又不管，那你立块牌子在那干什么？说不好听点，是不是哪天突然想要罚骑车市民的款了，理直气壮地说这块牌早就立在那里了？我看干脆还是把牌拆了吧，规范地去管理电动车摩托车才是最正确的办法，拍脑袋式一刀切禁止的简单粗暴作法，只会搬起石头砸自己的脚，引起社会民众之间无谓的争议以及市民的反感。其实我不是盐亭的，而且多数都是开车，盐亭禁不禁摩说白了跟我没有丝毫关系，只是我看不惯而已，很多支持禁摩禁电动车的人都是开车的，我也有车，但是我个人不支持禁止，因为我有时也骑摩托。一个地方禁止摩托电动车，总是那些千篇一律的理由，也总会获得一部分的市场支持，然而更多的却是反对之声，不过论坛上支持禁摩和无所谓的人数也许略会多一点，因为上论坛的，普遍都是开车或者坐公交车的，骑摩托车电动车的，都是相对底层的，上网的少，自然就很难听到他们的声音。我说的是实情。中国是世界第一摩托车生产和出口大国，也是全球唯一存在部分城市禁摩土政策的国家，下面我把以盐亭为例的部分城市禁摩的理由分析一下，再说说自己观点，有不当之处请指正。
盐亭禁摩理由一：摩托车危险，速度快，事故率高，到处钻，为降低交通事故，所以禁摩。
辩——汽车也会出事，也会翻车，也会撞人，也有乱加塞乱变道的，走路也可能跌倒，行人也会横穿，是不是吃饭可能会噎死所以我们就不吃饭了？QQ车也能开到120公里的速度，生命安危掌握在驾驶者的油门上面，事故发生与否和遵不遵守规矩在于人为控制，不能怪责交通工具，国内一些大城市禁摩之后，交通事故率并未明显降低，提高交通参与者的素质与加强对摩托驾驶员的管理才是关键，要求摩托驾驶员必须持证，规范落户、定期审验，佩戴头盔，严格遵守限速和道路指向标示。（另外，在此扫个盲，摩托车属于机动车，应该在机动车道行驶，而并非非机道，直行时应靠机动车道右侧，需要左转时跟汽车一样处理，电动车应在非机道行驶）
盐亭禁摩理由二：摩托车导致交通拥挤，影响交通秩序，所以禁摩。
辩——摩托占地面积宽还是汽车占地面积宽？每当堵车发生时，看看堵车路上的是汽车还是摩托？堵车时我坐在车里看见从我旁边轻盈驶过的电动车摩托车，真的是羡慕嫉妒恨。为什么所有的交警都配备摩托而不是汽车？为什么军队也要配备摩托？为什么芦山地震救灾时向社会征用摩托而不是小车，道理很简单，因为摩托车不怕堵车，几乎不受路况限制，可以更快到达目的地。 像盐亭这样一个农业为主的丘陵山区小县城学大城市搞“禁摩”纯属吃饱了没事干，不务正业。 北京、上海的交通拥堵状况比盐亭严重吧，然而北京、上海城区并没有完全禁止摩托驶入，京A号牌的摩托可以骑到天安门跟前，上海沪A的摩托也是能在市区通行，重庆那么大的城市，所有摩托只要证照齐全畅行无阻。 就算盐亭城区道路窄的话，可以考虑禁止大货大客、拖拉机、农用车驶入城区，城区道路可以实行机动车单行道方式通行嘛。这样既解决了交通拥堵问题，又解决了百姓出行问题，
盐亭禁摩理由三：摩托污染严重，影响空气质量，噪音也大，简直扰民，所以禁摩。
辩——先说排放，到底是汽车污染大还是摩托污染大，这是小学生都搞得懂的问题，一辆125的摩托，排污量只相当于1.8排量小汽车的十分之一，而且2008年之后国内生产的摩托，基本都达到国家第三阶段排放标准，有些品牌的车系还达到欧四标准，声音也非常小，只要不是刻意改装，几乎和电动车的声音差不多，那种声音非常大的摩托，普遍是那些90后的黄毛混混飙车族改装过的非法车辆，多数无牌无证，这个该抓，但是不能因为这个就把大多数合法合格车辆一棍子打死，现在的正规摩托早已不再像八九十年代那种黑烟直冒声音扰人的状态，排放和声音都非常纯净。
盐亭禁摩理由四：犯罪分子利用摩托作为工具，抢夺市民财物，破坏社会治安环境，为降低犯罪率，所以禁摩。
辩——不法分子只是利用摩托作为转移的交通工具而已，以这个理由来禁摩也太牵强了一点吧，要照这个逻辑来说，是不是有人开汽车劫持人质、抢劫，或者酒后驾车，就不准所有人开车？有人用菜刀砍人，就不允许所有人用菜刀？有人用电脑搞网络犯罪，就不准所有人上网？有人用手机搞中奖信息诈骗，就不让所有人使用手机？有人利用银行POS系统骗取市民钱款，就不允许所有人上银行取钱？对于飞车抢夺的犯罪事件，政府总是说从源头治理所以禁摩，那我们再扯远点，有人酒后滋事，就严禁所有人喝酒，让所有酒厂关门？社会离婚率偏高，那就不准所有适婚青年结婚？娃娃长大了可能会惹是生非，那我们就不生孩子，都去结扎？广州是国内第一座因为飞车抢夺频发而禁摩的城市，但是禁摩之后，犯罪率并未显著下降，犯罪分子的手段可谓层出不穷，花样千奇百怪，禁摩之后，坏人可以换种方式继续作恶，但是好人却只能每天走路、挤公交了，这样也太冤了吧？
盐亭禁摩理由五：摩托车又脏不好看，样式土，影响市容，所以禁摩。
