的哥吐槽：规费高，油费高，赚得又少，你还指望出租车打表？

i疯了

西昌市的交通，请相关领导出面解决，处理。
首先说下，外地的朋友来西昌旅游，出差，打车，说西昌出租车为什么不打表。
一：规费高，油费高，在车站专用通道排队时间长。
二：西昌城市小，电瓶车黑的猖獗，这些让的的们根本没发挣钱。
我是一名代班师傅，我算个帐给大家看，每个班的规费是：180元，油费7毛一公里，开空调9毛一公里
这些是大众2.0的车。大家应该知道，修理费自己的。
现在的生意一个小时白天能挣30块已经很不错了，夜班40块很不错了。
白班的时间是：7点到下午4点，共：9小时-1小时的吃饭时间。大家算算，能挣多少钱。
夜班的时间是：4点到第二天，但是下半夜那里来的人，晚上20点左右大家看看西昌的城中心，黑的
那个叫一个多。
希望大家说说自己的看法。顶起！！！！！

出租车垮杆了，人家就取得了阶段性的胜利。你以为像拆房子一样那么简单。你真的给我抓几个黑的我看一下，除非你不要官帽了

你们这是在自取灭亡。

清风柔月

理解，出租车行业步履艰难。问好！

网络观察员

现在西昌市出租车司机，要么就是想退车又亏不起，要么就是找不到工作的人才去开的士。

单曲循环Xc

现在运管所管都不管黑的'电摩就像蜂窝一样遍布大街小巷'西昌的交通面临瘫痪咯

石田

理解楼主，理解出租车打组合，理解议价，但不理解拒载。

水牛UC

去年好像全市在搞市区禁摩运动，就像一阵风，一吹而过。这可要对市领导说：你们平时大事丶小事都是这样做的？如果是我这样做事情，早就被老板炒鱿鱼了！

西昌晃晃客

早退车早解脱,的哥们早日脱离苦海吧,别再挣扎了,到时候开出租车把肾功能弄废了钱还没挣到,就亏大了

ABCD2012

种种理由，都不能成为拒载、打组合、乱收费的理由。
一方面垄断经营，不准别人进来，另一方面，又在叫苦。
官方媒体都在说，现在的出租车司机，在受到出租车公司剥削的同时，也享受着垄断的利益，他们既是垄断的受害者，又是垄断的受益者。

既然挣不到钱，何不学学义乌，放开市场，进入与退出自由。
觉得能挣钱的，就让别人进来，
觉得挣不了钱的，就退出来。
市场经济，哪来那么多废话。

ABCD2012

目的和诉求的方向都搞错了，还想着维护既得利益者，自己分一杯羹啊？
这种诉求又把消费者放在什么位置了？
打击黑车是一方面，但更重要的改革现行出租车制度，这才是正道。

万逸行

支持楼主！说的完全正确。非法营运猖狂，不知道是相关部门不想管呢还是不敢管，还是没有能力管。

出租车定型的时候。我坛还是有两位忠义之士。衷心建议他们，搞一点小排量的经济车型。结果它们反倒当我们是弱智。一意孤行高大上这才导致了黑车的强大生存空间

农村包围城市。今天你们才如梦初醒。恍然大悟，已经迟了.消灭了城市中产阶级。m大爷当年就是这样子夺取正权的。

毫米964

你二呀！你该起步价100.拿枪把私家车全蹦了，你就乐了！你脑里有水吧，出租车问题谁是最大的受益者，你不知道？！

毓海腾阳

哎      

打铁还要自身硬，这些年西昌出租车是自己砸了自己的招牌和形象，所以不要老是找客观原因，自己主观方面问题？

没有一个有水平的。大折迁为什么会那么一帆风顺。吔，今天才发觉坐出租车都的阶级没了。

个人觉得西昌出租车这几年经营困难，主要在于：1，车辆投入过多，供大于求！2,允许打组合，让饱的撑死，饿的饿死。3,到西昌来的游客越来越少。4,本地私家车越来越多，打的的越来越少。5，今年经济不景气，餐饮，娱乐光顾人少。6,反腐风声紧，公款，招待少，娱乐需求更少。7,西昌道路越来越拥挤，高峰期的士跑不起来，拉不了多少活。

脑壳一片空白

西昌晃晃客 发表于 2015-6-6 08:35
早退车早解脱,的哥们早日脱离苦海吧,别再挣扎了,到时候开出租车把肾功能弄废了钱还没挣到,就亏大了

:handshake