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楼主: jiangwei321

[群众呼声] 川府2014(87号),达渝城际铁路走西线了,争吵完全停止了!

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手机网友  发表于 2015-5-17 10:11
都是为了自己的家乡,只能说都没有错

发表于 2015-5-17 10:38 | 显示全部楼层
支持西线,顶起!!!

发表于 2015-5-17 10:56 | 显示全部楼层
广安已经有广安火车站、广安火车南站两个火车站,已经开通了广安——成都动车,另外一条铁路也即将开通广安——重庆动车。如果广安与大竹、邻水、垫江片区再争修铁路,相当于搞重复建设,浪费资源,而大竹、邻水、垫江片区300多万人口至今还没有铁路。达渝城际铁路线走达州——大竹——邻水——重庆线路,就有300多万人口直接受益,结束大竹、邻水、垫江片区无铁路的历史,并且走达州——大竹——邻水——重庆线路比走达州——渠县——广安——重庆线路更节约资源,(同时广安、渠县都早已经通铁路了,大竹、邻水、垫江片区急需铁路)。走达州——大竹——邻水——重庆线路有利于国家全面建成小康社会,符合四川省委、省政府,广安市委、市政府提出的多点多极发展战略,也是科学发展观全面协调可持续发展的要求。希望中央,四川省委、省政府,重庆市委、市政府顾全大局,避免重复建设,把有限的资源用在急需要用的地方,发挥四两拨千斤的作用,推动区域经济社会协调、全面发展。

 楼主| 发表于 2015-5-17 11:11 | 显示全部楼层
tianchizhen 发表于 2015-5-17 10:56
广安已经有广安火车站、广安火车南站两个火车站,已经开通了广安——成都动车,另外一条铁路也即将开通广安 ...

只能说明你的智商太低了!!!东线是206万大竹和邻水可以收益,,可是大竹和你邻水有毛的关系吗???如果走东线将是广安出1/3的钱,享受了103万人,达州是全市享受,重庆也是全市享受。。你简单我们的不到1/4和人的全部是一码事吗???
手机网友  发表于 2015-5-17 11:11
楼主解说的完全有道理。我广安区的,在云南,一年回家一两次,又不是天天都得乘坐火车,争有啥子用嘛,广安交通目前也挺方便的,家有小车。对我来说修广安或邻水都无所谓,我支持修邻水也要得呀,但你们得从整个广安市的全盘地面和周边人群考虑,修邻水,广安,岳池,前锋的人会过去邻水乘火车吗?那就成了重庆至达州的过路站。小站,整个就是出钱浪费。若修广安,岳池,前锋,华蓥,邻水,武胜都可以过来乘车,一年回家也就过年期间,广安到邻水支线也很方便的。为了大众着想,我们把广安城南车站修大些,整成一个四通八达,众横交错的铁路交通重要市,把我们广安市做大做强。这些年得感谢市政府的领导,借助邓小平的故里为广安招来了这么多的项目,分配到下面的各区县,很是不错的,各区县都受益不小。一个家庭的当家人有时也有难勉一碗水端平,市政府领导也很难决策,就你自己当官也一样,有时只得舍小家顾大家,从整体利益出发是正确的。反正是修,过广安市区需多花些钱也有所值,人流多,服务广,回报大。东线是服务小,投资无回报,久而久江荒废。从群众利益出发,过广安市区,利益全面。广安的邻水老乡,昨日你们搞那保路运动对广安的负面影有多大,广安这下又出名了,害羞,尽是坏名声。

发表于 2015-5-17 11:34 | 显示全部楼层
无聊之人,做的无聊之事。一个地方,由谁管辖,不是自己想由谁管谁就能管的,也不是示威游行能改变的,唯一能改变的就是外界对这些人的看法:不懂常识瞎闹腾。
手机网友  发表于 2015-5-17 11:43
还是以大局为重!

