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[群众呼声] 盐亭的司机们,请停车后将方向盘回正

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发表于 2015-3-21 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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        不知从何时起,我们身边的汽车是越来越多,方便了人们出行,也带来了很多问题。有些问题不是一天能解决的,但有的问题可以从我们自身做起。比如停车后方向盘回正的问题,停在盐亭街道两旁的车子当中,很多车轮都是没有回正的。讲讲自己的亲身感受:经过这种车的时候,你以为它是要开出来,便减速避让行驶,结果它车里没有一个人!你以为它是停在那的,结果它是准备开出停车位,接近它的时候它才突然冲出来!

        别的后面再讲,单从为自己车子考虑的角度,方向不回正对车子都是有害的。下面请看从“汽车之家”网转载的资料:


● 停车时方向盘不回正的危害

Ⅰ 危害1:转向系统

  停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨。

Ⅱ 危害2:悬架系统

  在正常停车的情况下,悬架系统处于相对的放松状态,四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们吃着劲,无法正常回位,这种情况和上面说的转向系统差不多,虽然短时间内不会造成伤害,但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化,悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量,框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。

Ⅲ 危害3:轮胎  停车时方向盘没回正,除了会损害以上两个部分,还会损害轮胎。轮胎在正常情况下,会保持胎面着地受力的状态,当方向盘没有回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。(文/汽车之家 张欣)

        大家可以百度“停车时方向盘不回正的危害”,一看便知真伪。

        最后再闲聊几句:倡议大家往规范交通行为的方向做,这不是大道理,因为这关系到每一个人。你停车不规范,会影响到别人;别人不规范,也会影响到你。不要讲你开的好车你不怕,你开轿车别人开越野,你开越野别人开货车,你开货车路上也有货车。即使是宝马奔驰配上正侧面安全气囊、ABS、前后排安全带、头颈部保护系统等等这些,还不是经常报道被货车压成铁饼、有伤有死?!


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广东一辆宝马被大货车压成废铁

        开货车就没有事了?


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江西两辆货车迎面相撞


【首发桑梓社区,链接: http://www.sangzishequ.com/thread-8147-1-1.html ,转载请注明出处】
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发表于 2015-3-21 18:46 | 显示全部楼层
在外边,车轮没回正,几乎没看到。
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