成巴铁路（成都－巴中－通江－万源）将纳入规划建设

梦醒时分333 · 发表于 2015-6-5 22:33

楼主有病，尽做梦！

手机网友 *发表于 2015-6-5 22:41* · 发表于 2015-6-5 22:41

19#Z19718220 2015-6-5 21:14
铁掌水上漂发表于 2015-6-5 11:40
你话是这么说，坐火车和做汽车同样的价格，但火车的时间比汽车多一半，谁愿意去坐？说到底还是修铁路的时 ...

汉巴南铁路全长290公里，2011年初步预算资金297亿元！还不包括拆迁资金和环境治理！汉中境内50公里，巴中境内135公里，南充105公里，自己算下多少钱一公里！天天在这上吼有吊用！
评论(1)
所以说，我们该认冷静思考！修汉中一一巴中一一南充整啥子！巴中一天有几个人去南充整啥子！南充一天有几个人到巴中来！还有客运汽车的正常运营！
手机网友 2015-6-5 21:54
20#zgscba 2015-6-5 21:34
支持

手机网友 *发表于 2015-6-5 22:51* · 发表于 2015-6-5 22:51

我晓得就过我们当当上

手机网友 *发表于 2015-6-6 10:45* · 发表于 2015-6-6 10:45

一14#铁掌水上漂 2015-6-5 11:40
Z19718220 发表于 2015-6-3 18:04
天天在这上面叫修高铁，，关键巴中市政府有没有钱，高铁需地方投资！川南城际铁路铁总只投资10%！[总资金27 ...

你话是这么说，坐火车和做汽车同样的价格，但火车的时间比汽车多一半，谁愿意去坐？说到底还是修铁路的时候方案考虑不全面，为什么当初就不能一次修到位呢？就说修汉中-巴中-南充城际铁路，除了要去南充和汉中外，如果去成都的话难道还坐火车去南充，再等车去成都？我想坐的人也不多，未起到方便老百姓出行。关键还是钱的问题，还有就是省政府支持态度问题，如果省委不支持，市级政府敢嚷着去争取啊，为了公共事业把自己饭碗或官帽丢了多不值得！

18981692188 · 发表于 2015-6-6 13:36

你虑了，

手机网友 *发表于 2015-6-6 13:38* · 发表于 2015-6-6 13:38

面包会有的。路是走出来的。。。。。

手机网友 *发表于 2015-6-6 13:40* · 发表于 2015-6-6 13:40

路是走出来的。

87698152 · 发表于 2015-6-6 13:41

呵呵

18981692188 · 发表于 2015-6-6 17:17

面包会有的

手机网友 *发表于 2015-6-6 17:18* · 发表于 2015-6-6 17:18

顶！

巴人领袖 · 发表于 2015-6-6 20:09

:lol

手机网友 *发表于 2015-6-6 22:27* · 发表于 2015-6-6 22:27

同志们：
不要说风凉话，也不要脑壳一时发热高烧！热潮冷讽，不对！翼想天开也不对！
大家都务实！生产动车的基地在哪？！生产铁路钢轨量大的钢铁厂在哪？！
都在咱四川！需要增加修铁路才消耗！提振经济增长！
绵阳巿巴中巿，两个地级市共同加大力度争取绵巴万！绵巴万铁路成功立项高效率修建开通才是指曰可待！

啥子金堂一一三台一一阆中一一巴中一一万源！巴中承头几个小县发声N多年难立项！N多年修不起滴

18981692188 · 发表于 2015-6-7 07:13

大力度争取绵巴万！

手机网友 *发表于 2015-6-7 07:16* · 发表于 2015-6-7 07:16

顶顶顶顶！！！！！！！

18981692188 · 发表于 2015-6-7 10:10

绵巴万铁路，实现巴中一一成都客专绵,巴万四川又一力作开辟进出川大通道！

18981692188 · 发表于 2015-6-7 10:12

绵巴万铁路，实现巴中一一成都客专,绵巴万四川又一力作开辟进出川大通道

手机网友 *发表于 2015-6-7 10:13* · 发表于 2015-6-7 10:13

好！

lbz · 发表于 2015-6-7 14:10

要从务实，环保。可行出发，从营山接平昌、通江、镇巴、西安最可行。

18981692188 · 发表于 2015-6-7 16:53

绵巴万四川又一力作开辟进出川大通道

手机网友 *发表于 2015-6-7 16:54* · 发表于 2015-6-7 16:54

顶起哈！

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