30元与73元

沙日古

30元与73元

2015年11月1日，在汶川的我很无奈的写下这个标题，因为第二天要回马尔康，我必须到离县城几公里外的汶川县汽车站买客车票，看不到公交车的我只得打的，出租车司机说去20元，回10元，共计30元。没有选择的我只好坐上出租车，在车上我问司机怎么不见公交车，司机答这几天公交车正在罢工，说是因为不再给公交发什么补助。而且他们出租车前段时间也罢了两天半的工，抗议人力三轮车上锂电池，影响了他们的生意。人力三轮车也曾到县政府提意见。到了车站购票，车票73元，我想30元与73元与几公里和两百多公里的距离成了什么样让人无语的比例，而且更让我无语的是本来4元能解决来回的公交费，现在的成本却涨了数倍。我想车站建得远是为了城市建设的需要，但应当解决基本的交通，不应给群众增加生活成本。想想那些坐客车的群众大多不是高收入者，他们挣钱不易，现在数倍增长的交通费造成了他们的出行难。是不是应该及早解决！因为建设不应该是给群众添麻烦和困难！

fw5086

考虑欠周到。

老不颠东

各方利益难平衡，这就要考考地方政府的智慧了，求取最大公约数，以照顾低收入，解决出行难为宜。