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[你评我议] 死亡盲区一天连夺6条人命,这张图可以救无数的人!

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发表于 2015-7-20 20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
死亡盲区一天连夺6条人命,这张图可以救无数的人!

前段时间,具体来说是7月13日,在杭州和武汉两地出了四起惨烈的交通事故,共造成了6人死亡,3人受伤,其中一人盆骨以下碎裂,恐将截肢,这并不是耸人听闻,而是真切地发在我们面前,“死亡盲点”,这个词再次出现。


通常,大型工程车造成的严重伤人车祸中,很多是右转时的内轮差引起的。这个区域是司机视线的盲区,而这个盲区就被称之为“死亡盲区”


一般小车会产生接近1米的内轮差,大车会产生多达2米的内轮差。





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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:06 | 显示全部楼层
事件一
祖孙同骑电瓶车,被卷入黄沙车


13日上午9:30左右,在杭州凤起东路和运河东路的交叉口发生一起严重车祸,当时60多岁的老大妈骑着电动车带着一名12岁左右的男孩,同时被卷入一辆工程车车底!男孩当场死亡,老人家盆骨以下粉碎性骨折,可能面临截肢的风险。
司机下来打电话时候,脸色煞白,据路人描述小男孩大约十一二岁的样子,瘦瘦的,身高大概只有一米二左右,全身被卡车压得不成样子,太惨了。
从现场情况分析,电动车很可能在直行途中,发现左后方驶来的工程车。然后电动自行车朝右侧弯,进入运河东路的机动车道,试图躲避。但右转的工程车还是撞上了电动自行车。

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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:07 | 显示全部楼层
夫妻俩命丧水泥搅拌车


13日早上8点20分,事故发生在杭州临平的迎宾路和望梅路交叉口。
据目击者说,当时他在望梅路上,装备左转进入迎宾路,而右转车道突然出现一声刺耳的声音,他看到,一辆右转的白色水泥搅拌车将一辆电动车带到了车下。

搅拌车司机下来后很紧张,一直说“我这边车子右转时真是没看见,没看见”。被卷进车子的是一对夫妇,30岁到40岁之间,两人当场死亡。

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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:08 | 显示全部楼层
事件三
水泥罐装车撞到电动车,妻儿当场身亡


同样是13日,在武汉汉阳大道王家湾工贸家电门口,一辆水泥罐车撞上电动车的尾部,电动车上胡先生一家三口,妻子和儿子被卷入车底当场死亡,现场惨烈。
伤者胡先生说,如果不是这场车祸,再过10米,他就能把老婆儿子送到公交车站,坐车回黄梅老家。老婆已有1个多月的身孕,而再过几天,儿子也要过6周岁生日了。
记者从警方获知,事发地处在一个路口拐角,槽罐车可能存在视觉盲区,忽视了电动车。不过具体原因还需有力证据佐证,暂无定论。

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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:10 | 显示全部楼层
渣土车失控撞到年轻女子,当场死亡


武汉古田四路的事故发生在13日凌晨3点45分。当时,一辆重载渣土车与一辆中型环卫作业车,在古田四路解放大道口垂直相撞。环卫作业车上男司机被摔出车外,渣土车则因此失控,冲过安全岛上两道水泥隔离墩,直奔古田四路往解放大道右转的匝道上,撞倒路边一名女子,致其当场死亡。
记者在现场看到,现场血迹已经冲刷。从现场绿化带被碾压、刹车的痕迹以及石柱隔离墩被毁坏的情况,可清晰看出渣土车失控后的行进路线。

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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:11 | 显示全部楼层
[size=1em]注意开车路上这六大盲区
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A柱盲区(多看慢速可避免)
对策:现在许多新车都安装有智能安全系统,可以进行盲点警报。只要有车或人驶入前方A柱的盲点,汽车智能系统就会出现警示。如果没有这样的系统,那驾驶者应多留意前方路况,减慢车速,尽量多看,只有彻底看清路况才可前行。

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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:12 | 显示全部楼层
内轮差盲区(遇大货车最好避开2米外)对策:交警曾对水泥罐装车右侧后视镜上加装摄像头,驾驶室里安装显示器,来避免内轮差惨剧,效果很好。行人过马路时,千万不要靠转弯车太近,遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时,不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时,超越斑马线停留,那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。

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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:13 | 显示全部楼层
超车盲区(前车突然慢速多半有险情)
对策:老司机经验之谈是“超车头、会车尾”,就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。




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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:14 | 显示全部楼层
后视镜盲区(不连续变车道,多看后视镜)
对策:应该在保持正常行驶时,经常探视反光镜,随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失,就很可能已经进入盲点了,要多加小心。当准备变换车道或转弯时,将头转向将要转弯的方向,确定安全后再变线或转弯行驶。而连续变道非常危险,也是交规不允许的。




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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:14 | 显示全部楼层
山路盲区(山道多弯,慢速行驶,集中精力)
对策:山路行驶一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速,尽量靠车道右侧行驶。因为盲区导致你并不知道弯道内对向车道是否有来车,而在转弯处双方都靠近道路中央行驶,极易发生剐蹭事故,因此在拐弯时要格外注意。




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 楼主| 发表于 2015-7-20 20:15 | 显示全部楼层
光线盲区(出隧道时不要跟车太近)对策:驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,与前车的距离太近的话,驾驶员视野就会被前车遮挡,无法清楚观察前方的交通情形。因此,出隧道或开夜车,不要跟车太近。

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发表于 2015-7-20 20:47 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2015-7-20 21:09 | 显示全部楼层
科普一下这些知识,太好了。

发表于 2015-7-23 18:25 | 显示全部楼层
普及知识。

发表于 2015-7-25 12:45 | 显示全部楼层
解决办法非常简单:淘宝买个后视凸镜
发表于 2015-7-25 13:27 | 显示全部楼层
豆瓣鱼 发表于 2015-7-25 12:45
解决办法非常简单:淘宝买个后视凸镜

假如是行人呢?而他又没有这方面的常识。

发表于 2015-7-25 14:19 | 显示全部楼层
A柱盲区是自己注意力不集中造成的,如果你一直在观察前方,早就发现路边行人了

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 楼主| 发表于 2015-7-27 22:10 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-7-27 22:10 | 显示全部楼层
四川手机网友00 发表于 2015-7-20 21:09
科普一下这些知识,太好了。

谢谢,我也是第一次学习。以前没有注意。

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 楼主| 发表于 2015-7-27 22:11 | 显示全部楼层
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