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汉巴南铁路线路:南充—蓬安—复兴—金城—恩阳—巴中

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发表于 2015-10-14 18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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手机网友  发表于 2015-10-14 21:34
不错,坐等火车道南充

发表于 2015-10-19 09:34 | 显示全部楼层
标题中的复兴应改为新政。

发表于 2015-10-19 09:34 | 显示全部楼层
3#
http://www.mala.cn/static/image/common/online_member.gif 发表于 2015-10-18 12:13 | 只看该作者 |招呼Ta 关注Ta


过不过蓬安,不是我等之人说了算,看市发改局新闻还是接入南充北站,而图上规划看是接入南充站,可能还是沿汉巴南原线修建(日兴-新政-群乐)然后接入南充北站。




发表于 2015-10-19 09:40 | 显示全部楼层


新规划3条铁路过境 南充融入成渝1小时经济圈

10 月 13日 ,总 里 程1008公里,总投资约969亿元,涉及川渝两地 17 个城市的成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)正式发布。华西城市读本记者从南充市发改委获悉,涉及南充有遂(宁)南(充)广(安)邻(水)、南(充)巴(中)、成(都)南(充)达(州)等三条铁路纳入成渝地区城际铁路规划,预计铁路通车后,南充将融入成渝一小时经济圈。


南充至巴中铁路,即近年来业界一直“炒”得很火的汉巴南铁路中的四川段。该项目从汉中站和褒河站客货疏解分解线引出,穿越大巴山脉米仓山,经南江至巴中、后经仪陇至南充后与兰渝铁路相连。该项目全长297.9公里,南充境内长87.3公里。







发表于 2015-10-19 11:04 | 显示全部楼层

极力支持汉巴南铁路从巴中---新政----南充北,次要选择才是巴中----仪陇----蓬安----南充。
手机网友  发表于 2015-10-21 03:30
巴中,双胜,金城,复兴,蓬安直线好

发表于 2015-11-12 15:10 | 显示全部楼层
此路有何用,拉红薯?!

发表于 2015-11-24 17:26 | 显示全部楼层
    仪陇的父老乡亲们,仪陇的各级领导们,仪陇的火车站修到仪陇县的什么地方都不太重要,关键是仪陇得通上火车,设上站,千万不要让仪陇的老百姓在上营山、南充、渠县、达州、广元、成都、重庆等地去坐火车了,这样给仪陇人民出行实在是太不方便了。
     仪陇的火车站关键是要综合本县的地理位置,要长远考虑,现在有汉巴渝铁路计划要过仪陇,在不就的将来还有绵达铁路也要建设,那也是必经仪陇的,所有仪陇要有长远的眼光,要规划出一个合理的火车站要把这两条线路都利用上,不能在汉巴渝铁路上设一个火车站,等到修绵达铁路的时候在用一个火车站,那就劳民伤财了。

发表于 2015-12-5 19:50 | 显示全部楼层
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手机网友  发表于 2016-2-26 00:49
复兴最好
手机网友  发表于 2016-2-26 00:48
复兴最好
手机网友  发表于 2016-10-29 10:04
汉巴南铁路这个走向合符全县人民的利益,千万不要搞到新政去了,
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