城际铁路促进旅游资源整合

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郑焦城际列车从郑州火车站发出，沿京广铁路北上，到南阳寨站后驶入新建的城际铁路线，一路北上，从郑焦黄河铁路大桥跨越黄河，向西北开行，达到现在的焦作火车站。

郑焦城际铁路地处中原，位于河南省西北部，是连接郑州至焦作的城际铁路其全长77.8公里，共设有7个车站，分别为郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作车站。全线设计时速200公里/小时，开通后的全程最快仅需30分钟左右，将极大缩短焦作到郑州的时间。促进省内人员交流，促进省内旅游资源的再提升再整合。

俗话说的好，经济要发展，交通要先行。

在新时期的铁路精神“安全优质 兴路强国”的引导下，大力开展安全风险源排查，扎实推进“安全管理规范化、作业标准化、监督检查常态化”，实现万里铁道线上奔驰的列车不间断飞驰

笔者认为作为中原经济区建设的核心，“一路一带”的必经地，区位优势下的郑州正在承担着，越来越多的使命，承东启西，南北通途，交通米字形规划的蓝图，正在一点一滴变为现实，明天会更好。

中国蓝天白云