开车的朋友们注意啦——这八项违章不接受处罚： 未挂实习标志不受罚！

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　这八项违章不接受处罚： 未挂实习标志不受罚！

腾讯网

中国的法总是与情紧密相联，在法制化进程中，人性化执法也越来越受到重视，并非每种交通违法都要受罚。

　　1、下面交通违规行为，并不受处罚：

　　01).遇前方机动车停车排队等候时，在人行横道、网状线区域内停车等候的。

　　02).在车门没有关好时行车的。

　　03).上道路行驶的机动车未放置保险标志、检验合格标志，且能当场改正的。

　　04).未随车携带行驶证或驾驶证，经查验处于有效状态的。

　　05).实习驾驶人未按规定粘贴、悬挂实习标志的。

　　06).外地(市级行政管辖区域以外)机动车因不熟悉道路驶入禁行路段的。

　　07).驾驶室放置物品妨碍驾驶员视线，且能当场改正的。

　　08).机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人在现场，交警指出违法行为，驾驶人立即驶离的。

　　2、机动车交通违章，扣12分：

　　01).驾驶与准驾车型不符的机动车的。

　　02).饮酒后驾驶机动车的。

　　03).驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的。

　　04).造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。

　　05).上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的。

　　06).使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其它机动车号牌、行驶证的。

　　07).驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。

　　08).驾驶营运客车在高速公路车道内停车的。

　　09).驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其它机动车行驶超过规定时速50%以上的。

　　10).连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

　　11).未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

灰灰太狼1

学到知识呢！

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灰灰太狼1 发表于 2015-11-2 23:45
学到知识呢！

车网2015-11-17 08:47我要分享 15
　　车主们都担心自己开车上路惹上违章罚单，但究竟违章后驾驶员如何被处罚，大部分人都蒙在鼓里。部分有钱任性的车主，不惧怕违章，但是以下介绍的违章情况不止罚钱还有扣分，很可能一次过后就要回驾校重考，看你还敢不敢任性。

　　冲个红灯要扣6分，两次就要重考

　　2013年1月1日开始执行新交规之后，闯红灯要扣6分并处200元罚款，这条例引起很多驾驶员热议。这相对于旧交规只扣3分罚款200元来说，直接加重了一倍。虽然很多人有抵触情绪，觉得这很容易就会被打回驾校重考，但两年时间过去，确实达到很好的警示效果，因此谨记冲红灯只有一次机会，驾车在路上还是谨慎为上。

　　冲红灯绝大部分司机都不是故意的，还有部分司机是因为前车过高遮挡之下所导致，如果前车体积巨大必须保持适当跟车距离，以免造成冲红灯的风险。

　　违章停车只罚钱，不扣分？

　　最多车主问道：“违章停车扣分吗?” 其实关于违章停车扣不扣分，先要看你是在哪里违章停车。以深圳为例，碰到的情况都是在市区内停车时，因为离开车子或者没有及时驶离而被交警开出违章停车的处罚，这种违章停车只罚200元不扣分。但如果被电子眼拍到或人离开车时，车辆停放的位置刚好压着禁停线，那这是涉及“违反禁止标线指示”，因此被记3分，处罚200元。

　　超速分阶段，最严重要吊销驾驶证

　　超速行驶紧跟闯红灯、违章停车之后成为第三大高发交通违章。并且超速驾驶导致的死亡率极高，社会危害性非常大。因此关于超速的处罚以及扣分，根据超速的幅度划分了3个处罚阶段。

　　分别为超速未够20%处扣3分罚款200元、超速20%~50%(不包含50%)处扣6分罚款200元、超速50%以上处扣12分罚款2000元并处吊销驾驶证。别以为超过50%是很高的车速，部分道路限速40km/h，但司机在65km／h时被电子眼拍照时已经需要处罚12分，因此必须遵守道路限速行驶。

　　不系安全带也要扣2分，生命无价

　　在新交规执行前不系安全带只罚款不扣分，但是自2013年1月1日新交规实施之后，驾驶员在驾驶过程中不系安全带的扣2分罚款200元。同时问题来了，很多网友询问猫哥，副驾驶不系安全带需要扣分吗？根据公安部123号令中并没有此项扣分规定。按现行的处罚规定，副驾驶乘客不系安全带，可处5元以上，20元以下罚款。虽然次罚款极少，但在猫哥看来，副驾驶位置的危险程度非常高，并且现时大部分车辆的副驾驶席都配有安全气囊，因此不佩戴安全带危险性极高。

　　还有部分车主让未满14周岁的小朋友乘坐副驾驶位，需要扣分吗？新交规中并无此条款,也没有限制小车副驾驶座上乘员的年龄。在交通法规中,则对摩托车规定，后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,违者将被处以二十元以上二百元以下罚款。虽然汽车副驾驶未满14周岁的儿童未处罚，但由于座椅及安全带的设计是给成年人设定，万一发生事故，在前排中的儿童必定受到更大的伤害。

