当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项

抓机遇，促发展，交通先行。

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四川百分之八十精力资源用在天府新区，川东北就只要两条铁路：绵巴万铁路，汉巴广渝铁路，

不为过！！

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大爱秦巴红土地C 发表于 2015-4-5 20:58
四川百分之八十精力资源用在天府新区，川东北就只要两条铁路：绵巴万铁路，汉巴广渝铁路，

不为过！！

川东北，一把手，应该联合，以秦巴山区，革命老区，川东北经济区对接成都平原经济区，联合发声，声请项目。。。。

4号四川卫视新闻：钟勉，四川省资政张作哈在川东北调研！新型城镇化

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川东北应该联合，以秦巴山区，革命老区，川东北经济区对接成都平原经济区，联合发声，声请项目。。。。

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多点多极：构建经济转型发展新格局——访四川省社会科学院党委书记李后强教授

   【编者按】 随着经济社会发展不断深入，原有的发展模式越来越不能适应中国发展的需要，发展的转型迫在眉睫。找寻适合中国当前经济社会发展需求的发展模式，更好地为实现创新转型、为科学发展提供理论支撑，已成为社会科学理论工作者面临的一个重大课题。近期，我报联合四川省社会科学院《社会科学研究》杂志社等联合召开“中国经济转型发展理论系列研讨会”，专家学者共话中国经济转型。
改革开放以来，四川省社会经济有了巨大的发展。经济总量突破2万亿大关，跻身全国八强，西部第一。近年来，落户成都的世界500强企业已达238家，美国《财富》全球财富论坛也将年会放在成都召开。2012年，成都地区生产总值（GDP）突破8千亿，在副省级城市中仅次于广州和深圳，成为中国西部崛起的标志之一，其发展的经验已经引起全世界的关注。为此，本报专访了四川省社会科学院党委书记李后强教授，请他从发展战略角度谈四川经济转型发展的新格局。
    记者：全国各省（市、区）在实践“中国梦”的过程中，都采取了符合自身实际的发展战略，如上海的“创新驱动，转型发展”，广东的“三个定位、两个率先”，重庆的“一统三化两转变”等，请问四川的发展战略是怎样的？
    李后强：四川作为西部省份，基本的省情是人口多、底子薄、不平衡、欠发达；同时，已进入了工业化、城镇化“双加速”的新阶段。为此，四川省委十届三次全会确立了科学发展、加快发展的工作指导思想，把经济建设作为兴省之要，结合党的十八大谱写中国梦对四川的新要求，提出了实施多点多极支撑发展战略、“两化”互动城乡统筹发展战略、创新驱动发展战略等三大发展战略。

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五、强化综合交通运输网络支撑

　　（一）构建省域综合交通网络

　　积极推动进出川交通骨干网络建设，加强成都对外辐射能力，强化四大城市群之间交通联系，构建连接东西、纵贯南北、通江达海的综合交通运输网络。建设成都—川东北—京津冀、成都—川东北—长三角、成渝、成都—川南—珠三角、成都—攀西—东盟、川藏南、川藏北和成都—兰西格等8条综合运输大通道，以及重庆—川南—东盟、陕西—川东北—重庆和兰渝等3条长江黄金水道上重要港口的集疏运通道，紧密联系四大城市群和承担四大城市群对外运输功能。

　　（二）强化城市群内部交通联系

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大爱秦巴红土地C 发表于 2015-4-6 08:04
五、强化综合交通运输网络支撑

　　（一）构建省域综合交通网络

建设成都—川东北—京津冀、成都—川东北—长三角、


积极推动出川交通骨干网络，。。。。。。。

关键词：加强成都辐射，强化城市群交通联系，构建连接东西，通江达海，网络，建设成都----川东北-----京津冀，成都-----川东北------长三角。

呵呵，就是给成绵乐对接绵阳市-----梓潼县-----苍溪县------巴中市-----万源市------京津冀或者长三角，定制内容！！！川东北一把手要及时获得信息，联合争取重视

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绵巴万出川大通道，川东北相关工作人员，不要半信半疑了。。。。

强化综合运输交通网络，成都对接川东北是放在首位！以及重庆—川南—东盟、陕西—川东北—重庆和兰渝等是放在最后！说明省的现在，新的认识高度，要懂音乐！！懂节奏！顺势而为。。。。不可逆行

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我省召开会议研究“一带一路”战略“251三年行动计划”实施方案
来源:省政府办公厅 【字体：大中小】 分享到： 更多


　　
　　4月3日，副省长甘霖主持召开会议，专题研究《“一带一路”战略“251三年行动计划”实施方案》。会议听取了商务厅的汇报，省直有关部门围绕方案进行发言。

　　甘霖指出，我省作为内陆连接“一带一路”和长江经济带的交汇点，具有良好的地缘优势和产业基础。积极融入国家实施的“一带一路”战略，既是省委、省政府作出的重大战略部署，也是新常态下我省加快发展的重大机遇和重要抓手，对提升我省对外开放水平、加快产业结构调整升级具有重要意义。

