三峡船闸大通道，一级四闸八船队...2+2更大于的梦想再创奇迹建议

高原红苹果

厉害，真牛，人才。

cd84019133

三峡第二闸绝不能建多级或五级！更不能建六级！一级四闸八船队是最佳科学选择！

敬爱的党中央、国务院和中央军委及人大、政协的各位首长：您们好！我是四川省金堂县三星镇政府的退休人员曾纯华同志。在有生之年和有限的时间里，我想为祖国的经济建设迅猛增长再做一点贡献，不知能圆我这个草民的梦想不？首先，我再以中共党员和人民公仆的赤子之心，向您们报告两个特大新闻：我经过好几十年的艰苦努力与不懈追求，终于找到两个使我国经济立刻又好又快迅猛发展、滚动发展和协调、稳定、持续、高效永久地向前发展最佳黄金方案！就是联合11江等于13串永不枯竭的巨金矿同时开采！现在，我又彻

底地破解了三峡船闸拥堵十分严峻的世界性难题！敬请指导与收看我最近写的几篇文章：“‘法制中国好’，科学中国，科学富国，科学治水也许在法制的国度里定会更好—浅谈充分发挥三峡和三门峡两库的经济效益与社会效益，又不淹没上游，还要减少中科院士梁书民同志‘三峡并立五条龙到丹江’的巨大造价【每米隧道两万元】”、“开发利用天然铁路，兴建天然铁路站！‘水量互补通航船闸’，通航节能皆巨大--兴建三峡单级双线‘水量互补通航船闸’是弥补和破解三峡船闸拥堵严峻的唯一捷径办法”，“兴建单级双线‘水

量互补通航船闸’，率先实现1+1一定大于2的梦想奇迹”、“三峡船闸大通道，一级四闸八船队。两个发明联一起，开创历史最佳绩--兴建一级四闸‘水量互补通航船闸’，率先实现2+2更大于4的梦想再创奇迹建议”等四篇愚见。
这些愚见都给您们发去了。不知您们收到没有？看见没有？如果看到了，请把您们的高见一定给我反馈回来，我好不断地改进。如果需要，我完全可以在较短的时间里亲手做出“1:100三峡一级四闸八船队‘水量互补通航船闸’的砖体、钢板、河沙、水泥的船闸模型通

航试验给您们看”！如果看了我的通航试验和解说以后，我想您们都会赞成我的建议！也许有的首长和专家还会举双手赞成！因为这是使长江这条又宽又长的“黄金水道”在共产党手里更加盛产与收获“黄金”的关键方案！这也是使“涵盖六亿人口区域经济迅猛增长”最佳建闸通航方案！这更是我20多年前的发明梦想！不过那会儿只想到了三峡一级双线船闸，更没有想到现在“.....1+1一定大于2【=4次船队】的梦想奇迹”和“.....2+2更大于4【=8.5船队，每年过闸5~9亿吨船队轻而一举】的梦想再创奇迹建议”都成“立方指数积

”这么美好的大巨大丰收成果！这些成果在网上都是整版整版地刊宣回帖，有的达到了80~90%好评。
因此，党中央国务院应马上组建“三峡船闸大通道，一级四闸八船队...2+2更大于4的梦想再创奇迹建议”方案研究布局和建设团队！这个团队还应为今后“联合11江和大西线调水前景：朔天运河起西藏，万吨巨轮出新疆。十纵十横通通世界，中华到处似天堂！洪灾随

心化春雨，三北作意成粮仓！科学富国大调水，一代更比一代强“的船闸研究布局和建设打下坚实的基础！我看了多部委调研三峡船闸拥堵十分严峻的第二闸图形地点：”一是在五级船
闸北两条红线“据说这一船闸挺难！共计要花500亿元。第二是坛子岭上的两条红线。这项工程费用也是挺大的！特别是有的三峡专家说：“第二闸要建成六级才稳档，才有经验操作！”我说“这是倒退！五级都拥堵成灾--过闸时间长！六级更长！你不用建六级了！干

脆建成十级更稳当--把船队逼上岸去多收钱更好！你也不用住高楼大厦了！你应退回原始社会--住岩洞去更稳当！”因此三峡第二闸绝不能再建多级或五级了！更不能建六级了！试想：五级都拥堵成灾。六级过闸的时间更长！再加升船机每年过闸3亿吨就顶天了！看我们的专家目光就这么短谦和渺小？！今后三峡船闸每年过闸是十多二十亿吨、二、三十亿吨船队才是最佳目标！如果把五级船闸和升船机同样扩建改造，就一定能达到这个目标！我以中共党员和人民公仆的赤子之心向党中央国务院保证：“三峡船闸大通道，一级四闸八船队...”

