西充县交通运输局举行 射洪--蓬安公路 西充境段改建工程施工图设计评审会

凤凰山浪子

[size=13.9999990463257px]省道S101射（洪）蓬（安）公路是西充县打造“川东北交通枢纽重要节点”、构建县境内“二环三射三横四纵”公路交通路网的一条东西横向出境通道，过境西充69.171公里，是2016年西充县交通建设重点工程项目之一。为了推进该项目工程的顺利实施、2015年11月12日下午，县交通运输局举行了射（洪）蓬（安）公路西充段改建工程施工图设计评审会。

[size=13.9999990463257px]　　评审会由县交运局党委委员、总工程刘世庆主持，业主单位西充县环达交通投资公司有关负责人，主管单位南充市交通运输局建管科郭强、副科长凡兵，设计单位四川省交通运输厅交通勘察设计研究院高级工程师陈斌，咨询单位四川众信公路工程咨询有限公司负责人钟品涛参加了评审会，省公路学会、省公路设计院、省冶金地勘局、省林业勘察设计院5位专家出席了评审会，西充县交通运输局工程股负责人及相关工程技术人员参加了评审会。

[size=13.9999990463257px]　　评审会首先是设计单位负责人对射（洪）蓬（安）公路西充境段两阶段施工图设计详细资料作了视屏介绍，其次是主管单位南充市交通运输局建管科科长郭强对施工图设计相关情况提出了评审意见与建议，四川省众信公路工程咨询有限公司负责人对施工图设计进行了分析与评审，再次是参加评审会的5位专家分别对施工图设计作了专项评审，对施工图设计的科学性给予了充分肯定，同时也提出局部的修改建议。评审会一致认为，设计单位对射（洪）蓬（安）公路西充境段改建工程两阶段施工图设计是科学的、标准的、规范的、设计深度与方案符合设计标准与要求，达到了环保、低碳、节约土地、保护生态等重要指标要求，同意上报批准实施。

[size=13.9999990463257px]　　射（洪）蓬（安）公路西充境段里程为69.171公里，总概算投资3.3924亿元，西充同德至双凤段18.7161公里，太平至岱林段13..417公里，两段共32.133公里，预算投资2.3983亿元，设计时速每小时40公里，路面宽度8.5米，双向两车道，按二级公路标准，沥青混凝土路面结构。

凤凰山浪子

　　射（洪）蓬（安）公路西充境段里程为69.171公里，总概算投资3.3924亿元，

     西充同德至双凤段18.7161公里，太平至岱林段13..417公里，两段共32.133公里，预算投资2.3983亿元，设计时速每小时40公里，路面宽度8.5米，双向两车道，按二级公路标准，沥青混凝土路面结构。

还在设计阶段？不过总算有点动静了，好事   ！

西ZX003

以下是2015年7月，西充县书记信箱关于“射蓬公路什么时候修”的回答：
回复：黄飞同志：你好！射蓬公路双凤至同德段全长20公里，原属县道西射路，是西充县连接射洪县的重要公路之一，现该段公路已规划为射蓬路（省道）的经过路线。    2013年，涉及射蓬路的西充、顺庆、蓬安三县（区）启动了射蓬路的项目前期工作，四川省发展和改革委员会（川发改基础〔2013〕1033号）文件对《射（洪）蓬(安)公路南充段改建工程可行性研究报告》完成了批复。后因在建设规模、路线走向等领域存有分歧，工作进展较为缓慢。2014年在市交通运输局召开了三次协调会，三区、县初步取得共识。于同年10月份完成了设计招投标。后顺庆段与蓬安段发生了重大设计变更，目前正在初设评审。
射蓬公路双凤至同德段20公里已纳入为我县2015年度建设计划，交运局正抓紧完善射蓬路的前期工作，争取早日启动该段公路的工程建设。
在该项目开工修建前，交运局将协调沿线乡镇做好双凤至同德段公路的保通保畅工作，同时设立必要的安全警示标志，确保该段道路的晴雨通行能力与通行安全。

凤凰山浪子

射（洪）蓬（安）公路西充境段里程为69.171公里，总概算投资3.3924亿元，西充同德至双凤段18.7161公里，太平至岱林段13..417公里，两段共32.133公里，预算投资2.3983亿元，设计时速每小时40公里，路面宽度8.5米，双向两车道，按二级公路标准，沥青混凝土路面结构。

大充国

干脆直接叫成都来修成达高速，成都射洪西充蓬安营山达州。

葩红苕

不是一级路吗？怎么成二级了

葩红苕

是不是准备修高速公路哦

凤凰山浪子

射（洪）蓬（安）公路西充境段里程为69.171公里，总概算投资3.3924亿元，

     西充同德至双凤段18.7161公里，太平至岱林段13..417公里，两段共32.133公里，预算投资2.3983亿元，设计时速每小时40公里，路面宽度8.5米，双向两车道，按二级公路标准，沥青混凝土路面结构。

ljlf

设计时速40公里，什么玩意儿？什么时代了，又不是泥巴路

老子无语

你妈等了这么多年说的一级不修了，连二级12米双向宽都没有，看来双凤片真的要成西充最见不得光的后门了。多福片的随便一条都比双凤的宽。双凤这边经常被挨着的盐亭人射洪人嘲笑是吃红薯长大的，看来以后子子孙孙都要被人家看不起了，既然西充不想要我们这边的人还不如到省里集体请愿划出西充归射洪算了

名字都用完了

这路修了倒是好事

但愿早一天落实在地上……！

说了那么久，现在才评审，还要招标放线，什么时候才动工实施，等待中

不是说12米宽吗怎么才8米宽呢。40公里的速度太落后了吧

作用沿线群众自然希望这条路快点修，修宽点，周围县到西充也方便快捷，县内各乡镇的出行更加密切，连接西充十多个镇的大通道；沿县各地政府都希望修宽修好，线路长标准高投资大，所以是按二级公路来建设的，沿线紧密配合，加快进度，尽快开工，带动发展；并预留以后路面升级扩展的余地，利于长远，

究竟好久修为什么不修双向4车道

蜀竹西充代理

我觉得这道省道成巴线射（洪）蓬（安）段 没有按照县政府文件精神而执行修建。2013年市政府高度重视射蓬公路的建设，明确了此公路“从市交通运输局综合规划科获悉，按照前期规划，射蓬公路这次改造计划投资4.42亿元，将修建23座桥梁、262座涵洞，减少道路的弯道、陡坡等路况，改造完成后，道路宽度将由过去的6.5米拓宽至12米，道路平坦宽敞，达到国家二级公路标准”。结果建设中，有弯则弯，能拉直的则不拉直，宽度加宽则没有达到标准公路宽度。这到底是为什么

蜀竹西充代理

我觉得这道省道成巴线射（洪）蓬（安）段 没有按照县政府文件精神而执行修建。2013年市政府高度重视射蓬公路的建设，明确了此公路“从市交通运输局综合规划科获悉，按照前期规划，射蓬公路这次改造计划投资4.42亿元，将修建23座桥梁、262座涵洞，减少道路的弯道、陡坡等路况，改造完成后，道路宽度将由过去的6.5米拓宽至12米，道路平坦宽敞，达到国家二级公路标准”。结果建设中，有弯则弯，能拉直的则不拉直，宽度没有达到政府文件标准。这到底是为什么

西充这些路，我只看好张澜路和太平路两条，其他都是卵的。