河南地处中原腹地,地势平坦开阔,沿线树林较少,居民区较为密集的特点。近年来,由于暖冬天气的影响,鸟类从元月份开始就在钢柱、硬横梁结合部搭建鸟巢,短接供电设备易导致跳闸,造成供电中断影响行车。
一是鸟巢搭建快,特别是东陇海线,鸟巢清除过后会在几天内重新在同一地点再次搭建,造成治理困难,重复劳动较多。根据供电设备特点,硬横梁、钢柱设备基本上集中在车站站场,需要上道并在天窗点内处理。
二是鸟巢搭建位置具有不确定性,驱鸟器无法事先确定安装位置,或者安装驱鸟器后,无法排除其附近支柱上进行搭建的可能性。三是鸟巢搭建材料多为树枝和铁丝,特别是铁丝材料搭建的鸟巢,如果处于接触网设备正上方,距离带电设备较近时,清理不当就会造成电气端接而跳闸,甚至造成人身伤害。部分鸟巢清理必须当即停电进行处理,进而影响正常列车开行。四是防鸟器具鸟类已逐步适应,不能起到防护作用,需要采取新型的占位式防具,提高防止效果。
笔者认为,春季是鸟类繁殖的黄金季节,鸟类也需要温暖的家,繁衍生息,鸟害的防治应从防鸟逐步改为可控的驱鸟,在设备关键点进行防治,寸步不让,在设备空旷处,不影响供电设备安全处所,设置鸟窝,便于鸟类的打窝繁衍,进而满足供电的持续性。
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