平昌公交线路优化方案

lbz · 发表于 2015-11-7 22:29

环形公交线路可命名为H1路、H2路。

lbz · 发表于 2015-11-7 22:30

建议在实行公交卡运行后，票价以刷次数卡成年人每次1元，学生卡每次0.5元，刷电子钱包按9折每次1.8元计算，投币以2元为准，70岁以上（含70）每月免乘60次。

lbz · 发表于 2015-11-7 22:31

建议在实行公交卡运行后，票价以刷次数卡成年人每次1元，学生卡每次0.5元，刷电子钱包按9折每次1.8元计算，投币以2元为准，70岁以上（含70）每月免乘60次。

吹风下雨 · 发表于 2015-11-7 23:45

怎么和上次还是没多大的变化！

手机网友 *发表于 2015-11-8 06:53* · 发表于 2015-11-8 06:53

如老街的人想去信义，又或者信义的人想来老街怎么走呢？求解。

白云之子 · 发表于 2015-11-8 13:57

要是本人来规划线路，可能不会象平昌这么做。

我要先找出各个节点，就是中转点，然后，再说线路。线路要围绕中转点来，嘿嘿。

这样，既方便了群众，又减少了公司成本。

切记，不要一根肠子通到底，不能那样规划线路。呵呵。

手机网友 *发表于 2015-11-8 16:54* · 发表于 2015-11-8 16:54

对应该用永久地名和建筑命名，如客运中心或汽车总站人们看就清楚，怎么叫南河子车站呢等等

手机网友 *发表于 2015-11-8 18:10* · 发表于 2015-11-8 18:10

平昌汽车站不好吗？怎么又叫南河子车站，有的又叫龙潭溪车站新车站什么的？平昌真悲哀连个地名都搞不清

春天在哪里888 · 发表于 2015-11-8 21:12

票价新车2元，旧车1元，这种奇葩收费方式值得商榷；在新车上贴上新车字样，在旧车上贴上旧车字样，。。。什么时候召开的听证会？公交收费文件在哪里？不如一步到位都收2元，还可以多赚些。。。

手机网友 *发表于 2015-11-9 01:02* · 发表于 2015-11-9 01:02

如果晚上八点钟到12点钟在运行的公交车可以搞2元票价，白天运营的公交1元票价，晚上运营的公交2元票价。

为爱一博 · 发表于 2015-11-9 08:19

往好里变就好

红英_qEovN · 发表于 2015-11-9 09:37

设计还是没有考虑全面，信义，汉王庙，到一中，二中的人太多，学生上学太不方便了，应该多增加路线

lbz · 发表于 2015-11-9 09:58

大家不能忽视1元、2元票价这一简单小事，从简单意义上看增加1元不会伤及每位乘客多大的利益，但从营运角度看就是一种暴力行为。假如说核定票价为一元，其中0.8元为营运成本，0.2元为利润，盈利率为20%，如公交公司将票价提高到2元，不便成本仍然是0.8角，利润就会猛增到1.2元，盈利就会增加到6倍，这样对带有公益性质的公益事业就完全失去了它的公益性，道路是国家财政拿钱修的，线路及经营特许权属全民所有，不能把公交事业变成个别人的提款机，平昌公交车曾经为1元、2元也发生过很多不愉快的事，在广大乘客对2元票价的强烈反对下，票价回落到1元，这几年下来，没几个公交业主因票价低无法经营，经营公交车赚得盆满钵满大有其人，但大家也要理解公交业主和司机的辛苦程度，在此呼吁，公交公司应降低对公交车的管理费，提高公交司机的待遇，确保公交车安全、正点运行，因此，强烈反对公交车随意涨价，如确实要涨价，国家财政不能给公交公司任何补贴，公交公司也不能享受国家任何税收优惠政策。