　　不按道路标线扣3分，错了就绕路

　　不按道路标线行驶这种违章一般多见于外地车辆，因为对道路不熟悉因此走错车道也没发现，对于这种违章的处罚是扣3分罚款100元。

　　打电话扣2分，死亡率高达3成

　　从2013版的新交规执行开始，开车时用手拿着手机拨打、接听电话实行扣2分罚款50元的处罚。毕竟打电话对安全驾驶真正影响的并不是单手开车，而是对于注意力的分散导致对突发情况的反应速度大幅下降，从而造成非常大的安全隐患。

　　遮挡号牌也要吊销驾照？

　　根据新交通法规定，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，一次性记12分，罚200元。这是一条处罚相当重的违章，这是由于遮挡号牌等行为完全对车辆的身份难以辨认，部分车主借机以此在路上进行各种违章行为而避免罚单。

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注意谨防汽修行业潜规则 熟人更易“被宰”

本来我以为潜规则这三个字只会出现在娱乐圈，如今这三个字大肆横行，不断出现在各行各业，这不还在汽车维修行业好像已经潜行很久的一段时间了！

最近这两年，随着汽车消费量的日益增长，汽车维修产业业也是快速的增长。由于很多的车主都只是会开车，对于修车都是一窍不通，一旦车出现了故障，就只能把车放到修理厂，修车的师傅们怎么说就怎么修了，说的不好听点就是任人宰割了。那么修车行业里到底有着多少我们消费者不为知道的“潜规则”呢？

潜规则一：事故车越修越伤

把事故车送往4S店，是要为其“疗伤”，然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。日前，广州市民崔小姐将自己那辆因交通事故而严重受损的轿车送到广州黄埔大道的某4S店后，却从朋友处得到了一个让她非常吃惊的消息：一些修理工经常会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件甚至残次件。

据精通汽车维修的孟先生透露，修理工最喜欢修理事故车，因为通过事故车不仅可以大赚一笔，还不会为自己带来麻烦，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。有车友还透露，被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上，那么事故车也将越修越伤。

提醒：对事故车相关情况进行记录确认

一位不愿透露姓名的4S店服务总监建议，送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程（参配、图片、询价） 数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外，监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走人。而且车主在车辆维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，这样可以防止使用副厂配件。

潜规则二：熟人更易“被宰”

“熟人好办事”，因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。然而，在汽车4S店修理工面前，大家所谓的友情都会显得苍白无力。有位自称曾在4S店工作的网民“车车通”称，曾在其公司经理的授意下，对他前来为车做保养的朋友“潜规则”了一次。在检修保养时，维修工悄悄在汽车发动机的空气格里塞了一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不够好，发动机磨损严重，必须要换发动机缸头。就这样，该公司从其经理朋友那里赚了1万多元。

提醒：紧盯车辆维修过程

建议车主在为自己的汽车做保养前先电话预约，然后再根据预约时间将车子开去做保养，这样一般情况下的保养只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚看到自己爱车的维修过程，车主可以紧盯车辆维修过程中的每个细节。

潜规则三：维修清单和实际维修项目不符

车主郭先生的轿车因事故大修过后不到一周，便发现其在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十余年驾驶经验的郭先生判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬挂被列在了保修清单里，属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了问题？后拆车检查发现，前悬挂并没有更换。

保险公司的公估定损报告与实际维修清单相差甚远，车行解释称，《定损报告》只是车行为了申请赔付需要而“设计”出来的一张清单，目的只是为了使金额能够满足修理的需要，结算单上才是真正的维修项目的体现。然而，维修清单上的项目也并没有真实反映所有的维修项目，郭先生发现清单中所说的更换了两个轮胎，其实只换了一个，另外一个是补的。

提醒：对回收件进行确认

某4S店售后经理蔡鹏飞称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

潜规则四：夸大毛病进行“套餐维修”

信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。市民吴先生的车在启动和刹车时可以听到“咯噔”异响，怕出大毛病，便去4S店检测，此时也刚好收到4S店手机短信说车主可以享受免费检测。4S店的检查结果显示可能有两个问题，一是机角胶出了问题要换，费用约1700元；二是方向机漏油，费用约2900元。此外，车的尾气管烧穿，换一个要900元；发动机的皮带要两根一起换，费用是400元。

发动机皮带是5个月前刚换新的，怎么可能是坏的呢？吴先生又到普通汽修店检查，发现不是机角胶和方向机出的问题，而是车底工字梁上的两颗螺丝松了，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。

提醒：向4S店索要检测凭证

某汽车售后服务总工程师陈有斌表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。遇到经销店建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。

潜规则五：配件只换不修

陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，《汽车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致，于是陈先生将车开到4S店更换电池。但工作人员打开车钥匙检查了一番之后却坚称，车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题，目前唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，而这需要3000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，结果只用了2元钱便搞掂。

一位自称长期在4S店工作的网友“神行者”称，很多4S店都有维修配额，车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下发配额。“这一现象直接导致了维修不良现象的滋生”。“神行者”指出，对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障，他们直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主吃尽哑巴亏。

提醒：车主注意积累汽车知识

陈有斌表示，出现上述情况，车主应要求对方出示检测凭证。但有些情况确实比较难判断，比如，有些维修工建议更换零部件来解决的问题，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。因此，建议车主朋友们平时要注意积累一些基本的汽车知识