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楼主: 18981692188

当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项

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发表于 2015-5-10 10:00 | 显示全部楼层
手机用户 171.90.26.x 发表于 2015-5-10 09:42
绵阳最早发音,巴中没吱声。

巴中也难,做不了主,在成都省的眼里,巴中是个说不上话的主儿

 楼主| 发表于 2015-5-10 11:18 | 显示全部楼层
爱哭的就有奶吃!
手机网友  发表于 2015-5-10 11:25
向东才正道!
手机网友  发表于 2015-5-10 12:11
巴官应该就是厚黑学好点!抱着哭的孩子有奶吃去争取!是工作之道!巴中有通江这个条件!其实巴中很多都是占通江那个资源条件要了些!部分没用在通江上!
个人认为国家发展战略:当初是搞少数城市特别是省会发展壮大成规模!再安排部跟进!先不讲均衡调发展!最后才是全国均衡平等发展并加强投入发展难发展的地区跟全国所有地方同步发展!
那么现在就是均衡平均分配支源地域和特别地区加強时期
巴中争取绵梓苍巴通万十进出川铁路就是最后这个时期!巴中成为交通枢纽东出北上门户窗口就跟广元达州南充等不就同步了!
手机网友  发表于 2015-5-10 13:07
关健是巴中几爷子没有把通江当数,可有可无,估计要向上面要政策了就想到要打通江这张牌了,这是现实。

发表于 2015-5-10 15:14 | 显示全部楼层
手机用户 171.90.26.x 发表于 2015-5-10 13:07
关健是巴中几爷子没有把通江当数,可有可无,估计要向上面要政策了就想到要打通江这张牌了,这是现实。

巴中早就上报了绵万巴铁路,不信,到市发改委打听,朋友,报项目是一级一级报,不可以越级的。

发表于 2015-5-10 17:11 | 显示全部楼层
汉巴渝高铁是国家精准扶贫的致富壮举,意义重大。

 楼主| 发表于 2015-5-11 07:07 | 显示全部楼层
向东才正道!
手机网友  发表于 2015-5-11 07:09
巴中几爷子在干些啥?
手机网友  发表于 2015-5-11 08:35
贫困山区交通项目应大力提倡PPP模式,否则BOT流标可能性最大。

 楼主| 发表于 2015-5-11 10:58 | 显示全部楼层
贫困山区交通项目应大力提倡PPP模式

 楼主| 发表于 2015-5-11 10:59 | 显示全部楼层
否则BOT流标可能性最大
手机网友  发表于 2015-5-11 11:03
关健是主管领导十分重视,管的部门多了,不亲力亲为结果大不一样,巴万高速就是最好的教材。。。
手机网友  发表于 2015-5-11 13:04
会议上订调子,会后盯一下,十天半月忘记了,估计快督查了,勉強回应一下,再后下月再问一下。。。。

 楼主| 发表于 2015-5-11 13:59 | 显示全部楼层
关键是巴中没有去硬要!没有最大程度争取
手机网友  发表于 2015-5-11 14:01
火大啊。

 楼主| 发表于 2015-5-11 17:00 | 显示全部楼层
政治铁路线,经济铁路线,扶贫铁路线,民生铁路线,交通扶贫铁路线路,红色革命精神教育铁路输送线线!互通连接线铁路  (2015-5-10 10:03)  回复
手机网友
本来也是互联互通对接  (2015-5-10 09:27)  回复
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 楼主| 发表于 2015-5-11 20:01 | 显示全部楼层
交通扶贫铁路线路,红色革命精神教育铁路输送线线!互通连接线铁路

发表于 2015-5-12 07:09 | 显示全部楼层
对于绵巴万铁路、巴万公路,说句良心话:巴中市没有努力那是假的,有些事情根本不是巴中市能够做得到主的。绵巴万铁路从2009年就开始在运作,但省上那一关一直未过,巴中根本不可能越过省上上报。巴万高速巴中要承担征地拆迁等费用,也不简单,但中标企业与省上交通厅也签了合同的,不是巴中、达州市能说取消就取消的

发表于 2015-5-12 09:48 | 显示全部楼层
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