从六月起,响应单行决定,一路从通河到农场进行体验了几把。 时间是下午六点需要半个小时才能到农场。原因 一是在老街因为修房把半边路都封了,车辆极难通行,而且还有视角盲区,会车时容易亲嘴。 二是在巴河时,是三岔路,道路不宽,所以通过那里得慢点,得排队。 三是到桥下时,光线不好,很多过往的车辆没有开灯,特别是两轮三轮,电马和那些大车。加上有点路面有问题。很容易出毛病。 四过加油站时进出车辆特别多,速度起不来。 五是从加油站到三岔路口两边全是停的各种车,占道非常严重。 六是在三岔口,那里就不摆了。 七是医院到原新车站那一段是双向通行,那就想骂人了。两边停的全是车,还有车占道在上下货,还有车在借道行驶。还有车在调头。更有工程车在进出。说起那里,硬是火大。整个路段趴的全是车。 八是君豪那里,虽然是单行,但两边全是车,连转弯那里都停的是车,只能一个车单行,没有办法两车并行,真是”单行“。 九是在江口宾馆那里三岔路口,因为人流量大,有市场有医院,且那里是双向通行,所以那个慢就是在意料之中的了。 十是这条线路经过的繁华地带,三大医院(中医院,二医院,县医院)还得经过一小。还是商业区。通过这些地方,交通隐患必然大。保险公司赔钱钱的时候不会少。 好处是轴承厂那里通畅了,警察不用在那个地方来了。 思考:为何要把两百米变成三千米? 通过了解,得出如下一些信息: 轴承厂那里堵的原因: 一是两边乱停占行车道 二是大车在拐弯处不好拐弯。 三是车流量增大。因此 一是这里可以实行单行,但方向不对,应该是上行单行,而不是下行单行。 二是做好大车限时段通行和两边停车问题就好了。没有必要每次进城都须过县委县政府门口去致个礼。 可以想象,把这么大的流量的车全部通过绕行放入主城区,这个玩笑是不是有点开大了?
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