规划建设达渝城际铁路邻水支线，解决邻水不通铁路的问题！

手机网友 *发表于 2015-5-14 13:26* · 发表于 2015-5-14 13:26

广安建市以前.广安人常来邻水讨饭！.

手机网友 *发表于 2015-5-14 13:37* · 发表于 2015-5-14 13:37

广安修支线.邻水主干.

手机网友 *发表于 2015-5-14 13:37* · 发表于 2015-5-14 13:37

广安修支线.邻水主干.

king2812157 · 发表于 2015-5-14 13:48

大家不要在这里吵嘛没啥意义~做决定不会因为这点事就改变决策，大家还是理智一些，我也看了不管是支持邻水还是广安的都有很多水军在，真正的百姓一定要理智。

悠悠安华 · 发表于 2015-5-14 14:00

rochawi 发表于 2015-5-14 12:12
这样起码心里会舒服一点！但政府必须给大家那个“只接受”的回复一个说明，太过敷衍了事！

虽然我也支持西线，但是也觉得那个回复有点欠妥，有点像那位某部发言人

tiejiji · 发表于 2015-5-14 14:04

达渝城际铁路途径邻水，引入广安支线，你在地图上看看，建设成本更低，辐射人口数更多。这位仁兄是睁眼说瞎话，小儿之见。

381779789 · 发表于 2015-5-14 15:23

邻水百万人民致四川省委王书记，省长魏宏的一封公开信尊敬的东明书记，魏宏省长：您们好！在我蜀东边，华蓥山下，有这么一个1000多年历史的魅力县城：它位于川渝合作的最前沿，属于重庆一小时经济圈；这里人杰地灵，诞生过我国百年来维护南海诸岛主权最力的海军高级将领李准、新华通讯社社长，中共中央宣传部副部长，《红旗》杂志总编辑熊复，中国工程院院士冯叔瑜；这里物产丰富，是中国脐橙之乡、全国革命老区县、全国文化先进县、全国科技进步先进县、全国百强产煤大县、全国群众体育先进县。百尺竿头，当更进一步，百万邻州人民无时无刻不在期望着打破地理闭塞的瓶颈，以更广博的胸怀拥抱世界！遂当达渝城际铁路初步规划经过邻水时，邻州人民无不欢欣喜悦：百万人口结束无铁路的历史，与重庆、达州的交通时间分别缩短至40、60分钟，民众出行更便捷，还进一步接受来自两江新区的产业辐射；支线串联广安、南充、成都，形成少有的县级火车交汇点，大大提升城市知名度与发展。对于一个欠发达的丘陵大县而已，达渝铁路开通的红利，无异于点燃邻水县提速发展的助推器。令人遗憾的是，广安市在此事上的弯道超车，以有利于广安发展为名，强行改线至广安，生生绕开亟需铁路的两个百万人口大县：邻水、大竹。试问，已有铁路连接成渝的广安，为何只求锦上添花，强抢渴望雪中送炭的两个大县的期望？达渝城际铁路西线距离长于东线，除建造成本更高外，辐射邻水、大竹的作用更是微乎其微，延误两百万人口乃至后代发展的后果，谁来买单？自97年邻水划归广安后，18年来，邻水各种不被待见、穿小鞋，城市发展由领先全市到逐渐落后，综合此次强抢铁路事件，实在令人心寒广安市领导的胸襟和做派。邻州人民聪明、勤劳，期待用辛勤的双手，创造邻水更好的明天。主政者当为官一任，造福一方，请王书记明察邻州人民之夙愿，达渝铁路回归东线，川东明珠定能绽放光彩！百万邻州人民翘首以盼！

381779789 · 发表于 2015-5-14 15:24

支持高铁走东线

381779789 · 发表于 2015-5-14 15:30

支持达渝高铁走东线

381779789 · 发表于 2015-5-14 15:39

手机用户 58.40.188.x 发表于 2015-5-14 09:35
我们广安市的特点是，地盘小人口多而且集中，广安刚好在当中，距离那个县都近，最远的邻水武胜才三十公里， ...

