咨询公交车开空调的条件是什么？

无名111111

       公交车是百姓出行的主要交通工具，不知道公交车在何种条件下开空调？故在此咨询一下。 开空调是不是公交车司机说了算？ 这件事情该谁主管？如果此事有规定，可不可以组织公交车老板学习一下？能否给百姓一个监督电话？

车费决定了现实。

Y四娃子

乞丐的价钱，贵族的享受

应该规定

pcpcpc

这么热的天不开空调？！如果按楼上说的，那全国的地铁造价那么高票价又那么低，是不是更不应该开空调了？！

司机遭不住了会主动开的，拼滴是耐热度！

lbz

        平昌公交应引进竞争机制，对丧失良心的公交业主应将他们驱离平昌公交市场，平昌公交继续垄断经营受害的是平昌的老百姓。

       通江都已实行公交刷卡收费，平昌公交还落后于通江，不知平昌县政府分管交通的领导还有无脸面在平昌混下去。

      建议平昌公交尽快实行刷卡收费，有卡乘车，刷卡一次收费一元（学生、老年卡刷卡一次收费五角），无卡投币，每次投币2元。

lbz

Y四娃子 发表于 2015-7-9 22:06
乞丐的价钱，贵族的享受

买你妈个破公交还充贵族，你自己窝帕稀狗屎照一下你像不像贵族？？？

Y四娃子

你妈个批有本事去买一个，不要去座别人的车

白云之子

依据：中华人民共和国人民警察法，军人抚恤条例，中华人民共和国残疾人保障法，城市公共交通车船乘坐规则等。

残疾军人凭中华人民共和国残疾军人证，因公致残的人民警察凭中华人民共和国残疾人民警察证，盲人凭中华人民共和国残疾人证或者免费乘车证，免费乘坐市内公共汽车。这个是法律法规规定，必须执行的！

而老年人，其它等级残疾人等，是否可以免费乘坐，由各地方政府自行规定。

白云之子

发表于 2013-1-3 21:29 | 只看该作者  回帖奖励
公交要开好，必须综合考虑以下几个方面：
一是必须安全，不能出事故，否则，由于站着人，超载，弄不好，损失很大的！谁也承担不起责任。
二是必须可靠，就是正常发班，真正服务于群众，让大家在规定时间内有车坐。象平昌这样的小城市，又不能骑车，公交分担率，至少应该达到百分之40以上，甚至更高。
三是必须优质，不能只解决把人从A地拉到B地，还要让大家感觉舒适，便利，快捷。坐车的是上帝，是公司的衣食父母，不能耍态度。
四是必须价低。这个有个前提，就是公司要能生存，要能保证运转。如果公司都活不了，你一味要求他价低，可能么？现在的人工，燃料，车辆保险等成本大幅度上升，隔行如隔山，应该体谅公司的经营困难。不必过分加大公司的社会责任，比如免费乘车啊什么的。国家法律强制规定，只有高度残疾（一二三级），残疾军人，残疾警察等才能享受免费。各地方政府，如果给予公司补贴，可以考虑七十岁以上老人等享受免费，这个各地方可以根据情况自定。
看看吧，以上几大要素，票价是排最后的（当然要体现公交的公益性，不能太过分），成天只是纠结于一块还是两块，这就没意思了。其实，只要服务好了，正点发班了，安全了，老百姓并不怎么计较是一块还是两块，这是实情嘛。
反之，如果安全不能保证，经常误班，服务也恶劣，你就收一块甚至五角，大家会满意么？因此，我反复告诉楼主，别成天瞎叫唤，先把情况弄清楚，不要自以为是！

（何况，平昌跟我所在的县一样，穷财政，不可能拿出钱来补贴公交的。你一定要逼人家低票价，入不敷出，有一天开不下去了，开垮了，你连目前的公交都没坐的，那又是大家不愿意的事。还有，每年中央财政给的燃料补贴，各地都是给了的，平昌当然也得给，我说的是从平昌的地方财政拿钱出来补贴，平昌不可能给的。）。

最可笑的是有人居然跟成都这个特大城市比，这完全脱离实际，甚至是荒堂的事！（成都2011年本级财政补贴公交17亿元），到了几次成都，就胡乱套用成都的公交政策，一味想享受低票价，在平昌根本做不到的。真正要学习的是去附近一些县城，看看人家是怎么保障公交开得好的！

