我的驾考之路

德阳老百姓

   经过1年多的奋斗， 2015-5-10终于通过科目三的考试了！回想学车的经历，觉得还是应该写两句与同在驾考路上的兄弟姐妹们共勉！

    理论就不说了，死记硬背就可以了， 比起智能手机出现之前， 现在使用智能手机app很方便，反复练习就可以了。

     科目2总结了一下： 一般来说， 驾校师傅实际操作经验丰富， 但理论指导缺乏，为什么要这样做， 时常萦绕载每个学员的脑海。
像我这种技术男， 总是想搞清楚为什么要那样做。 不过搞清楚了归搞清楚了， 实际操作还是另外一回事，还是要靠多多练习，
踩好离合，控制车速是王道，  起步半联动，防止溜车是倒库、坡道起步和测方位停车顺利通过的必备操作。
    科目2补考了一次， 第一次两次机会都死在倒库， 原因是没调好座位， 所有点都变化了。特别是第二次，明晓得座位没调好，偏不信邪，于是用560RMB的代价就买了一个教训。 顺便提下， 补考时练车时， 每次都会用拳头比下小腹与方向盘的位置距离， 手腕搭在仪表板的位置， 确保每次练习时，座椅位置基本固定。这个方法是从网上帖子里看到的。至于参考点，每个师傅教的不尽相同， 只要座椅和镜子每次调得一样， 多练习就可以了，没得捷径可以走。

     科目三灯光考试的心得， 个人觉得灯光考试设计得死板， 很有规律可行：
         一般来说开灯光后是近光， 所有提示的下一个操作一定是打一次远光， 远光状态下， 不过能打闪光， 所以下一次肯定是打近光，电脑念的啥子你都不用管了。
         近光状态下这下要注意了： 有可能让你打回远光， 然后下一回你直管打回近光就是， 电脑念的啥子你都不用管了。
                                                        还可能是打闪光（通过xx、穿越xX）, 闪光打完，仍然和上一种情况结束一样， 处于近光状态了。
        最后就是故障停车 和雾天停车 2选一了。 不多说了， 练过灯光都晓得的。  

        科目3最重要的是要熟悉线路， 了解哪个地方该使用哪个速度， 德阳科目三每条线路有四次综合考评（3-4档加档并减档）的机会，所以不熟悉线路肯定死路一条，其他地方可以以3档行进， 20-25码。  超车变道指令考核信号灯使用， 只会在特定的路段， 所以到了该路段一定要心中先有预判， 直线行驶测试， 掉头测试和靠边停车都是如此， 只有提前预判， 考官载发出指令后才不至于反应不及而导致手忙脚乱，忙中出错。

        可惜师傅开始模拟路考时， 并没有说明， 只是不断指挥i哪里该做啥子， 哪里不该做啥子， 由于没有预判， 经常手忙脚乱犯错误，一犯错误就紧张， 一紧张，继续犯错误。师傅很敬业， 对我很无语。还好，到考试时， 我总算明白了这个道理，由于线路已经熟悉了， 又有提前预判，所以真正考试时，反而不紧张了。至少没有跟师傅练车时那么紧张了。后来我想通了， 这个其实和场地考一样， 场地考每到一个考位， 考试人员其实对技术操作程序早已了然于胸， 能不能通过， 就看技术动作是否到位。 路考其实也是同样的道理， 所以熟悉线路最重要。 然后就是苦练技术动作了。
      科目3还要点运气，考试车4个人，我抽到第3个， 应该说是个好签， 因为比起前两位，我们还可以总结经验教训。 第一位仁兄，那开得是相当的好，跑得那是平稳，而且一路畅通， 没有遇到堵车。 第二位“美女”，相当紧张， 起步就熄火挂掉了1次， 然后第二次起步， 车开得哪个磕磕碰碰啊， 无以言表。我看见考官黑起脸， 都觉得，这美女完了。嘿嘿， 这美女居然就这样挺到最后，考试合格了。
    完了， 考官会让剩下两个通过吗？我开始纠结这个问题。
    起步一切顺利， 加减档顺利完成，剩下就是保持20码速度， 完成其他测试了， 心中窃喜了。 结果车突然多了， 光停车再起步就3次，由于刹车技术不到家， 每次都比较猛， 偷瞄了下考官，面沉似水，好不容易到了10字路口，转弯后超个车，变个道再掉个头就可以靠边停车了。 悲剧了， 遇到红灯停车停到减速带上了， 绿灯亮起， 纠结了半天起步要不要加点油， 纠结了半天， 觉得路平， 没有坡， 不加油应该可以，但 事实告诉我， 这个是不可以的，于是挂了。
    第二次考试开始了， 刚起步换2档， 方向都没完全打正， 考官就让直线行驶，路边还有个庞大的小麦收割机。心里暗暗问候了一下考官， 没法了，死马当活马医。盘子是不敢动了， 斜就斜点吧，居然顺利过关了。 好了， 可以动盘子了， 加3档，超车，变道，掉头。 掉头标记前刹车， 考官上半身又离开了一下座椅靠背，管他的。 然后加档减档， 这回没让考官上半身离开舒适的靠背。又到十字路口了，这回是左转， 顺利， 保持20码3档直奔靠边停车路段，前面有个公交车， 就一直吊在后面。 在一个丁字路口， 公交车停了，踩死离合，觉得可以在走点。 靠， 站前面有个人行道还加网状线区域， 雷区咧。 默念一声，对不起了考官， 又一个急刹车， 感觉考官已经麻木了。好了到了靠边停车路段了， 考官估计已经完全受不了， 刚进该区域就迫不及待按了靠边停车， 特么前面还有个考试车停在哪里咧。管他的，果断打灯踩死离合减速靠边，正好又是路口，于是有开始纠结是结束考试呢还是再挪动一下让出路口。前车离开好久了， 决定还是移动下安全点， 考官大人说不定在给我挖坑。 默默念叨：”最后一把了，离合千万控制好， 千万千万。“
   万幸，起步没有出差错， 挪过路口后果断刹车拉手刹挂空档熄火，取下安全带后， 开门关门做个下车的加动作，坐在位置上等待考试结果。听到考试合格， 我长出一口气， o(∩∩)o...哈哈， 考官大人， 你再也管不了我了。 下车后自行回考试中心去签字去了。后面还有为兄弟， 不知到结果如何， 祝他好运吧！

     对于考官的想法， 纯属个人臆测，有可能冤枉别个了！在此致歉。

幸好07年就报名考驾照，当时在恒达学的吉普1300元，现在同事靠好难，还要三四千。

zhangleiouyue

死在科二上，还没复活，接运气赶紧过了