广安早已有铁路，也有动车，还来抢邻水的，仗着自己高一级，是伟人故乡，这种以大欺小的行为，太不像话了！强烈支持达渝高铁走东线！

381779789 · 发表于 2015-5-14 15:41

如日-中天发表于 2015-5-14 08:48
广安志在必得

邻水百万人民致四川省委王书记，省长魏宏的一封公开信

尊敬的东明书记，魏宏省长：
您们好！
在我蜀东边，华蓥山下，有这么一个1000多年历史的魅力县城：它位于川渝合作的最前沿，属于重庆一小时经济圈；这里人杰地灵，诞生过我国百年来维护南海诸岛主权最力的海军高级将领李准、新华通讯社社长，中共中央宣传部副部长，《红旗》杂志总编辑熊复，中国工程院院士冯叔瑜；这里物产丰富，是中国脐橙之乡、全国革命老区县、全国文化先进县、全国科技进步先进县、全国百强产煤大县、全国群众体育先进县。百尺竿头，当更进一步，百万邻州人民无时无刻不在期望着打破地理闭塞的瓶颈，以更广博的胸怀拥抱世界！
遂当达渝城际铁路初步规划经过邻水时，邻州人民无不欢欣喜悦：百万人口结束无铁路的历史，与重庆、达州的交通时间分别缩短至40、60分钟，民众出行更便捷，还进一步接受来自两江新区的产业辐射；支线串联广安、南充、成都，形成少有的县级火车交汇点，大大提升城市知名度与发展。对于一个欠发达的丘陵大县而已，达渝铁路开通的红利，无异于点燃邻水县提速发展的助推器。
令人遗憾的是，广安市在此事上的弯道超车，以有利于广安发展为名，强行改线至广安，生生绕开亟需铁路的两个百万人口大县：邻水、大竹。试问，已有铁路连接成渝的广安，为何只求锦上添花，强抢渴望雪中送炭的两个大县的期望？达渝城际铁路西线距离长于东线，除建造成本更高外，辐射邻水、大竹的作用更是微乎其微，延误两百万人口乃至后代发展的后果，谁来买单？自97年邻水划归广安后，18年来，邻水各种不被待见、穿小鞋，城市发展由领先全市到逐渐落后，综合此次强抢铁路事件，实在令人心寒广安市领导的胸襟和做派。
邻州人民聪明、勤劳，期待用辛勤的双手，创造邻水更好的明天。主政者当为官一任，造福一方，请王书记明察邻州人民之夙愿，达渝铁路回归东线，川东明珠定能绽放光彩！
百万邻州人民翘首以盼！
————本人是广安城区本地人，是吃广安米，喝广安水长大的人，惶恐中发此微博，已做好领导找我谈话的准备（来源：四川论坛麻辣社区）

381779789 · 发表于 2015-5-14 15:42

邻水百万人民致四川省委王书记，省长魏宏的一封公开信

尊敬的东明书记，魏宏省长：
您们好！
在我蜀东边，华蓥山下，有这么一个1000多年历史的魅力县城：它位于川渝合作的最前沿，属于重庆一小时经济圈；这里人杰地灵，诞生过我国百年来维护南海诸岛主权最力的海军高级将领李准、新华通讯社社长，中共中央宣传部副部长，《红旗》杂志总编辑熊复，中国工程院院士冯叔瑜；这里物产丰富，是中国脐橙之乡、全国革命老区县、全国文化先进县、全国科技进步先进县、全国百强产煤大县、全国群众体育先进县。百尺竿头，当更进一步，百万邻州人民无时无刻不在期望着打破地理闭塞的瓶颈，以更广博的胸怀拥抱世界！
遂当达渝城际铁路初步规划经过邻水时，邻州人民无不欢欣喜悦：百万人口结束无铁路的历史，与重庆、达州的交通时间分别缩短至40、60分钟，民众出行更便捷，还进一步接受来自两江新区的产业辐射；支线串联广安、南充、成都，形成少有的县级火车交汇点，大大提升城市知名度与发展。对于一个欠发达的丘陵大县而已，达渝铁路开通的红利，无异于点燃邻水县提速发展的助推器。
令人遗憾的是，广安市在此事上的弯道超车，以有利于广安发展为名，强行改线至广安，生生绕开亟需铁路的两个百万人口大县：邻水、大竹。试问，已有铁路连接成渝的广安，为何只求锦上添花，强抢渴望雪中送炭的两个大县的期望？达渝城际铁路西线距离长于东线，除建造成本更高外，辐射邻水、大竹的作用更是微乎其微，延误两百万人口乃至后代发展的后果，谁来买单？自97年邻水划归广安后，18年来，邻水各种不被待见、穿小鞋，城市发展由领先全市到逐渐落后，综合此次强抢铁路事件，实在令人心寒广安市领导的胸襟和做派。
邻州人民聪明、勤劳，期待用辛勤的双手，创造邻水更好的明天。主政者当为官一任，造福一方，请王书记明察邻州人民之夙愿，达渝铁路回归东线，川东明珠定能绽放光彩！
百万邻州人民翘首以盼！
————本人是广安城区本地人，是吃广安米，喝广安水长大的人，惶恐中发此微博，已做好领导找我谈话的准备（来源：四川论坛麻辣社区）

手机网友 *发表于 2015-5-14 15:54* · 发表于 2015-5-14 15:54

邻水一个小山区县城，修一条支线就足够了，干线就别想了！

如日-中天 · 发表于 2015-5-15 09:12

强烈支持！！！！！！

和你一样旭 · 发表于 2015-5-15 17:35

唉，什么都不想说。如果国家有钱，会有这么回事吗？修，都满足

华蓥山虎 · 发表于 2015-5-15 21:13

大家不要争了。沿襄渝铁路修建、在华蓥设站。邻水同广安一家走一半路。大家都没意见

手机网友 *发表于 2015-5-15 21:23* · 发表于 2015-5-15 21:23

四川省人民政府办公厅关于印发川东北经济区发展规划（2014—2020年）的通知四川省人民政府办公厅关于印发川东北经济区发展规划（2014—2020年）的通知。。。。专栏2：交通基础设施重点项目
铁路：加快西安至成都客专、兰渝铁路、巴达铁路等项目建设；适时启动广巴铁路扩能改造、达州至大竹至邻水至重庆城际铁路等项目；规划建设南充至巴中至汉中铁路等项目；规划研究南充至广安至邻水城际铁路、达州至巴中至广元城际铁路、达州至万州城际铁路、广安高兴至重庆洛碛铁路等项目。