发改局腾讯微博6月7日就作答复了： http://p.t.qq.com/longweibo/index.php?lid=4860523674751124644
关于我县农村道路客运价格调整的说明
#南部政务#
一、调整的原因
近几年来，随着社会经济的快速发展，物价水平不断提高，客运企业的司乘人员工资、维修费用、燃油价格、车辆保险费、管理费用、耗材价格等大幅上涨，导致各项经营成本增加，且我县农村道路客运价格执行的是南价发〔2007〕67号文件，至今未调整。
二、调整的依据
根据2015年4月29日南充市人民政府第五届102次常务会议审议通过的全市农村道路旅客运输价格调整方案和南发改价格〔2015〕158号文件规定，我局严格按照相关文件规定对全县农村道路客运价格进行调整，并于6月1日统一执行，其计算方法如下：
市内农村道路班车客运票价=客运车型运价×计费里程+车辆通行费+旅客站务费
1.客运车型运价：根据川价发〔2005〕209号、南发改价格〔2015〕158号文件，我市中型中级、中型普通级客运车在一般等级公路客运价格分别调整为0.27元/人千米、0.24元/人千米；此客运车型运价含基本运价2%的旅客伤害赔偿责任保障金，不包含车辆通行费和旅客站务费。
说明：根据川交〔2005〕103号文件规定，中型客车分为：普通级、中级、高一级、高二级，我县农村客运目前只有中型普通级和中型中级车辆。
2.计费里程：班线起（讫）为市级城市一端的，营运里程增加5千米；起（讫）为县（县级市）城市一端的，营运里程增加3千米。
说明：本次农村道路客运线路由县运管局提供；农村道路客运里程由县交通局提供。
3.车辆通行费（过路费）：根据川交发〔2005〕105号、川交发〔2013〕58号、南发改〔2015〕158号文件，车辆通行费=通行费总额/（平均额定座位*70%）；我县农村客运主要为二类车和三类车，故二类车为22/19*70%=1.65元/人·次，三类车为33/39*70%=1.21元/人·次，因南部金星收费站为单边收费，所以平均为1.43/2=0.715元/人·次。
说明：根据川交发〔2005〕105号文件规定，一类客车为7座（含7座）以下轿车、小型客车；二类客车为8座至19座客车；三类客车为20座至39座客车；四类客车为 40座（含40座）以上客车。金星收费站一类车收费为：11元/车·次，二类车收费为：22元/车·次，三类车收费为：33元/车·次，四类车收费为：44元/车·次，五类车收费为：55元/车·次。
4.旅客站务费：根据川价工〔2003〕279号文件，一级车站三档：30公里以上为1元/人·次，30公里以下为0.4元/人·次；二级车站一档为：30公里以上为1元/人·次，30公里以下为0.4元/人·次。
说明：根据交公路发〔1997〕493号、南市运管函〔2010〕134文件规定，南运集团五分公司（52队客运站）为一级三档车站，城西客运站为二级一档车站。
5.旅客票价单价：根据交运发〔2009〕275号文件规定：
1．票价为1-10元的：尾数不足0.1元的四舍五入，尾数为0.1、0.2元的舍去；尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元的变为0.5元；尾数为0.8、0.9元的进整为1元。
2．票价10元以上的：尾数不足1元的四舍五入。
三、关于里程不一样，票价一样的问题
由南部县城汽车站发出的车辆需要增加3千米营运里程，而途经站不需要增加营运里程和站务费。比如南部到建兴33千米，中型中级车票价11元；建兴到升钟42千米，中型中级车票价也为11元，是因建兴到升钟建兴为途经站，不需要增加3千米营运里程和站务费，且没有车辆通行费（过路费）。
南部县发展和改革局
2015年6月7日 |
楼主: 酷米牛仔
手机网友
发表于 2015-6-16 16:09
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