一定能够试验成功！！并且一定能够达到上述指标！！！因此，三峡第二闸绝不能再建多级或五级船闸！更不能建六级船闸！建“...一级四闸八次船...”才是最明智和最科学的选择！只有这样“黄金水道”才会更加宽大、靓丽和丰采！才会创造出无限地使用价值！电话：18081158729  邮箱：2975726596@qq.com

     此致
敬礼！

                        四川省金堂县三星镇政府  曾纯华      2015年8月26日

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总理：您好！三峡第二闸绝不能再建多级或五级！更不能建六级！“...一级四闸八船队...2+2更大于4...”才是最佳科学选择

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小吧主9
长江三峡升船机用德国进口钢丝绳和德国进口钢丝绳润滑油 (2015-06-30 11:19:00)转载▼
标签： 股票
在升船机顶部机房，可见直径长达五米的滑轮，滑轮是三峡升船机重要的动力装置，“三峡升船机共有１２８个滑轮， ２５６根进口钢丝绳，每根钢丝绳自重４吨以上，通过滑轮和钢丝绳的牵引，船厢室可实现上下移动。”葛洲坝机电公司技术人员说。
　船厢结构与设备　船厢外形总长132m、标准段宽23m、高10.5m。船厢结构、设备和标准水深的水体总重量约15500t。船厢上布置有驱动机构、安全机构、纵导向及顶紧机构、横导向机构、对接锁定机构、工作门及启闭机、间隙密封机构、充泄水系统、液压泵站等机械设备和变压器、开关站、控制柜等电气设备以及现地控制、消防、照明、暖通等设备。
直径 74mm, 150米，256根，大约979吨，60000000多元， 全部采用德国艾拉斯康钢丝绳润滑油。
钢丝绳表面润滑脂知名品牌：
Elaskon爱拉斯康
爱拉斯康萨克森1958年作为国有企业里克特集团成立，当时叫做 VEB 爱拉斯康维克德累斯顿。公司在完成重新私有化。从2002年开始卡尔施瓦德成为公司的唯一拥有人。自从年得到提拉绳的润滑油的认证后，爱拉斯康就一直从事有关钢丝绳和其他特种润滑脂的研究和开发。并和大学，研究院和监管机构长期的合作保证了产品的一流品质。 在实验室的研究和发展的帮助下，专家能够随时市场的变化需求做出反应。这意味着爱拉斯康有着一个中型公司具备的一切优势： 由于做决定的过程很短，这就决定了公司的灵活性很高。 针对客户和合作伙伴的个性解决方案”


=====
“这样的金属，撑死用10年，就必须更换了。无底洞啊”【以上材料是三峡大坝吧、百度吧】


968水谋划: 一个六千万元的升船机，还要加钢筋混泥土的墙体和人员维修费。可能有亿多元了吧？才用十年？！划算吗？利用水的自然浮力江川对顺利安全快捷地suongguozhaq
删除 | 2015-7-30 21:04回复

968水谋划: 回复 968水谋划 :利用水的自然浮力，将船队顺利安全快捷地送过闸去哪才是最明智、最科学的选择！“三峡船闸大通道，一级四闸八船队...2+2更大于4的梦想再创奇迹建议”方案实施，今后30~50年甚至上百年、数百年都增加船闸！每年5~9船队轻而一举！电话18081158729
删除 | 2015-7-30 21:15回复

968水谋划: 今后三峡船闸大通道是十多、二十亿吨、二、三十亿吨船队通航能力才是最佳目标！那些“2~3亿吨年通航能力的目标简直是鼠目寸光！应趁早抛弃！”电话18081158729
删除 | 2015-8-19 10:30回复

968水谋划: 如果把五级船闸和升船机报废后同样加以改造，就一定能达到十多二十亿吨、二三十亿吨的巨大目标！那才叫爽！
删除 | 2015-8-19 10:34回复

968水谋划: 因此”三峡第二闸“绝不能再多级或五级！更不能建六级！“三峡船闸大通道，一级四闸八船队...2+2更大于4的梦想再创奇迹建议”方案才是最佳建闸通航方案！才是中国共产党充分地利用自然之力去征服和改造自然之害的最佳方案！-金门关：中国经济快发展，黄金水道最关键！三峡船闸大通道，一级四闸八次船！区域经济猛增长，唯有这个金门关！十纵十横通世界，华夏天堂期不远！ 现在是建船闸模型的最好时机！您可要做好定夺！  电话18081158729  邮箱2975726596@qq.com

小丸子2016

呵呵

菠萝11234

这个建议很大气

嘉陵江钓鱼

没有多的话，只能赞一个！

nbjungege

太好了。

nbjungege

高见。这是民间高人呀。

nbblg

顶一个

sjywsgw

温馨南部

nbjungege

但愿你的设计科学。

sjywsgw

温馨南部县

偷瞄一眼

这三峡至今诟病不断啦。

莫说是非

肤浅。又在给三峡库区人民添乱！！

afgyjlq

支持~~

太长了，不平凡！

nbxjyjlaozhang

是一件大事

lxy688888

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