白云之子

LBZ，你个老造反派，就只知道阶级斗争，不懂得社会调和。

又要马儿跑得快，又要马儿不吃草，就这是你的逻辑！

一方面，公交公司必须能够生存，包括企业积累发展，另一方面，群从要受益，这才是真正的公平！

你成天就想免费，或者低价，那公交公司都不能生存了，你还能享受什么？有车坐就不错了，这是公道话！

白云之子

空调车，怎么会一元起步？

成都给了巨额财政补贴（不含国家给的），空调车和一般车都是二元起步！


平昌县财政给了补贴没有？

白云之子

我来回复一下楼主，不一定正确；

一、取决于公交车是不空调车，如果有，热天应该开，这么热爱的天，不开受不了；
二、当初物价局，是如何批的，有具体要求没有？请咨询物价局。
三、公道地说，如果起步价只是一元，而且是全跑通，那开空调，的确价太低了。如果公交公司以成本不够为由，也说得过去。因为，空调车，基本都是二元起步，包括成都，虽然地方财政（不含国家财政）给了巨额补贴。而平昌地方财政没有给，这是事实。
四、我们也是小县城，不管什么车，都是二元起步。


以上，是中间立场，不要骂我哈，提醒一下。

公交车开空调的条件是老板感觉热。

开了空调老板热，不开空调老板才凉快

lbz

   成都移动携手成都公交集团推出NFC电子车票

　   6月25日上午，中国移动四川成都分公司联合成都公交集团有限公司在成都公交集团大楼举行了“成都公交NFC电子车票启动仪式”新闻发布会，宣布成都公交正式开启手机刷卡功能，成都也成为了全国第一个支持NFC电子车票的城市。成都移动公司、成都公交集团、成都银行、易云智远等单位负责人与川内主流媒体、市民代表共同见证了这一历史时刻。

　　成都公交集团党委书记、董事长王昌干表示：“智慧城市的建设浪潮每天都在改变城市的肌理，作为流淌在城市脉络中的血液，公交系统的信息化建设将深远地影响到这座西部重镇的发展。”在“交通先行”的理念指导下，成都公交集团联合成都移动公司，就如何构建公交信息化，加快智能公交建设展开了深入探索。正是在这一大背景下，基于NFC无线近场支付技术的手机支付平台——NFC电子车票应运而生，为市民公交出行提供了更为便捷的服务。

　　作为基础通信运营商、国有骨干企业，成都移动积极响应国家“互联网+”战略，充分发挥企业优势助力智慧城市建设。成都移动总经理夏泳向记者介绍说，成都移动已投入了超千万成本用于移动平台建设。从今天起，市民无论何时何地乘坐公交，只需打开手机应用，购买电子车票，便能轻松出行，免去了公交现金购票的繁琐。“成都移动拥有超过1500万用户，正是这样深厚的用户基础，使得公交NFC支付能够惠及大多数成都市民，成为智慧交通建设的重要组成部分。”

　　更重要的是，NFC手机支付完美地实现了互联网融入传统行业，是对国务院“互联网+”战略的充分实践，也将进一步推动移动金融的发展。成都移动表示，将以电子车票启动为契机，继续深化与成都公交集团的合作，不断完善和丰富NFC技术应用，进一步提升公交智能化的水平，更好的推动智慧城市的发展，更好的便民惠民。

　　小贴士： NFC是Near Field Communication的缩写，即近距离无线通信技术，是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输，在十厘米内交换数据，具有较高的安全性。记者现场全程体验了一下NFC刷机乘公交，确实非常的方便和快捷。市民要想实现刷机乘公交，也只需简单的四步。首先，用户需要有一部具备NFC功能的手机，并前往中国移动营业厅免费更换NFC-USIM卡；第二，下载“电子车票”手机客户端和中国移动“和包”插件；第三，打开“电子车票”手机客户端，按照需要购买电子车票；第四，乘车时，将手机靠近刷卡器进行刷机支付。

昨年的油补一分沒给，更别说今年了。上七十岁老人免费，政府说补贴，到现在沒见一分。说来都一肚子的气，还开空调?就等着公司跨吧!希望各位乘客理解理解我们的苦，我们的难吧!

白云之子

LBZ这个老东东，懂得什么行业管理?就知道天天喷粪!

阿呸!