【给蓬安交通局和县政府关于省道国道过境县城周边地区争取法定“分桥、分道”的建议】

麻辣蓬安 · 发表于 2015-5-23 08:55

蓬安县城、锦屏、河舒重复路段

一张图看蓬安国道和省道布局、除去重复路段实际里程有多少公里？

一、公路具体走向及路线说明

1、蓬安境内国道318路段：兴旺镇——济渡——罗家——南燕

2、蓬安境内国道G244路段：

高坪区会龙镇蓬安县龙蚕镇公路交界处为起点——过龙蚕镇————过新园乡——过河舒镇——-——过相如镇--——过白玉——白玉与营山公路交界处（蓬安垃圾场前面）——营山境内38公里——营山与徐家交界公路——徐家镇——茶亭乡——（仪陇二道与茶亭公路交界处为终点）

3、蓬安境内省道S305(原省道S204）

王家与睦坝公路交界处为起点——巨龙镇——锦屏镇——过桥——相如镇——白玉——白玉与营山公路交界处为终点——营山

4、蓬安境内省道101（顺庆区——蓬安县_——营山县）

顺庆区与蓬安正源镇公路交界处为起点——正源镇——长梁乡——锦屏镇——过江过桥——相如镇——白玉——白玉与营山公路交界处（蓬安垃圾场前面）

5、蓬安境内省道206

高坪区与三坝公路交界处为起点——利溪镇——河舒镇——原省道203段【相如镇——金甲乡——徐家镇——诸家——鲜店——鲜店与仪陇公路交界处为终点

高坪区与三坝公路交界处为起点——利溪镇——河舒镇

二、以上4条公路完全重合路段，也就是说其实是一条公路路段

1、这四条公路中。G244国道与S206省道从河舒镇————相如镇路段实际为一条公路重合。也与蓬安高速进出快速通道重合，为此政府有意规划从抚琴大道南线重新修一条迎宾路到河舒高速进出口避免共用这一段公路。（路线几乎是与安汉大道平行，在燕山学校又和安汉大道交集）

2、省道101与省道305从锦屏镇——相如镇——白玉——白玉与营山公路交界点重合。同时国道G244相如镇——白玉——白玉与营山公路交界点重合

3、徐家境内国道G244与省道206公路重合

为此个人观点希望政府争取四条公路在县城和锦屏和河舒分道。更有利于蓬安公路建设和城市发展。

建议1：省道101【顺蓬公路】从锦屏镇过嘉陵江二桥——凤凰大道——清溪河绕城公路——白玉

建议2：省道305【射蓬公路】从锦屏镇过嘉陵江一桥走原省道S204路线过县城到白玉到营山-

建议3：国道G244河舒——未来的迎宾大道——清溪河绕城公路到白玉

建议4：省道206河舒工业园区——河舒路口——河东路——河罗公路方向——过开元境内——白玉（接国道Ｇ２４４）。利用现有的县道和部分村道改造。

有利：1、这样蓬安可以争取到更多国家和省市公路建设资金。为蓬安财政投入减压

2、尽量4条公路向县城周边延伸，而不是把所有的公路全部重合在相如镇、锦屏镇、河舒镇境内，几年之后有规划改道三条道重合之路整体东西方向南移。

　　　３、未来三坝大桥规划和建成，是连接嘉陵江顺庆区和高坪区。同时也是联络省道１０１和２０６二区一县的联络线，这样２０６在中部地区三坝——利溪——河舒——开元境内——白玉可以形成东西横线

　　　４、现在河舒——相如清溪河沿岸公路——白玉红光渠——营山交界处的里程数与改道走河舒——过开元境内（不是到开元）——白玉（接国道里程数相当接近。从重复三条道路其实就是一条线中单独分离一条道出来。

　　　　实际这些公路已经存在。只是交通局和政府争取中央、省、市交通部门用文字法定认可的路线

麻辣蓬安 · 发表于 2015-5-23 11:04

两条省道S101\S305分桥分道示意图,构成蓬安县城绕城路。如果争取到这2段路线，省市拨付建设和维修资金要多得多，是2倍。而不是一条重合共用段路线的建设和维修资金了

国道G244和省道206从河舒分道。辐射面积更广及可以分别争取国家和省上2段路的建设和维修资金

（据营山门户网官方报道：该县现在国道和省道共计270多公里，也是靠省道和国道线路围成绕城路的。他们可以向国家和省市争取到公路建设和维护资金上亿元。这为该县县级财政减少了部分压力）而我们蓬安县过境省道、国道除去重复路段后，实际公路里程数远远低于营山。

麻辣蓬安 · 发表于 2015-5-23 11:08

建议：省道206河舒——河罗公路——开元——白玉。利用现有的县道和村道改造。
这样可以辐射（河舒、开元、石孔、白玉）部分地区。这与G 244国道和S206省道都过相如镇绕城公路即清溪河路段(其实是一三条路线一条道）的实际意义大得多。更有利于蓬安向南部的长远规划
为此请求交通局和县政府很有必要向上面争取公路法定走向路线“实行在锦屏分桥、河舒分道“的长远规划。这也是符合县城总体规划将锦屏、相如、河舒三点一线同城化发展的思路。这对蓬安今后的城市发展和城市交通网络建设作用是巨大的。对蓬安城市交通建设和乡镇交通建设及沿线老百姓新农村建设百利无一害。