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楼主: 18981692188

[群众呼声] 绵巴万铁路问题不能回避!

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手机网友  发表于 2015-5-21 07:39
绵巴万安铁路造就时代发展!
手机网友  发表于 2015-5-21 08:59
趁汉巴南在省上已经挂号,继续加快推进汉巴南三地的协作,推进立项工作

 楼主| 发表于 2015-5-21 10:18 | 显示全部楼层
绵巴万安铁路造就时代发展!
手机网友  发表于 2015-5-21 10:18
建议上报!
手机网友  发表于 2015-5-21 11:33
希望成都省规划一定体现科学性,民智基础结合,讲经济性,为基本指导思想!民智,老百姓民意必须是基础!老百姓不是傻子!高手在民间!坐办公室的未必见得懂得多!缺乏些点什么!问计于民!问政于民!问需于民!
在汉巴南还没有赴诸于实施前!广纳民智,充分论证!该调整的立即调整!只能是汉巴广渝符合科学性!片区整合即基础骨架的再规划问题不能受到影响!

取消汉巴南,调整成汉巴广渝铁路!成为骨架干线铁路!

立即规划上马建设绵巴万进出川铁路!

只有这种规划才是有头脑的部门规划!科学性!前瞻性!才是正常有规划本质的含义!其他都会是胡扯!是满足于个案,放弃并损害诸多方应该受到的效益
手机网友  发表于 2015-5-21 11:43
汉巴南渝一定要咬定青山不放松,早日立项开工
手机网友  发表于 2015-5-21 14:04
绵巴万铁路正好处于宝成铁路线与成南达铁路居中位置横向!

绵巴万正是宝成线,成南达线中间大片大片铁路空白区域!横贯东西绵巴万相当急需!绵巴万份量相当重
手机网友  发表于 2015-5-21 14:32
爱开玩笑

 楼主| 发表于 2015-5-21 15:58 | 显示全部楼层
广纳民智问计于民!问政于民!问需于民!
手机网友  发表于 2015-5-21 15:59
应立即规划上马!

 楼主| 发表于 2015-5-21 17:15 | 显示全部楼层
问效于民!
手机网友  发表于 2015-5-21 17:16
设计者在干些啥??

 楼主| 发表于 2015-5-21 20:00 | 显示全部楼层
广纳民智
手机网友  发表于 2015-5-21 20:16
这条铁路不论从经济战略角度,还是政治层面远远大于其它铁路,是跨越发展之路!!

发表于 2015-5-21 20:21 | 显示全部楼层
几个省13五铁路规划中央都批了,四川申报工作应该早结束了,不知道省发改委报的汉巴渝还是汉巴南。以目前四川的铁路项目看绵巴万估计进14五规划都悬。
手机网友  发表于 2015-5-21 22:31
上面那个些人不懂时政!邻水亊件那么大的阵仗声势!那砣子好心虚了!知道自己几斤几两!还敢乱来规划!汉巴南绝对没戏!因为达渝铁路还要搁置很长时间!广安想到如果无望会回过头来争取汉巴广渝!成南达万也死定了!只有川藏川青成功!四川不同于外省!地域人囗大!绵巴万铁不但可以缓解成南达压力,而且同时解决秦巴山区大片人囗面积交通!宝成压力!成徳绵与川北老区连接线!比成南达万重复建设方案优选!成都到重庆350出川了!川南有几个港囗四川要出面保量!有人说绵巴万沒有进入国省!达渝客专也是没有上报的,是安排2016年开工,咋解释

 楼主| 发表于 2015-5-22 07:11 | 显示全部楼层
跨越发展之路!!
手机网友  发表于 2015-5-22 07:15
建议纳入川陕老区振兴规划!

 楼主| 发表于 2015-5-22 07:25 | 显示全部楼层
在交通一体化方面,两地以重庆、成都两大综合交通枢纽为支撑,以铁路和高速公路为骨干,共同构建以“五横三纵”为骨架的综合交通网络,并在铁路、公路、水路和航空等方面安排了一大批具体项目。其中明确提出,在加快建设兰渝铁路、成渝客专的同时,要启动渝昆铁路前期工作,规划建设重庆—达州、达州—开县—万州城际铁路。
    高速公路建设方面,在推进建设成安渝高速、重庆—广安—巴中高速公路的同时,还将推进南充—潼南—大足—泸州高速公路前期工作。除了硬件建设,两地还明确将推进高速公路收费、大城市间城市公交等“一卡通”。这意味着今后川渝两地汽车进入对方地界,可以不换卡;四川的城市公交卡今后有望在重庆使用
手机网友  发表于 2015-5-22 09:09
全力推进汉巴南渝,绵巴万暂时要回避,支持成巴直线铁路
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