辩——的确有些民工大叔的方头摩托车不怎么打理，脏不拉几，平时拉个货代个步，风尘仆仆，也懒得去擦洗，但是打不打理是个人问题，只要他证照齐全没有违章没有脱审没有遮挡号牌，就不算犯法，人家也只是生活需要，才购买这样便利的出行工具，因品味问题而不屑于外形的美观与干净，要是因为这个理由就禁止摩托，真的是歧视弱势群体、好面子工程的表现，大家都是公民，都有符合的驾照，都是合法购买，有合法手续和交警部门颁发的行驶证件的机动车辆，凭什么汽车就可以开，摩托就不能骑呢，难道就因为摩托没有汽车好看吗？像这样说那是不是只准长得漂亮的上街，长得丑的就不准出门，除非去整容，这简直就是以貌取人嘛！另外，现在很多摩托车，样式也越来越酷，漆水越来越漂亮了，价格并不是多数人想象中那样两三千、四五千元的便宜低档货，一两万、两三万的国产可上牌的摩托车，比比皆是，进口像宝马、标致、铃木、本田这些汽车厂家一直都在生产摩托，而且价格未必比我老婆那辆八代雅阁便宜，我认识很多摩托爱好者，有刑警、公务员、医生、教师、大老板，大家都是爱车之人，车儿一个比一个霸气漂亮，擦洗得干干净净，而且证照齐全，骑在路上回头率之高，我那辆一万多的摩托，在真正的摩托发烧友眼中，实在是不值一提的角色，但在路边等个红灯，都有很多人投来关注的眼神，我想骑这样的车，不至于影响市容吧？那些国际大都市，纽约、东京、罗马、巴黎、伦敦、曼谷，包括台湾的所有城市都不禁摩，他们的市容不比盐亭差吧？
盐亭禁摩理由六：摩的拉客，扰乱社会营运市场次序，且易引发交通事故，事后难纠其责，所以禁摩。
辩——存在即合理，为什么妓女在中国几千年都存在，到现在一直抓还是那么猖獗，只不过搞些挂羊头卖狗肉的幌子而已，因为有市场，有需要，她们要生活，有人也要泻火。说近点，绵阳的野猪儿管了十几年了为什么还是那么多，好多地方都是集体公开停放等客，很多公务员国企工人下了班都开自己车在打野的，我那天在临江市场买菜一出来，就有个美女开辆标致308过来问我走哪？这样的情况恐怕各位也遇过多次吧，摩的和野猪儿确实都不合法，但是有需求就有市场，人家也是在给你提供方便也是为了生活，坐不坐是你的事情，你不坐自然有很多人要去坐，出不出事都是听天由命，正规出租也未必就安全，现在一个比一个开得凶险。同样都是违规拉客，你不禁汽车，却要禁摩托，就是觉得骑摩托的要好欺负一点是不是，因为当官的也是要坐车开车的，没得哪个骑摩托。我觉得关键是在于对摩的司机的疏导和教育，要求证照齐全，司乘人员必须佩戴合格的头盔，不得超载和超速，有些东西你要去禁止，是永远禁不了的，就像现在盐亭车站门口，摩的一如既往。
盐亭禁摩理由七：摩托太多，要是都来上户，车管所忙不过来，增加日常工作负荷，还有很多摩托车主钻空子又不上户，出了事找不到人，所以干脆都禁了，直接不准骑，这样大大减少交管部门工作量。
辩——根据《中华人民共和国道理交通安全法》第九条明文规定，申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
(一)机动车所有人的身份证明；
(二)机动车来历证明；
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证；
(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。 可以看出，摩托车属于机动车的范畴，其上户工作本来就是交管部门应当履行的职责，车辆挂牌上路也是对每一个驾驶机动车辆出行的交通参与者的硬性要求。不能因为想节省人力、时间上的耗费，就直接简单粗暴的将这一环节去掉，通过草率的禁令来限制市民的出行，增加民众的就业成本。这只会导致更多的无牌无证车辆上路，造成更为让人担忧的交通乱象。同时破坏市场经济次序，我国的摩托车生产乃是国家的一大经济支柱，禁摩恐会导致车企的生产经营受到严重制约，影响国家税收和经济发展。
总结，对任何合理的事情一禁了之的做法只会导致无止的争议与腹诽，宠物狗、小商贩、烟花爆竹、麻将赌博，不都是这样，哪样真正禁止成功了，还不都是不了了之。对于摩托车的管理，我建议——对无证无照无头盔，超速、超载、超审验期、酒后、不按道路交通规则驾驶摩托车等违法行为，希望交警部门加大打击治理的力度，绝不手软，但不应当采取一刀切式的管理逻辑，对于手续合法、排放达标、证照齐全、遵规循纪的摩托车，可以允许其在城市街道行驶，为限制摩托车总量，绵阳城区也可考虑借鉴成都、北京、上海等大城市的做法，设立特定标识或号段的入城牌照，并采用差异化收费办理的方式。
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发表于 2015-3-9 21:28
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