世界十大最险公路之一-----史迪威公路晴隆二十道拐

折耳兔

以前曾有耳闻，谢谢恒山老师详尽的史料和图片介绍！

毓海腾阳

险峻、壮观，还漂亮。

野笏

当时中国抗战的生命线。
从上面看下去感觉很危险，但看到中间拍的多少道拐的照片时，四周树木茂盛，也不觉得恐惧。
但是听说现在这条路用的不多，去的车也不多，不知道是不是这样的。

骑兵

         “征服这一段公路，自驾游爱好者能够真切地挑战自己；仰望这一段公路，摄影爱好者能够撷取壮阔的风景；贴近这一段公路，中华儿女能够聆听到历史真实的回声。”
        恒山老师好一段煽情的文字。

骑兵

　　一支车队正在缓慢地艰难攀爬着曲曲拐拐的史迪威高山公路，20多个180度的拐弯叠加着升到山顶，构成了一个世界公路奇观；这幅照片拍摄得非常成功，还在于全景般地展现了这条抗日战争的国际大通道，很早就被中外报刊刊登，使“24拐”成了著名的“滇缅公路”或“史迪威公路”或“利多公路”的标志。所谓“拐”指的是道路的拐弯，照片中明明可以数出21拐，不知何故日本人却只数了“20拐”——当然，多数几拐少算一拐并不重要，重要的是这个地方只有一个，它在中国，这个事实无可置疑！更重要的是，就历史而言，少一道拐日本胜算，可它偏偏多了一道拐。

响炮儿

那段屈辱的历史，滇缅公路那段辉煌的战绩。谢谢帖主。

人在远方

应该加宽并硬化，加装防护栏，就好了

lfz0206

:):):)

xjming

宏伟、壮观！

溪谷闲人

直有直的道理，弯有弯的美丽。

巴蜀旅游

惊险，宏伟，壮观！了解历史了，恒山老师好纪实！

小是小

漂亮啊

小是小

谢谢老师拍摄，老师辛苦了

周易

当年的大动脉

恒山

野笏 发表于 2015-4-27 12:32
当时中国抗战的生命线。
从上面看下去感觉很危险，但看到中间拍的多少道拐的照片时，四周树木茂盛，也不觉 ...

          那段路你也可以开的，只不过慢点而已。因为1942年美军工程兵用水泥加固了公路外侧的崖坡，又拓宽了路面。我此行去了大方县百里杜鹃，威宁草海，今后你去贵州西南部可顺便去看看这段路。

恒山

野笏 发表于 2015-4-27 12:32
当时中国抗战的生命线。
从上面看下去感觉很危险，但看到中间拍的多少道拐的照片时，四周树木茂盛，也不觉 ...

那段路你也可以开的，只不过慢点而已。因为1942年美军工程兵用水泥加固了公路外侧的崖坡，又拓宽了路面。我此行去了大方县百里杜鹃，威宁草海，今后你去贵州西南部可顺便去看看这段路。

恒山

野笏 发表于 2015-4-27 12:32
当时中国抗战的生命线。
从上面看下去感觉很危险，但看到中间拍的多少道拐的照片时，四周树木茂盛，也不觉 ...

  那段路你也可以开的，只不过慢点而已。因为1942年美军工程兵用水泥加固了公路外侧的崖坡，又拓宽了路面。我此行去了大方县百里杜鹃，威宁草海，今后你去贵州西南部可顺便去看看这段路。

恒山

四等公民 发表于 2015-4-26 22:55
欣赏佳帖，了解历史，好难得。

谢谢童老师雅赏！:handshake此路我向往已久，本月专程绕道前去瞻仰。

恒山

xiess 发表于 2015-4-26 23:07
曾经在中央电视台播出的节目中看见过，险峻、壮观，马老师记实好拍！

谢叔好！我此行去了大方县百里杜鹃，威宁草海，然后专程绕道前去瞻仰这段路。

菊竹梅兰