项目总投资 16.87 亿,预计 2025 年旅客吞吐量 85 万人次
酝酿已久的达州机场迁建终于尘埃落定。昨日,华西城市读本记者从达州市发改委获悉,达州机场迁建工程项目已正式获得国务院和中央军委立项批复,这标志着达州机场迁建工程项目进入实质性阶段。新机场将从达川区河市镇迁往达川区石板镇观音沟,力争2016年上半年开工,预计2019年正式投入使用。 易被水淹 老机场“肚量小” 修建于上世纪40年代的达州河市机场,历史悠久,距今已有70多年。机场坐落于距达州市通川区西南12公里的河市镇,占地面积1336亩。经过多次改造扩建,现在已经达到一定规模,业务量的增长也非常迅猛。随着航空市场的不断成熟,每年都能够达到两位数的增长。2014年旅客吞吐量29.6万人次,同比增长19.1%,货邮吞吐量2361.9吨同比增长47.8%。 随着达州经济的发展和航空需求的不断增加,河市机场发展面临的矛盾日益显现。首先,达州河市镇机场受地域环境等限制,已无法扩大和升级机场标准,机场基础设施也相对落后,导致很多机型想飞飞不了,很多航空公司新航线开不成。而河市机场正好位于达州市规划的河市配套发展区,现有机场占地与城市发展规划产生严重冲突,并且机场离现有的化工园区距离太短,机场上空也难以达到要求的净空条件;另一方面,河市机场所处地理位置较低、离州河较近,多年来一直遭受洪水的威胁,今年6月25日,洪水预警导致达州机场关闭7小时。种种原因使河市机场已无更多的发展空间,机场迁建迫在眉睫。 迁建升级 力争明年上半年开工 经国务院和中央军委立项批复,同意迁建达州机场,其性质为国内支线机场,选址位于达川区石板镇观音沟。据达州市发改委相关人士介绍,新机场力争2016年上半年开建,预计2019年通航。批复同意新机场按照4C级标准建设,新建一条长2600米、宽45米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量85万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计,新建航站楼9000平方米、站坪机位8个;配套建设空管、供油和消防救援等辅助生产设施。项目估算总投资16.87亿元。除此之外,新机场的其他配套的硬件设施也将全面提升,并代替达州河市机场的功能。 据达州市交通局相关人士介绍,新机场修建起来以后,不仅可以服务于达州近690万人口,还可以为周边的巴中、广安、南充、安康、汉中和万州等地服务。 机场迁建是关系达州长远发展的重要基础设施建设,也是达州市人民关注的重大项目。达州市委、市政府高度重视,为此专门成立了办公室来协调新机场的迁建工作。成立了专门的迁建工作领导小组、协调领导小组、达州机场迁建工作指挥部,另外还成立了一个业主公司,为新机场的迁建推进各项前期工作。
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