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呵呵看到这个标题突然想给大家讲下路面的早期裂缝原因
现象：
路面碾压时出现的横向细微裂缝，这种裂缝比较集中，而且裂缝长度较短；
采用半刚性基层材料做基层的沥青路面，通车半年以上时间出现的近似等间距的横向反射裂缝。
路面在纵向、横向接茬处的产生的不规则纵、横裂缝；或者冬季发生的冻胀纵、横裂缝。
路面出现的凸起开花和不规则短裂缝。
原因分析： 碾压当中出现的短小微小裂缝的原因：
①碾压前沥青混合料摊铺时间过长，其表面变冷，形成僵皮，表面与内部的混合料可塑性不一致，形成压路机串皮碾压，或过早使用重碾，都会造成碾轮前的波浪；底层与面层粘结不好，产生推移。
②压路机加速或减速太猛，尤其是转向是太猛，产生路面横纹。
③沥青混合料过细，结合料太少（油石比过低在）；上碾过早，沥青料温度过高；沥青混合料中的集料级配太差，石料偏少；刮风下雨或压路机喷水防粘是水量过大等，造成混合料温度过低，多会产生横向微裂缝。
④整平找补料层过薄；在坡道上摊铺沥青混合料过后；或对薄层沥青混合料过度碾压等产生的横向微裂缝。
在路面上出现半刚性基层开裂反射的或自身产生的较规律的横向裂缝其产生的原因：
①石灰土、水泥土或其他无机结合料的基层、垫层，由于碾压后未能潮湿养生，造成的干缩反射上来的横缝。
②寒冷地区，沥青面层或半刚性基层低温收缩，造成变形受阻产生的横向开裂
由于路面发生冻胀，产生的路面拱起开裂。
由于沥青原材料低温延性差或沥青混合料粘性低，造成路面早期开裂。
由于石灰石、石灰粉煤灰砂砾中有未消解灰块，当压实后消解膨胀，造成其上沥青混合料膨胀开裂（开花）。
当沥青混合料分幅碾压或纵向接茬时，由于接茬处理不符合操作规程要求而造成接茬开裂。
预防措施：
严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡是沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，必须退货并通知生产厂家，同时及时报告。
严格控制摊铺和碾压的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。
沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定。应掌握好沥青混合料的摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度诚意松铺系数。
宜采用全路宽多机全幅摊铺，以减少纵向分幅冷接茬。
治理方法：
对于碾压中出现的横向微裂缝，可在终压前，用胶轮压路机进行复压，往往可予以消除。（胶轮压路机往往复压完成后油面灰暗、相对而言平整度较难保持）
对由于半刚性基层开裂反射上来的裂缝，缝宽在6mm以内的，可用热沥青灌缝。缝宽大于6mm的，将裂缝内杂物处理干净后，用沥青砂或细粒式沥青混凝土进行填充、捣实，并用烙铁熨平。既然出现问题了，就要吸取教训，及时整改
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楼主: ling858
手机网友
发表于 2015-3-19 21:14
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