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[群众呼声] 强烈呼吁成都到巴中的火车取消达州停靠

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 楼主| 发表于 2015-11-16 12:30 | 显示全部楼层
啦啦啦3339 发表于 2015-11-16 09:47
楼主这个人··你如果真的不是跑黑车的··就应该在网上呼吁优化列车时间···开行巴中到达州的管制内列车 ...

我还是会骂你娘,因为一开始就在喷我,黑我,

发表于 2015-11-16 13:02 | 显示全部楼层
巴山@背二哥 发表于 2015-11-16 12:30
我还是会骂你娘,因为一开始就在喷我,黑我,

你娘看到你这个样子也会很伤心~对于你~我连你写的标点符号都不得相信!你拿出让大家相信不停靠达州的理由~·自然会有人挺你·而不是像现在··好多网友反驳你··看下你自己哗众取宠的样子·摸到良心说··你是啥子居心?  啥子目的??

发表于 2015-11-16 13:13 | 显示全部楼层
啦啦啦3339 发表于 2015-11-16 13:02
你娘看到你这个样子也会很伤心~对于你~我连你写的标点符号都不得相信!你拿出让大家相信不停靠达州的理由 ...

不同意停达州站,要到达州可以另开列车,为什么非要让巴中到成都的列车绕一个圈,多了1个多小时,你们这些经常去达州的人考虑过很多在成都工作和学习的人的感受了吗?要停达州和原来走广元方向有什么区别,看看火车刚刚开通时,巴中人的热情,再看看现在,到底是客流不够还是这鸡肋的时刻表造成的?巴中到达州1个多小时汽车,到成都5个小时汽车。而且巴中到达州一定会有别的列车。为什么就不能考虑下真正需要这班列车始发地和目的地的巴中人?我看来你才是哗众取宠!

发表于 2015-11-16 13:24 | 显示全部楼层
xqs508 发表于 2015-11-16 13:13
不同意停达州站,要到达州可以另开列车,为什么非要让巴中到成都的列车绕一个圈,多了1个多小时,你们这 ...

你不用来当帮凶,自己把这个帖子重头到尾好生看哈!球J2不懂··你开个小号·穿个马甲··别人都会相信你了?

发表于 2015-11-16 13:40 | 显示全部楼层
啦啦啦3339 发表于 2015-11-16 13:24
你不用来当帮凶,自己把这个帖子重头到尾好生看哈!球J2不懂··你开个小号·穿个马甲··别人都会相信你 ...

哥在成都,欢迎来当面考察,你就为了你这几十分钟,多几块钱的车程,完全没考虑过我们这些在成都巴中人的想法。还满足脏话,素质可想一般!
手机网友  发表于 2015-11-16 13:45
建议开行贵阳经宜宾自贡成都绵阳广元的城际列车

发表于 2015-11-16 13:52 | 显示全部楼层
xqs508 发表于 2015-11-16 13:40
哥在成都,欢迎来当面考察,你就为了你这几十分钟,多几块钱的车程,完全没考虑过我们这些在成都巴中人的 ...

看你打几个字也费力··错别字连篇··我也言简意赅奉劝你一句····多行不义必自毙!
 楼主| 发表于 2015-11-16 13:57 | 显示全部楼层
说实话,我发这个帖子本意只想表达自己的一点拙见,可偏偏有些人觉得我这样方便了多数乘车人的需求,说出了大多数人的心声,从而触碰到了一小部分人的利益,于是乎,他们开始跳,开始污蔑我,抹黑我,但我就是我,一位普通老百姓,我一直坚信,清者自清,浊者自浊



那些公路运输者别要对号入座哈

发表于 2015-11-16 14:01 | 显示全部楼层
啦啦啦3339 发表于 2015-11-16 13:52
看你打几个字也费力··错别字连篇··我也言简意赅奉劝你一句····多行不义必自毙!

我活的坦荡,我倒是觉得你更像是开巴中到成都野租的人!

发表于 2015-11-16 14:05 | 显示全部楼层
xqs508 发表于 2015-11-16 14:01
我活的坦荡,我倒是觉得你更像是开巴中到成都野租的人!