发表于 2015-5-17 13:17 | 显示全部楼层
分析得中肯,大局为重,支持西线方案。
手机网友  发表于 2015-5-17 13:59
广安巳经有2条铁路了,为何还要把邻水唯一的铁路抢走。
手机网友  发表于 2015-5-17 14:01
分析在理,

 楼主| 发表于 2015-5-17 17:51 | 显示全部楼层

达渝城际铁路预计明年动工 重庆50分钟到达州
来源:重庆晨网 | 作者:刘敏 | 时间:05-14

(重庆晨网记者 刘敏 5月14日17:30报道)14日,记者了解到,达州至重庆城际铁路走向已通过达州、广安两市初步审查,预计2016年动工开建。这条城际铁路建成后,重庆坐高铁50分钟便可以到达州。

达渝城际铁路是成渝城际铁路和重庆至西安客运专线的重要组成部分。线路全长205.65公里,拟按客专双线时速250公里设计,目前正在开展前期工作,力争在2016年动工开建。

根据广安市发改委在本月9日给网友的回复,经过研究,达州市已初步确定达州——渠县——广安——重庆为达广渝城际铁路项目线路具体走向方案。

 楼主| 发表于 2015-5-17 17:51 | 显示全部楼层
xiedingfeng 发表于 2015-5-16 14:55
分析还是挺中肯的。

达渝城际铁路预计明年动工 重庆50分钟到达州
来源:重庆晨网 | 作者:刘敏 | 时间:05-14

(重庆晨网记者 刘敏 5月14日17:30报道)14日,记者了解到,达州至重庆城际铁路走向已通过达州、广安两市初步审查,预计2016年动工开建。这条城际铁路建成后,重庆坐高铁50分钟便可以到达州。

达渝城际铁路是成渝城际铁路和重庆至西安客运专线的重要组成部分。线路全长205.65公里,拟按客专双线时速250公里设计,目前正在开展前期工作,力争在2016年动工开建。

根据广安市发改委在本月9日给网友的回复,经过研究,达州市已初步确定达州——渠县——广安——重庆为达广渝城际铁路项目线路具体走向方案。

 楼主| 发表于 2015-5-17 17:51 | 显示全部楼层
南宁王 发表于 2015-5-16 15:24
分析得挺到位的嘛

达渝城际铁路预计明年动工 重庆50分钟到达州
来源:重庆晨网 | 作者:刘敏 | 时间:05-14

(重庆晨网记者 刘敏 5月14日17:30报道)14日,记者了解到,达州至重庆城际铁路走向已通过达州、广安两市初步审查,预计2016年动工开建。这条城际铁路建成后,重庆坐高铁50分钟便可以到达州。

达渝城际铁路是成渝城际铁路和重庆至西安客运专线的重要组成部分。线路全长205.65公里,拟按客专双线时速250公里设计,目前正在开展前期工作,力争在2016年动工开建。

根据广安市发改委在本月9日给网友的回复,经过研究,达州市已初步确定达州——渠县——广安——重庆为达广渝城际铁路项目线路具体走向方案。
手机网友  发表于 2015-5-17 17:56
分析有道理,支持楼主
手机网友  发表于 2015-5-17 17:57
高铁走向必须利益最大化,你懂的!
手机网友  发表于 2015-5-17 18:04
不要被外地人利用了!
手机网友  发表于 2015-5-18 01:40
这条铁路对广安以后整体发展有好处,不是为了邻水人坐车方便的
手机网友  发表于 2015-5-18 06:59
你们广安有什么可玩的,还不是我们华蓥山,有脸了,东线离华蓥山会更近

 楼主| 发表于 2015-5-18 07:57 | 显示全部楼层
手机用户 221.10.196.x 发表于 2015-5-18 06:59
你们广安有什么可玩的,还不是我们华蓥山,有脸了,东线离华蓥山会更近

外地人有几个是冲着华蓥山到广安的》??煤炭没有了的华蓥不是广安拉项目将过得非常悲催

发表于 2015-5-18 08:19 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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