铁路老子们都不要了

剑雨如虹

火车没有汽车快，真是欺老百姓没有坐过火车哦

楼主，巴中开通高铁就快！你天天坐不？快，是要成本的！巴中是农业地区，就那么几个人坐！你以为巴中有好多企业和资源啊！巴中年总产值不如外地的一个镇的一个月收入！怎么提速嘛！提得起来吗？拿什么去提速？国家不大力投入扶持红色老区巴中，不知道啥时候才通铁路！今天巴中人能坐上火车知足了！说多了都是泪！

巴山@背二哥

艳楠 发表于 2015-11-14 14:52
支持提速。比汽车还慢很多的速度，是玩巴中人民吗？

不是因为车速慢，而是非得要南辕北辙几十公里去停靠达州站，让我们巴中的屁民免费在达州耍了一个半小时

有些是巴中自我狭隘思维！啥子巴中客源不能支撑到成都重庆的火车？往返巴中的客源包括外地人往返巴中商旅交通工具选择需求，当然也是巴中穷人富人出远门必然选择！有私家车的少有人开车跑外省去。无车一旋也少有骑自行车到外省。78个小时到成都重庆，容源只能体现潜在客源的几十甚至于几百分之一！相反给上级领导起作用的决策者一个错误的感觉错觉，导致更加定位不准来给巴中审批交通项目立项！应该积极努力争取到成都重庆至少客车时间相当，把客源培养起来，体现真正名符其实的客流！让上级领导人相当意外！才能有更好的项目落地，人流商气才能会越来越浓！

没有交通，巴中不能发展，没有高质量的交通，巴中很难发展！高质量的交通外面来往的人才更多起佗佗！高质量交通才至关重要！！

更高质量的交通条件，会有巴中真实客流高峰出现，人流，物流，商业经济的发展急需提档升级，形势摆起，摆在上级规划审批者面前，交通项目立项理所当然快！地方发展更加快自身改变！什么照顾，什么扶贫政治考虑，越是这样，越来越穷途末路！越来越需要照顾，越照顾越死！美其名曰

巴中的咬卵将们，巴中通不通铁路有你好大的事嘛，一天在说。这么多年没通铁路你也过来了。通了铁路你也发不了才。发财的没空一天在网上瞎叫唤。

看来野猪儿要发疯了

baerwa

我感觉大城市的汽车站也挺火的，汽车和火车是旅客的选择，并不是谁有谁无的问题，还有汽车接轨火车的呢，毕竟个别地方汽车可能方便，有的时候火车方便，可能会有一些影响，那是巴中发展滞后造成的，在网上瞎BB ，只能让人觉得很可笑，你以为你能左右什么，越辩越明，公道自在人心。

baerwa

巴中人民发展的脚步是肯定的，改变狭隘的思维方式，经济搞好了，就是汉巴南再通火车，巴中的汽车运输也会依然火爆，有钱了才会有更自由的选择，你们应该提高服务分析群众的需求，如果一个人早上到达州没赶上巴中的火车，他会等到晚上坐火车到巴中吗？巴中的落后跟好多人的思想教育有很大的关系，愚民意识太强。我也是个P民，但是我自知！

baerwa

记得小时候家里到城里，也就一班车，晃呀晃，现在好像没停，基本是连续的，说明什么，发展了客流量会快速增加，原来一年不进一次巴中，现在呢，巴中老家两面跑，生活还比以前好，对吧！努力发展才是硬道理

沧海过客

欲速不达，任何事物的发展都有一个过程的。

巴中铁不单单是照顾本地人出行方便的照顾铁路，既是方便本地人，更是要吸引大量外来人口旅游投资经商的通途！交通相当方便，本土人出行次数欲望高多次，外来人同理。肯定活起来！并不是现状死气沉沉当然认为！汉巴南铁路很好，只是将来开通不能再像今天的巴达到成都重庆七八小时

zgscba

巴中到成都、重庆的铁路运行时间太坑人了，而且是晚上到，给成都重庆宾馆找生意塞

亦萱669

楼主提议非常好！！！

巴中开通到成都铁路运输是大好事！但是要警惕低效率交通运输条件是巴中负面影响的负能量！本地人外地人一听说巴中通火车很高兴，得知七八小时漫走就是很扫兴，这个是客观事实。试想：巴中到成都成都到巴中两三个小时，很多有私家车到成都重庆都会坐火车的，成都市重庆市内停止好多钱一个小哟？！还难找位置！商人到成都进货一天往返谁开车！倒是汽车客运不能因为利益而保护

随缘啊

阿弥陀佛

a6224865

如果火车速度慢的话，巴中火车永久发展不起来，就是要增加车次。

实事求是的讲：坐火车就是穷人占多数是错的。有时间、不在乎长时间巅的，是少数有闲时间的老年人些。老年人要么不出远门，要么就是是外地子女处去住下，子女们和这些老人一般不再乎多一点点票价。真正感觉恼火的是汽车客运公司，迟早面临资源重组，早点打主意吧！势不可挡呀！早点打主意准备应对才是！早点去适应才是

为了革命老区老百姓到全国各地通江达海的出行方便，建议铁路局在巴达铁路线増发巴中到达州市火车站的火车，这条铁路线客源多，争取2个小时左右，发一趟列车，白天晚上滚动发班，。