绵巴万铁路问题不能回避！

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主动适应新常态，科学编制“十三五”规划

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狠抓基础设施这个关键。要想富先修路，世界经济也是如此。“一带一路”的本质则是以基础设施互联互通为基础的区域经济整合与重构。对地方政府来说，最务实的做法就是树立“一带一路”的战略视角，重新审视和优化调整自己的交通通讯等基础设施发展规划，进行全面对接、优化设计、重点推进。种好梧桐树，自然凤凰来，我们需要把成都拔高到国际交通枢纽的高度来规划打造。目前，成都拥有中西部最多的空中航线，国际（地区）航线80多条，而且成都机场还在不断发展长航线，特别是前往欧洲、中东、非洲等更具地理优势。随着成都第二机场的开建，成都完全可能成为“空中丝绸之路”的西部门户，与北上广并肩。同时，要优化陆上丝绸之路和海上丝绸之路两个方向的进出川通道，能多建就多建，能提速就提速，航空、铁路、高铁、公路、水路、管道都要有序推进，尽快实现与世界主要经济体、区域中心国家和“一带一路”沿线国家的直联互通，尽快改善我省运输效率较低、物流费用偏高、综合运输体系建设滞后的现状，不断提高物流专业化、现代化、国际化水平。与此同时，我们还必须加强“软件”基础设施建设。要通过全面深化改革，通过法律和政策创制，营造更加优良的对外开放合作环境，助推企业“走出去”、方便企业“引进来”。在这一过程中，政府应毫不犹豫加大一些资金投入，更多运用市场机制，通过设立投资贸易引导资金和产业合作基金等形式，既支持“一带一路”经济合作，又实现政府投入本身的可持续发展。

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有什么用啊　　飞机场有了　你可以座飞机出川　　　……………………

北向东向大通道，有关部门要抓住当前有利时期，打好老区铁路建设翻身仗！！

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打好老区铁路建设翻身仗！

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达州市交通运输局 >> 达州交通综合信息 >> 正文

焦伟侠主持召开专题会议研究达州市综合交通体系发展规划  

更新时间：2015-06-19 11:27:48   来源：本站原创   点击数：7

    6月18日，达州市委书记焦伟侠主持召开专题会议，听取并研究了达州市综合交通体系发展规划报告。市委副书记、市长包惠，市委副书记郭亨孝出席会议。  
　　 为把达州建成川东北地区核心增长极和川渝鄂陕结合部区域中心城市以及全国次级综合交通枢纽，达州市聘请中国中铁二院工程集团有限公司对连接达州内外的铁路、公路、水运、航空以及管道运输等综合交通体系进行了近期、远期的详细规划。  
　 　听取规划汇报和交通、发改、旅游、规划等市级部门以及各县、市、区负责人提出的建议意见之后，焦伟侠指出，达州在打造综合交通体系的时候，必须以建成川东北地区核心增长极和川渝鄂陕结合部区域中心城市为目标。首先要明确交通体系的服务功能，为发展、开放和产业转型升级服务，为提高生产效益服务，为改善生活品质服务。达州的综合交通体系要明确达州在国家、省大格局中的战略定位和发展方向；要为国家的“十三五”规划提出达州的建设性意见；要统筹协调各种交通方式之间的连接和效率；要为达州的经济发展、对外开放、产业转型提供坚实的支撑。达州发展综合交通体系，必须深刻认识“与中心城市连接，才会成为中心”的道理，做到省内连接成都、绵阳、南充，省外连接重庆、西安、安康，并谋划快捷连接广东、广西等沿海发达地区，构建通江达海大通道，进一步凸显达州交通枢纽的重要位置。  
　　 焦伟侠指出，达州市综合交通体系要与产业发展和新型城镇化紧密联系起来。达州新机场建设要留足跑道，留足停机位，留足航空货运的发展空间，建好空港货站；要规划建设达州区域内的天然气、硫磺管道运输体系，为基于天然气和硫磺的产业发展提供保障；要为现代物流发展提供好的基础条件；要适时启动轻轨系统建设，为达州各城市组团提供快捷的连接方式。  
　　 包惠要求，设计单位要充分听取大家的意见和建议，进一步修改完善规划方案，切实增强规划的科学性和可操作性。要更加突出区域综合交通的枢纽地位，注重与国家、省、市已有规划的衔接；要更加突出区域交通之间的快速转换，完善铁公水空和城市内部交通的有效衔接；要更加突出缓堵保畅，加快推进智能交通体系建设。  
　　 会议还研究了达州城区智能交通一期项目的设计情况，决定及早启动城区智能交通项目建设，提升达州城区的城市管理水平。  
　　 市委常委、副市长黄平林，市委常委、秘书长李天满，副市长徐承出席会议。

汉巴南渝，北上南下，东出大通道，一定要尽快实施

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要多种交通方式互补

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达州发展综合交通体系，必须深刻认识“与中心城市连接，才会成为中心”的道理，做到省内连接成都、绵阳、南充，省外连接重庆、西安、安康，并谋划快捷连接广东、广西等沿海发达地区，构建通江达海大通道，进一步凸显达州交通枢纽

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路在何方？

汉巴南渝一定要提为重中之重，巴中不能再等了，只有汉巴南渝才能既让巴中获得出省通道的同时，不再游离于川渝经济区之外，通过汉巴南一路通成渝和川南，巴中的生命线，也是省上明确支持的

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发展综合交通体系，必须深刻认识“与中心城市连接，才会成为中心”的道理，做到省内连接成都、绵阳、南充，省外连接重庆、西安、安康，并谋划快捷连接广东、广西等沿海发达地区，构建通江达海大通道，进一步凸显达州交通枢纽的重要位置。

老大哥就是手笔不一样。