三峡旅游剪影之八:三峡电站掠影

敢爱敢恨

二天战先生再去，喊我一声，结伴而行可否？

战立克

冉琦 发表于 2015-5-26 09:02
谢谢楼主的图文分享

谢谢冉先生回复

战立克

敢爱敢恨 发表于 2015-5-26 09:09
二天战先生再去，喊我一声，结伴而行可否？

好的!:handshake

一网情深A

五级船闸是如何运作的，没想明白啊，楼主解释一下啊。

战立克

一网情深A 发表于 2015-5-27 14:20
五级船闸是如何运作的，没想明白啊，楼主解释一下啊。

您好!五级船闸的运作基本规律是这样的，以轮船下行为例:首先打开第一级船闸的上口，让轮船开进闸内，并使闸内水位上升到一定程度时关闭上口，打开下口(也是第四级船闸的上口)，让轮船开进第四级船闸内，并让水位上升到一定程度时·关闭上口，打开下口(也是第三级船闸的上口)，让轮船形进第三级船闸内……以此类推。轮船上行与此相反，是先开第五级船闸的下口，让轮船开进闸内后关闭下口，打开上口(也是第四级船闸的下口，让水位上升到一定程度后轮船开进第四级船闸……导游的解释比我这里说的还简单。现在过船闸的只有货轮，没有客轮了，因为过一次船闸，需时至少两个小时。去三峡旅游的游轮都不过船闸，下行的只开到大坝内的南岸茅坪港。因现在高速公路、快速高铁四通八达，三峡大坝上下的专门客运轮船几乎全部停开了。
我曾在修建三峡电站前坐轮船从武汉到万县经过葛州坝单级船闸(上行)，亲眼看到下口的闸门如两面关闭的大门慢慢打开，轮船开进闸内后又慢慢关闭起来，两边的闸墙高得望不到顶，上面的闸门又慢慢打开，水位不断上升，那才真正体现水涨船高，最后与大坝内水位一样的时候，轮船就开出闸进入坝内水域，闸门也就关闭了。