大堂坝人行天桥建设方案公开征求意见

四度空间 · 发表于 2015-4-19 21:09

我认为第三方案最佳，理由，简约，行程短，成本可能更低，放在大堂坝交叉口比较合适。第二个方案，路口之间因椭园相对行程远，梯口比三方案多一个，成本可能更大些。第一方案位置错误，检本解决不了大堂坝各道口连接问题。

我敢肯定，人行天桥将成为地摊又一黄金宝地。

一次性用户 · 发表于 2015-4-19 22:10

wqm1122 发表于 2015-4-19 20:39
大家不要被方案2的外表迷惑，方案3才是最科学的设计步行距离最短。方案1设计在大唐坝中间直接不合理。

方案三的桥面上两个端点必需直线连接闭合形成回路，不然从电信这边到对岸绕路太长，那真是看得见走半天。

光雾山001 · 发表于 2015-4-20 10:41

这几套方案中只有方案二要好点了，不过应该把方案二的弧形改为直道可能还要好点，另外，大堂坝道路两边必须用护栏隔开，将人车分离。护栏至少1.2米--1.5米。

故乡之恋 · 发表于 2015-4-20 10:49

街道狭窄、空间狭小，望多加论证。

xueshansong · 发表于 2015-4-20 10:59

认同方案二

团结人民 · 发表于 2015-4-20 12:19

支持方案二

510824782 · 发表于 2015-4-20 19:04

领导们四完小门口也应有一座天桥吧~~很多过往的行人和小朋友，又没有红绿灯存在很大的安全隐患。

立玉 · 发表于 2015-4-21 09:58

第二套方案可行，同时建议在朝阳饭店、四完小路口、建设银行路口、四中门口、老南中门口亦可建人行天桥。

潘基文 · 发表于 2015-4-21 11:37

的确是三个方案都不咋地，应该综合考虑好原中医院处和金惠宾馆旁边两处十字路口的人车混合通行的问题，真的很危险喔。建议可否考虑两个人行天桥，来解决这个问题。

Gimmy · 发表于 2015-4-21 13:35

这座天桥修起来其实际意义并不大，它既不能成为景观桥也不能改善交通，最主要的是要治理好交通，特别是乱停乱放的车辆，还要加强行人交通安全意识教育，将部份路段设置成步行街。政府应当规划一些停车场，鼓励市民公交出行，推广绿色电动大巴，房屋修建规划地下停车场，同时要有足够宽的街道，政府收购那些握手楼，重新修建，当然这是一个浩大的系统工程。但是要考虑到随着人们的收入增加，车辆可能也会不断的增加，不得不为当初规划失策而买单。

《香水百合》 · 发表于 2015-4-21 15:55

第一套方案简单易行,造价低,实用性强。第二套方案显得比较洋气时尚一些，第一套和第二套都可以.

香烟王子 · 发表于 2015-4-21 17:59

就现在南江这种状况，只能因地而异，建立交桥解决不了目前堵的根本问题，（你建好立交桥我们南江人还不习惯走上面，而是看没车就直接跑过去，这样最危险啦）现在南江堵不是人多，而是车多路窄的问题。我个人认为就像楼上那位朋友说的，利用大堂垻周围的停车场，把这些停车场接起来，再到南门桥下把河街也连成一片，这样让保健院，南门桥，河街，镇政府，县医院，红星桥四通八搭，这样也许会好点。这只是随便说说，最后还得靠政府，

lele007 · 发表于 2015-4-21 19:50

不建议修天桥,通过天桥过街的人肯定很少,大部分还是要走下面,下面路本来就没多宽,人就是这样,都喜欢走捷径.所以修天桥有点浪费资金.所以还是想想其它办法吧,

光雾山情歌 · 发表于 2015-4-21 20:08

头疼医头脚痛医脚的主意！！大堂坝翻来覆去改了好多道了！！

麦子豆 · 发表于 2015-4-22 07:51

上次在干嘛？又可以搞钱啊

外面来客 · 发表于 2015-4-22 08:54

沟子大块地，修什么天桥，脑壳进水了！！！

怪脸 · 发表于 2015-4-22 14:56

中间有运转盘哪个图设计最好

怪脸 · 发表于 2015-4-22 15:00

中间有转盘哪个图设计最好，早就该建个天桥了，造福南江县城人民

天地之恋 · 发表于 2015-4-22 22:13

建议方案：在大堂坝建设地下行车通道，让车行地下通道，大堂坝就是一个休闲广场，这样才最理想，可以提供方案

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