【卢子印象】宜宾停车难，难于上青天！论宜宾老城区停车成为城市交通第一难之根由

宜宾卢子

古诗语：蜀道难，难于上青天！卢子说：宜宾停车难，难于上青天！

俺卢子平常在乡坝头挖黄鳝鱼鳅卖，很少在白天进城，昨日受人之邀，进了一盘城，发现一个大问题，白天在老城区找一个停车的地方，很困难！
为什么这样说？原因有五：
1、老城区停车场少，地下停车场尤其更少。
     除了市委门口有一个停车场外，地标广场下、南门桥下有一个大型停车场，在酒都饭店、叙府商场、维多利亚酒店有自家的停车场外，各能停几十辆小车，十八间、鲁家园各有一个小型停车场，其余就是水井街、县府街、将军街、民生街等几条非主干道的临时停车点。远远不能满足群众的停车需求。
     在这儿俺不得不提成中集团，宜宾成中集团修的楼盘，再小的小区都有地下停车场，而有的开发商，修再大的楼盘，也不愿意修地下停车场。
2、地面临时停车点只见取消，不见增加。
    原来许多街道一侧甚至两侧都划作临时停车点，自从南门桥下那个停车场对外承包后，有关部门大量取消路面停车点。
3、个别街道人行道过宽，车行道过窄。
     人行道一般情况下宽度不低于1.6米，但在宜宾，有的地方人行道宽于车行道，特别是南岸某些楼盘，开发商为了商铺好卖，都把商铺前的人行道修得很宽，有的地方甚至车行道6、7米宽，人行道有10多米宽，原来民主路宜宾百货大楼门前就是属于这种情况，那年政府还专门花了200多万，把人行道缩窄，把车行道加宽。但这次全市道路改造整治中，俺卢子仔细看了一下，几乎都是换汤不换药，原来人行道是多宽，改造后也是多宽，根本不管这条道路的车流量人流量的比例问题。
4、禁摩政策导致车辆增量过大
     宜宾城区禁止摩托车通行，这个政策已经出台许久了，群众为了出行方便，本来买辆摩托就能解决交通问题的，逼不得已也只好买辆小车代步了，这就导致宜宾市翠屏区近年来小车每年以30%甚至40%的增长量。
5、有关部门不讲究疏堵结合，不去拓展民众停车空间，而是一味地罚锁拖。
    在此不作任何评论了。



这是北庆街江春商务酒店门前的小停车场，完全是见缝插针式停车，每一个平方都用来停车了。



这是北庆街和北大街汇合的凯晟假日酒店门口，迫于无奈，酒店把门前这几个平方的小地方也用来停车了


这是区审计局门前
停了一坝坝的车

作为普通群众，停个车那才叫难

这是北大街某个巷子门口
车主回家了
我看他在巷子口倒了几下才把车开进去

这也是


鲁家园里面的小停车场


鲁家园

太利害了，这么宽也能停进去？

早睡早起发育好

到处都是这样的

光日天

城市太老了，当年设计的时候估计没有想到城市的发展会如此之快

羊妹儿呀

说的很有道理，如果不禁摩托车说不定不会变成这样

毓海腾阳

到处都一样     部门不规划停车场        就晓得罚款搞创收

josan

国家只知道创税收，禁摩，然后买小车，又不准拼车，只有越来越堵，越来越难停！！

qqs琴泉

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宜室宜家

宜宾老城区确实有点丢人，完全不像一个市级城市，比南溪县城都不如。
到处破破烂烂，坑坑洼洼。别说上下班时间，就是到了晚上也堵得一塌糊涂。
规划局城建局的几爷子脑壳全都是进水了的，而且就任由这么烂着，也没想出任何改进办法来。

ylyh

在宜宾市的一些街道上经常都看到有些小车被锁。停车难已经是一个老大难问题了。

响炮儿

中国通病。

周而复始星期三

各地官老爷到现在都没有搞醒豁，城市拥堵的原因是什么，各地都把电瓶车，摩托车视为洪水猛兽，再等几年，城市街道都要成为停车场。