达渝城际铁路必须走西线的道理！不走西线广安人民都不能答应！

练气期老祖 · 发表于 2015-5-19 09:27

就爱往自己的脸上贴金，人家的达渝城际铁路关你广安的啥事！走东线才是最明智的选择！主要是广安那些当官的自私才整出个西线。

练气期老祖 · 发表于 2015-5-19 09:40

楼主煞笔，生孩子木有小鸡鸡。不解释。

手机网友 *发表于 2015-5-19 21:15* · 发表于 2015-5-19 21:15

广安那条铁路就**从边边过了而已，火车站到市区比到邻水市区还远点，说个卵啊，另一个南站就一支线，还不如一条直达重庆的高速路

whbb · 发表于 2015-5-20 08:27

jiangwei321 发表于 2015-5-14 19:24
全广安市除了邻水人会去邻水坐这个车，还有谁会去邻水坐车？？？能举出来有利的证据反驳才是反驳，，除了耍 ...

蒋jiangwei321你其实混淆了一个概念，达渝线，你首先把这个概念闹清楚了再讲好吗？其他不说

手机网友 *发表于 2015-5-20 23:50* · 发表于 2015-5-20 23:50

邻水人动不动说自己不是广安人，是重庆人，纯属自作多情！正如一个中国人在国外不承认自己是中国人而是一个日本人一样。邻水人动不动要脱离广安加入重庆，重庆要吗？不是你想去哪就能去哪的，广安也不是说不要邻水就能不要的，这些不是邻水、广安或重庆能决定的！以前重庆要过广安却是事实！如果广安直接从以前老路方向（罗渡、庆华、溪口、三汇、北碚）修高速去重庆也是一条直线，为何要修广邻高速路，比老路走了弯路！大家都不要闹了，说到底还都是广安人，不管你认不认，一家人要团结！

手机网友 *发表于 2015-5-22 07:00* · 发表于 2015-5-22 07:00

大家不如坐下来打个麻将，谁赢了听谁的

手机网友 *发表于 2015-5-22 07:26* · 发表于 2015-5-22 07:26

101楼你先说说什么是襄渝线、什么是兰渝线、什么是成渝线、什么是成昆线，什么是京广线、什么是宝成线，等等

手机网友 *发表于 2015-5-22 07:29* · 发表于 2015-5-22 07:29

更正一下，请100楼的回答上面问题

缘随风 · 发表于 2015-5-22 09:06

手机用户 117.139.151.x 发表于 2015-5-20 23:50
邻水人动不动说自己不是广安人，是重庆人，纯属自作多情！正如一个中国人在国外不承认自己是中国人而是一个 ...

:victory::victory::victory:

手机网友 *发表于 2015-5-22 10:53* · 发表于 2015-5-22 10:53

别闹了，达渝城际进市区接入国家干线网，保住广安二等站地位，方便广安邻水华蓥武胜岳池百姓出川，如果走邻水，只能是三等小站，仅开达渝两地短途车，一天撑死才三四班，长途出川进渝车不停邻水，走市区设二等站，至少还你分配一列车厢的票客额，而且还有位置，让你长途旅行不累

手机网友 *发表于 2015-5-22 11:13* · 发表于 2015-5-22 11:13

达渝高铁不论是现在、几年、几十年建造，不论从经济效益、社会效益评估，谁来拍板，正常的决定是走西线！！！

手机网友 *发表于 2015-5-22 11:13* · 发表于 2015-5-22 11:13

达渝高铁不论是现在、几年、几十年建造，不论从经济效益、社会效益评估，谁来拍板，正常的决定是走西线！！！

手机网友 *发表于 2015-5-22 11:18* · 发表于 2015-5-22 11:18

正线走广安南，长途车会停南站办客运业务，可以方便岳池前锋华蓥武胜出川，广岳大道已经通车，岳池十来分钟到南站，广华大道今年通车，华蓥到南站也就十五分钟，港前大道正在建设中，前锋到南站二十分钟，进市区方便两县两区一市乘长途车出川，如果走邻水，只能是三等站，长途车不停，广安丧失南北通道，参考营山站，营山为南充人口大县，营山站是三等站，出川长途车停靠为0

手机网友 *发表于 2015-5-22 23:05* · 发表于 2015-5-22 23:05

这条铁路叫达渝！

手机网友 *发表于 2015-5-22 23:08* · 发表于 2015-5-22 23:08

《邻水》
邻水本是达州人，加入广安做牺牲。
作出牺牲不领情，本来就不是亲生。
渝北邻水门挨门，没有高铁怎么亲。
邻水大竹一线牵，统筹兼顾谋发展。
别人问我哪里人，我们都说邻水人。
休提广安愁肠断，提起广安泪涟涟。
他有铁路不顾咱，达渝城际遭搁浅。
太白感慨蜀道难，邻水人民望眼穿。
说好高铁过家门，欢欣鼓舞邻水人。
邻水本在路中间，广安硬把权力关。
民心民意不可违，哪怕广安插一腿。
邓公泉下应有灵，先富后富要公平。
地势地貌和地形，顺势而为应民心！

手机网友 *发表于 2015-5-22 23:10* · 发表于 2015-5-22 23:10

良斌我是四川人，不是广安人不知道广安当官的怎么是这样的人，开始都都同意了达渝铁路走达县-大竹-邻水-重庆，然后在邻水专门修一条支路到广安市区的，这样大家不通铁路的问题都决绝了，皆大欢喜，现在却出尔反尔要求抛弃大竹和邻水人民，直接把线路往西弯着多走几十里路，要求达州-渠县-广安-重庆。一下子就抛弃了大竹邻水两三百万人的前程。真是过河拆桥啊，城际铁路的性质都被改变了，城际铁路本来就是要快速，安全，便捷，现在搞得多走那么多路，多花那么多时间，多花那么多成本，走那边还全部是穿山架桥，地势又不好。既然本是一家为什么不多为大家考虑下，渠县都已经有火车站，所以这条路对他来说已经是重复了，一个小县城两个火车站也需不着，这样的状况就形成了渠县和广安有火车站，但是邻水和大竹被抛弃了，如果按照原计划线路走，广安，渠县，邻水，大竹四地都可以通火车何乐而不为呢？还有就是按原线路计划走，多年以后广安到南充市肯定也会修通的，这样邻水去南充那边方向也方便了。