新变化

嘛哈哈

明年元旦起，四川等12个地区将纳入商业车险改革试点范围。新办法体现奖优惩劣的定价趋势，车险保费浮动范围从最低4.3折到最高2倍。当然，首先你得是一个优质车主！ 　　●新变化 　　>>允许投保人在“零时起保”和“即时生效”之间做出选择，车辆没挂牌时出了事故也可获赔； 　　>>司机的家人也列入第三者责任险赔付范围； 　　>>冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获赔。 　　>>不出险车主可享更高费率优惠 　　今后保险公司给出的折扣高低，将不仅取决于客户上一年度的出险率，还要看车主的驾驶行为和驾驶风险。出事故风险越高的车主，付出的保费就越高。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，可享更优惠的费 　　率。 　　>>车同价保费或将不同 　　高端品牌的低配车-零部件贵-保费贵；普通品牌的高配车-零部件便宜-保费便宜。 　　例如：同为28万的迈腾与宝马3系，改革前两者保险费率几乎相同；改革后，大众车的保费会明显比宝马低一些。 　　>>按车辆实际价值算保费，不交冤枉钱 　　以前：新车，价值10万元，按10万标准投保；2年后，价值8万元，也是按10万标准投保。 　　现在：2年后，价值8万元，按8万标准投保。 　　●新保费怎么算？ 　　◆目前 　　基准保费：始终由新车购置价确定，但理赔时按照折旧后实际价值计算。 　　费率调整系数：由保险公司确定，最多为7折；电话保险、网络保险可在7折上再减15%。 　　◆改革后：基准部分×系数1×系数2×系数3 　　基准部分：将根据不同车型及其实际价值确定，将反映车辆折旧。 　　系数1：无赔款优待系数，根据每辆车近三年的出险情况确定。 　　连续三年无赔款为0.6；连续两年没有为0.7；上年没有为0.85。 　　新保或上年发生一次为1；上年发生2次赔款为1.25；上年3次为1.5；上年4次为1.75；上年发生5次及以上升至2。 　　系数2×系数3：自主渠道系数，由保险公司控制，范围在0.85-1.15。 　　某险企经理表示，试点改革后，出险最少的消费者，最低可享受4.3折优惠。 　　●新车险如何影响钱袋子？ 　　今年6月1日，商业车险改革在黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛六个地区试点。据统计，试点地区约77%的消费者保费同比下降，约23%消费者保费上升，9%的客户涨价超20%。看看真实案例： 　　>>案例一：报险300元保费上浮800多 　　济南市民孙女士：今年商业险总费用3360元，比去年多了800多元。原因：去年车辆轻微剐蹭后两次报险，但维修费用总共不过300元。←有点得不偿失。 　　>>案例二：两年优惠可买iPhone 　　重庆车主陈先生连续3年没出险，且风险状况良好，保险公司今年给他开出4.335折优惠。两年下来，省下的保费都可以买一部iPhone。 　　>>案例三：以前差20元现在或超千元 　　在北京地区，售价在11万元-15万元之间的A（朗逸）、B（卡罗拉）两款车，A车的零整比为272.75%，而B车为635.25%。这意味着，A车的全部零件可以再购买2.7辆A车；而B车的所有零件价格还可以再购买6.4辆B车。改革前，两车的保费只差20元左右，而在车险费改试点的山东，A、B两款车的保费差距已超1000元。

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