回顾汽车发展的历史,设计和生产方式的进步对于汽车的普及和满足消费者不断提升的需求起到了巨大作用,可以说,在经历了同底盘、平台化生产后,现代汽车业发展的趋势已经非常明显,那就是沃尔沃、大众、宝马等欧洲厂商积极推进的“模块化”战略。日前,沃尔沃汽车集团宣布未来一代沃尔沃汽车的核心部分:可扩展整车平台架构和发动机集群已经完成主要研发工作, S60L已进入实质产品设计、生产设施升级的运营阶段。
回顾历史,福特开创了流水线汽车生产,汽车因此得到了迅速普及,通用的同底盘策略让不同品牌产品展现出不同的风格,20世纪60年代欧洲汽车制造商开始应用平台化方式设计生产汽车,可以在一个“汽车平台”基础上设计出几个功能用途以及风格不同的产品,实现了更高效率和规模的生产。然而,此种方式并不是完美的,受平台初始设计的影响,产品在技术升级中有很大的局限性,越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。在此背景下,大众汽车推出了MQB等模块平台,宝马、沃尔沃等欧洲豪华汽车厂商也推出了各具特色的模块化战略,积极推进从平台化到模块化生产方式的过渡。
沃尔沃的SPA可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面,包括新产品更为出色的节能环保、驾驶性能和电气化技术,满足日益的新兴市场而进行柔性生产的需要,以及全方位的数字化“车联网”服务。
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