·你活得坦荡?看你这嘴脸也不见得是个啥子好人··恩· 我专门跑巴中到深圳的野猪··2500公里··来不来坐嘛·?
xcd

发表于 2015-11-16 14:40 | 显示全部楼层
停方与反停方争论毫无意义,这要看成铁局如何安排车次,如巴中有到达州方向的其他列车,巴中到成都、重庆的列车就没有必要进达州站,如没有巴中到达州方向的列车,巴中到成都、巴中到重庆的列车就完全应该进达州站,停方与反停方争论都是空了吹,停不停是成铁局说了算。

发表于 2015-11-16 14:43 | 显示全部楼层
这条叫巴达铁路,不是巴成铁路,不是巴渝铁路,搞清楚了在说。不停靠达县站修起有锤子用,就想别个一天来坐你的野车,一天还歪得不得了,给你五角钱,拿去买包老鼠药。
手机网友  发表于 2015-11-16 15:45
这是人性的扭曲,还是道德的沦丧?让我们走近楼主内心深处,探索那不为人知的故事。。。

发表于 2015-11-16 16:53 | 显示全部楼层
10日,成都市政府与成都铁路局签署合作框架协议,双方将共建时速350公里的成达高铁,届时从达州坐火车到成都将缩短至1.5小时。建成后的高铁将大大缩短达州至成都、西安、郑州、武汉及东部沿海沿江地区的时空距离,市民出行也将变得更加快捷方便. ,看看人家达州、再看看巴中、
手机网友  发表于 2015-11-16 19:53
进达州站真是操蛋,达州又不缺你这趟车,希望巴中运输局争取一下单独整个巴达往返跑的,到成都重庆就不要进达州站了。
 楼主| 发表于 2015-11-16 19:55 | 显示全部楼层
2b青年 发表于 2015-11-16 14:43
这条叫巴达铁路,不是巴成铁路,不是巴渝铁路,搞清楚了在说。不停靠达县站修起有锤子用,就想别个一天来坐 ...

你还是留着那五角钱孝敬你父母吧

发表于 2015-11-17 09:02 | 显示全部楼层
1.铁路运输带有公益性,但是不可能不以市场为导向。铁路部门开通成都经成达线到巴中的列车,是不可能不考虑经济效益的。巴中的上座率如何?这个都需要通过一段时间的运行才能看出来。达州历来上座率都高,为了不至于亏损,铁路部门才这样开行。如果一上来就亏损,这条线路迟早要关闭,最终老百姓没有得到实惠。
2.达巴高速开通后,平昌到达州的车费从最初的51,降到现在的46元。老百姓一直"被豪华“。挣着最低的收入,支付着0.6元/公里的运费。这是汽车运输企业很愿意看到的,现在最不想达巴铁路开行达州到巴中的列车的,应该就是他们。为什么会这样?当然是高额利益。达巴全程的票价不超过30元。更不用说平昌到达州了。
3.开通达州到巴中,可以有效解决转车问题。达州通往全国各地的列车较多。可以随意换乘。
4.个人觉得,真心是老百姓需要乘车的,还是希望开通到达州的列车的。当然如果能直达成都、重庆是更好的,这样可以有效节约时间。

发表于 2015-11-17 09:06 | 显示全部楼层
1.铁路运输带有公益性,但是不可能不以市场为导向。铁路部门开通成都经成达线到巴中的列车,是不可能不考虑经济效益的。巴中的上座率如何?这个都需要通过一段时间的运行才能看出来。达州历来上座率都高,为了不至于亏损,铁路部门才这样开行。如果一上来就亏损,这条线路迟早要关闭,最终老百姓没有得到实惠。
2.达巴高速开通后,平昌到达州的车费从最初的51,降到现在的46元。老百姓一直"被豪华“。挣着最低的收入,支付着0.6元/公里的车费。这是汽车运输企业很愿意看到的,现在最不想达巴铁路开行达州到巴中的列车的,应该就是他们!为什么会这样?当然是高额利益。达巴全程的票价不超过30元。更不用说平昌到达州了。
3.开通达州到巴中,可以有效解决转车问题。达州通往全国各地的列车较多。可以随意换乘。
4.个人觉得,真心是老百姓需要乘车的,还是希望开通到达州的列车的。当然,如果能直达成都、重庆是更好的,这样可以有效节约时间。
手机网友  发表于 2015-11-17 09:55
自私自利,回达州的囊个整?

发表于 2015-11-17 12:35 | 显示全部楼层
只要通了就可以了,怎么走的路线,那是铁路局的事。
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