建议全民公决

壮士暮年泪汪汪

近日，泸州市道路运输非法经营整治常态化工作电视电话会圆满召开，这是一次团结的大会，胜利的大会，是一次振奋人心的大会，凝聚力量的大会。 如此轰轰烈烈的运动式的整治行动，相信非法营运的车老板们将被会撵得鸡飞狗跳的，但愿不要出现群体性事件，那样就不好玩了。 其实呀，我的认为是，私家车参与客运市场的竞争，是有贡献的，你不妨想一想，八千辆呀，相当于泸州市每个乡镇有接近八十辆呀，姑且不说他们能够解决好多人的就业，光说这八千辆车，能给国家的GDP和税收带来多大的贡献？还有，石油消费的增加，又能为中石油中石化中海油等等的油企增加多少营运收入？给平安保险太平洋保险等等的提供了多少保费？它在当前土地财政日渐枯竭，房地产日薄西山的时候，敢于亮剑，替代房地产，支持了多少的上游和下游企业，解决了多少人的就业需求，养活了多少个家庭？从而为稳定社会起到的减震作用有多大，你们知道吗？ 还有，如果没有这八千辆私家车，是不是乡镇的工作员就不需要下村了，即便他们想下村，那他们也只能走路了，其工作效率又会几何？另外，农村人赶集、生病、走亲访友怎么办？孩子上学怎么办？你说，怎么办？因此呀，我认为这八千辆私家车是功劳的，是不可或缺的。 好，我们退而求其次，要不，你就委托乡镇组织村级客运服务运输人员，吸纳乡镇下岗失业人员，就业困难对象，参与与城市公交，城镇公交的良性竞争，优势互补，怎么样？ 我想弱弱的问一句，你们是否详详细细的计算过政治、经济、社会稳定的成本？不是说，没有调查就没有发言权吗？不是说实事求是吗？你们调查了吗？你们实事求是了吗？没有吧，你们是呆在空调房里，为的是证明你们手中的权杖多么多么的受用吧？ 建议你们，现在首先要考虑的，是将票价降下来，将服务提上来。 道路运输的管理者们，你们敢不敢拍着胸脯说，我的七大姑八大姨与出租车、道路运输行业无瓜葛，全家的收入与支出是值得大家监督的，不要弄巧成拙成了久耕拖市的翻版哈。 我想说，你们运政一直在玩猫抓老鼠的游戏，可是现在的猫，好多都对鱼不屑一顾了，因为它们知道，兔子急了是要咬人的，你们的乱作为，比不作为更可恶。 如果你们一定要一意孤行，请给我们一张二指宽的票吧，全民参与，全民公决，就让我们泸州成为全国第一个吃螃蟹的城市吧，你们敢吗?