绵巴万铁路问题不能回避！

18981692188 · 发表于 2015-5-20 07:15

支持绵巴万铁路在巴中东出北上

手机网友 *发表于 2015-5-20 07:18* · 发表于 2015-5-20 07:18

国家战备铁路绵巴万与西武高铁对接！

18981692188 · 发表于 2015-5-20 09:54

国家战备铁路绵巴万与西武高铁对接！

手机网友 *发表于 2015-5-20 09:59* · 发表于 2015-5-20 09:59

要看懂绵巴万安十铁路的实质就是对接两条高铁！！

18981692188 · 发表于 2015-5-20 11:30

要看懂绵巴万安十铁路的实质就是对接两条高铁！！

手机网友 *发表于 2015-5-20 11:31* · 发表于 2015-5-20 11:31

战略大通道！

18981692188 · 发表于 2015-5-20 11:35

[复制链接]
1楼
神州十号发消息 (贵宾) 只看楼主发表于 2015-5-17 10:29 | 查看: 1325| 回复: 14
经济新常态下，继续保持专注发展定力。认真贯彻落实中央和省里关于精准扶贫的方针政策，以秦巴山区、龙门山区高山区和丘陵地区老旱区“三大片区”连片扶贫开发为重点，扎实推进基础、产业、新村、能力、生态扶贫工程。绵阳巴中万源铁路跨越“三大片区”连片扶贫开发地区，是广大川北人民的致富路，必须加快推进步伐，力争纳入国家十三五铁路规划大盘子。

绵阳铁路当前三大目标
第一：绵遂城际（雎水-安县-绵阳-三台-射洪-遂宁）。
第二：茂绵巴万（源）铁路（茂县-北川-安县-绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源）。
第三：成绵巴达万（州）高铁（成都-德阳-绵阳-阆中-巴中-达州-万州）

18981692188 · 发表于 2015-5-20 11:38

[绵阳] 加快规划实施绵巴万铁路是经济新常态下，保持专注发展定力的迫切需要！ [复制链接]
1楼
神州十号发消息 (贵宾) 只看楼主发表于 2015-5-17 10:29 | 查看: 1325| 回复: 14
经济新常态下，继续保持专注发展定力。认真贯彻落实中央和省里关于精准扶贫的方针政策，以秦巴山区、龙门山区高山区和丘陵地区老旱区“三大片区”连片扶贫开发为重点，扎实推进基础、产业、新村、能力、生态扶贫工程。绵阳巴中万源铁路跨越“三大片区”连片扶贫开发地区，是广大川北人民的致富路，必须加快推进步伐，力争纳入国家十三五铁路规划大盘子。

绵阳铁路当前三大目标
第一：绵遂城际（雎水-安县-绵阳-三台-射洪-遂宁）。
第二：茂绵巴万（源）铁路（茂县-北川-安县-绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源）。
第三：成绵巴达万（州）高铁（成都-德阳-绵阳-阆中-巴中-达州-万州）

手机网友 *发表于 2015-5-20 11:39* · 发表于 2015-5-20 11:39

绵巴万铁路有N多功能！同时是实现成德绵经济区与川东北经济区秦巴老区连接线！是将来军队军事训练战备备战铁路！宝成线有两条铁路了已经实现客货分流，绵巴万进出川铁调度宝成线成南达价值！不是极个别理解能力差的人所能想得通的！

手机网友 *发表于 2015-5-20 11:40* · 发表于 2015-5-20 11:40

不信东风换不回！

18981692188 · 发表于 2015-5-20 12:20

[img]加快规划实加快规划实施绵巴万铁路是经济新常态下，保持专注发展定力的迫切需要！
http://www.scol.cn/thread-14986066-1-1.html
施绵巴万铁路是经济新常态下，保持专注发展定力的迫切需要！ http://www.scol.cn/thread-14986066-1-1.html[/img]

手机网友 *发表于 2015-5-20 12:50* · 发表于 2015-5-20 12:50

打蛇打七寸！

绵巴万铁路，就是挥拳打向贫困区域老区根本原因的七寸！交通扶贫，输血変造血功能！

手机网友 *发表于 2015-5-20 13:21* · 发表于 2015-5-20 13:21

巴中应该给成都省表明态度！

巴中只要汉巴广渝铁，绵梓苍巴通万铁路！

明确表达巴中不再要那种老套筒规划，不重复同样的错误走广元到成都八九个小时！现在又修建巴中走南充绕远同样弯度到成都！
那个样子整严重影响巴中对外心理距离感落差！严重影响巴中社会经济发展！

手机网友 *发表于 2015-5-20 14:23* · 发表于 2015-5-20 14:23

汉巴南渝高铁还有未来可能的成巴直线高铁才是巴中的正道，借道绵阳很容易受成绵段的限制，西成出川的主要车次还是走广元，成都经巴中就算到万源上襄渝，襄渝上面重庆的车，达成的车打堆堆，也不可能给绵巴万留多少车次，唯有建设汉巴南渝，未来成都北上的车次，重庆北上的车次都有可能经南充过巴中到西安，而成都到南充之间有比老宝成通行能力强的达成复线，还有拟建的成南达万高铁，从成都东进北上既可以走达州分流，也可以走南充分流，，，