广安市铁路分布，邻水同胞看看，纯手画，见谅！！！

手机网友 *发表于 2015-5-20 00:26* · 发表于 2015-5-20 00:26

说的在理

科大学子123 · 发表于 2015-5-20 08:44

手机用户 117.136.82.x 发表于 2015-5-20 00:26
说的在理

嗯，就是，如果东线方案真的那么优越，铁路必须走直线的话，当年修建襄渝铁路的时候，为什么要修建达州-渠县-前锋-重庆，而不是修建达州-大竹-邻水-重庆。襄渝铁路走华蓥山里面说明了什么呢？说明走里面更符合大家利益。当年襄渝铁路设计者明显有这个考量。如果今天花费巨资去修建一条外线是不是开历史的倒车？

幽明暗影 · 发表于 2015-5-21 11:57

科大学子123 发表于 2015-5-19 13:24
嗯，对，华蓥站是被前锋站坑了，新线修好之后，长途客运是走高铁还是走老铁轨，走高铁之后华蓥市车站是否 ...

我最多是飙点儿脏话，但有的人完全是道貌岸然大义凌然的正义君子形象示人，就这我算真小人的话也比伪君子强！啥子事都说的光面堂皇的，结果还是自顾自己往自己那刨，完全不估计其他县市的死活！！！

路过看看2014 · 发表于 2015-5-21 13:47

太有才了，楼主支持你。

手机网友 *发表于 2015-5-21 14:38* · 发表于 2015-5-21 14:38

最好的方案是省委省政府将西渝高铁仍走汉巴广，达渝就走邻水！市委市政府要争取遂宁广安黔江铁路建成！总之，全市人民必须尽力高铁过市区并设站，不然二十年后就边缘就落后了！！！

手机网友 *发表于 2015-5-21 14:38* · 发表于 2015-5-21 14:38

最好的方案是省委省政府将西渝高铁仍走汉巴广，达渝就走邻水！市委市政府要争取遂宁广安黔江铁路建成！总之，全市人民必须尽力高铁过市区并设站，不然二十年后就边缘就落后了！！！

手机网友 *发表于 2015-5-21 14:48* · 发表于 2015-5-21 14:48

手机用户 182.131.81.x 发表于 2015-5-20 23:49
华蓥到广华大道十分钟到广安南，岳池走广岳大道十五分钟到广安南乘车，武胜二十元打组合二十五分钟到广安南 ...

第一种：武胜打的到广安南20元，30分钟，广安南到重庆北坐火车19.5元，90分钟，共花费39.5元。
第二种：直接从武胜坐客车到重庆54元，120分钟。
两下对比，第一种方案时间无差别，价钱上便宜14元，还很舒适。
所以说，广安建铁路还是大有裨益的，起码武胜人民还是能受益的。
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12#- 广东深圳手机网友 2015-5-21 12:42
在未修广邻高速之前，南充、岳池、武胜、广安五地的居民一直是老路经过罗渡、庆华、溪口、三汇、北碚下重庆，要是不修广邻高速沿老路修条高速比绕个大弯路过邻水下重庆更省时间还节省资金(修华蓥山隊道耗资、伤亡巨大)，修达渝、广邻高速全市人民都出了钱的，要是不出钱你邻水还得翻大山过前锋(八一桥)到广安，政府
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13#- 广东深圳手机网友 2015-5-21 12:55
邻水的白眼狼们你可知道为了修好达渝、广邻高速岳池、武胜人民至今仍走坑坑洼洼连骑自行车都不好选路的老公路下重庆，广安人废弃了走重庆最近的枣罗路被逼无奈多花车费过邻水绕个大弯下重庆。难道政府待你邻水薄了吗？你们良心都被狗吃了吗？
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14#- 广东深圳手机网友 2015-5-21 13:04
岳池、武胜到广安南站更省钱，坐中巴才5到8元钱，加上广安到重庆的火车费不到30元，傻B都知道去哪坐车更划算。
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