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这个网友分析的很清晰！大家好好看看！！ 点赞！！！ 市政府这次站在了全市人民的立场终于强硬了一把！！ 一边是为了全市人民受益全面布局，一面是一己之私；
一边是渠县140万人口加广安市469万计610万；一边是大竹县103万+邻水县103万计206万人口；西线全胜！
一边是发展之路、旅游之路、南下北上枢纽之路；一边是解决没有铁路的尴尬，过年过节的回家之路，西线全胜！
一边是全市人民均可受益的高铁；一条是邻水县下重庆的专线；完全是面和点的差距；；西线全胜！
一边是有支付建设费用能力的地级市；一边是财政收入仅5.8亿的县城；西线全胜！
一边是有能力偿还的、自力耕生合作修路；一边是企图广安市人民集体出钱修只有邻水人才会坐的专线；西线全胜！
一边是打造枣山+协兴+城南+城北+官盛+前锋+奎阁的产业之城、旅游之都急需高铁枢纽打通南北大动脉；一边是过年半个月回家方便一点的返乡专线，西线全胜！！
一边是2000万旅游人员的汇聚之地，一面是县城人口20万，实际常住人口不足10万的县城，西线全胜！！
一边是正在奋发图强、强市兴业的发展大市；一边是天天盼着企图回到遗弃他的前妈和还没接受他的后妈中间的一个县城。西线全胜！！
全国都在发生的先市级单位建设、周边的南充、重庆、成都每个市都是 同样做法的事情，为什么到了广安就成了豪取强夺？？城际铁路主要费用是沿线城市出钱的道路，市政府考虑广安全市人民受益最大化有何问题之有？？东中西三线还未选择，怎么就成了广安运用特权抢夺？抢夺的性质应该是已经三方完全同意东线然后更改才有抢夺之嫌吧？？？仅仅凭一个预可能说明什么问题？？邻水既然那么希望回到前妈和后妈的怀抱，站出来，这条路需要邻水段承担的费用由邻水县人民承担。。。全广安人民都不会发对。不至于广安又出了钱仅仅惠及邻水一个县吧？？给你坐冲入重庆怀抱的嫁妆？？？
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发表于 2015-5-15 16:26
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