　　甘霖强调，要充分认识四川融入“一带一路”战略的重要意义，积极主动对接，抢抓发展机遇；要认真落实，积极探索，紧跟国家步骤，对接相关部委，鼓励和支持企业开拓市场；要坚持创新驱动，推进产业升级，既面向“一带一路”沿线国家着眼发挥比较优势，又要面向西方发达国家着力培育竞争优势；要继续深化调研，加强政策研究，及时跟进省委、省政府的重大战略部署，不断完善方案。

　　省政府副秘书长、省政府物流办主任李家国，省政府办公厅巡视员吴显奎，商务厅、省外事侨务办、省旅游局等省直有关部门负责同志参加会议。

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建设成都—川东北—京津冀、成都—川东北—长三角、

现在就看发改委这个参谋部有启迪没有了。

大爱秦巴红土地C

四川卫视新闻，党务公开

2015年4月4日



构建协调发展的城镇化新格局，。。。。。是新格局

《规划》，指出，我省新型城镇化发展将坚持“以人为本，公平公享优化布局，集约高效，四化同步，城乡一体，生态文明，传承文化；市场主导，政府引导”的基本原则，走符合四川实际的“形态适宜，产城融合，城乡一体，集约高效的新型城镇化道路。

到2020年实现常住人口城镇化率达到百分之54,左右，户籍人口城镇化达到百分之38左右，改造约470万居住的城镇危旧房和棚户区，城镇化质量和水平明显提升基本形成”一轴三带，四群一区“的城镇化发展格局，城镇化布局和形态更加优化；城镇可持续发展能力明显增强；城镇化和新农村建设更加协调，城镇化体制更加完善的主要目标。
《规划》指出，保障农业转移人口随迁子女平等享受教育权利，将农业转移人口纳入社会保障体系。构建以四大城市群为主体形态，大小中城市和城镇协调发展的”一轴三带，四群一区“城镇化发展格局，。建设一轨道交通和高速路为骨干，以普通公路为基础有效衔接城市群内部大中小城市与小城镇的多层次城际快速交通运输网络探索设立城市总规划师制度，提高规划编制科学化，民主化水平。完善粮食主产区利益补偿机制，健全农产品价格保护制度，严守耕地保护红线。创新城市要素市场管理机制，建立城市群成本共担利益共享机制

大爱秦巴红土地C

大爱秦巴红土地C 发表于 2015-4-6 09:52
四川卫视新闻，党务公开

2015年4月4日

建设一轨道交通和高速路为骨干，以普通公路为基础有效衔接城市群内部大中小城市与小城镇的多层次城际快速交通运输网络探索设立城市总规划师制度，提高规划编制科学化，民主化水平

zgscba

建设成都—川东北—京津冀、指的就是西成高铁；成都—川东北—长三角指的是沪汉蓉高铁，楼主，在这儿吼意义不大，建议你向中央部门、省上反映陈情，还有，通江的老红军多，叫他们出面恐怕好些

zgscba

大爱秦巴红土地C 发表于 2015-4-6 08:14
建设成都—川东北—京津冀、成都—川东北—长三角、

成都省说的是西成高铁和沪汉蓉高铁，不喜勿喷

zgscba

大爱秦巴红土地C 发表于 2015-4-6 08:25
绵巴万出川大通道，川东北相关工作人员，不要半信半疑了。。。。

强化综合运输交通网络，成都对接川东北 ...

楼主，这是顿号，重量是一样的，你我老百姓争这些意义不大，不要为了绵巴万否定汉巴渝快速铁路。到头来扁担两头一起丢。

大爱秦巴红土地C

zgscba 发表于 2015-4-6 10:04
成都省说的是西成高铁和沪汉蓉高铁，不喜勿喷

非也！！民心所向，民意所指！新常态高度重视民意！！群众绵巴万铁路建言献策获四川省十三五规划省高度认可，成为优秀建言献策，可能资政已经共识认可！

都是个人见解，看具体的东西务实！

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民心所向，民意所指！新常态高度重视民意！！群众绵巴万铁路建言献策获四川省十三五规划省高度认可，成为优秀建言献策，可能资政已经共识认可！

大爱秦巴红土地C

zgscba 发表于 2015-4-6 10:07
楼主，这是顿号，重量是一样的，你我老百姓争这些意义不大，不要为了绵巴万否定汉巴渝快速铁路。到头来扁 ...

你有些过度！以至于没有看懂我的帖意。。。

我不是很反对汉巴渝吧？！我明确巴中要有绵巴万铁路出川，汉巴渝，一纵一横，交通枢纽经济

在表述上应该有所偏重！有先后，有轻重。。。。新形势，新思路新思维，新变化，新调整，新气象。。。。新期待。。。

是有些人在反对绵巴万，自我认为，一个会威胁另外一个，

非也！应该同时争取多项目，东方不亮西方亮，巴中争取项目人千万不能有你这个简单错误思维！！

有人。。。。以至于让人看笑话

提高规划编制科学化，民主化水平，《是规划》里面的字句