中国绵阳新闻网讯（实习记者 李志豪 文/图）17日上午，记者接到市民报料电话称，自己在平政汽车站买不到绵阳至盐亭的客车票，站台也无该方向车停靠，随后记者赶到平政汽车站了解相关情况。
当天上午10时许，记者来到平政汽车站找到了爆料人黄先生，“我早上9点就在这里等车，一直不见客车来，而且售票窗口也不卖到盐亭的票。”黄先生告诉记者，今天早上他带着妻子和父母向往常一样来到车站买票准备回盐亭，不料售票员却说没有到盐亭的车，所以也不卖票，要回盐亭的话暂时只有转乘西充、南部等相近线路的过路车。“当时我很纳闷，为啥好端端的没有到盐亭的车了？10时30分，黄先生便带着家人在车站外，以180元价格包了一辆私家车赶往盐亭。 随后记者在车站售票窗口售票员处也证实了黄先生的说法，”今天我也不知道什么原因，反正没车进站，窗口就没办法买票“据售票员透露，当天较早的时候还有盐亭到绵阳的车进站，但9点过以后便没了车辆来往，也没办法正常卖票发车，当记者问及是何原因导致车辆停运时，工作人员也说不清楚。 据了解，绵阳至盐亭线路主要由平政汽车站负责售票，共有班车47辆，滚动发车，即使是现在处于运营淡季，每天也有近千人次旅客往返两地，班车的突然停运对大家的出现造成极大不便。 平政汽车站：不是很清楚 先调集运力保障旅客 记者来到车站调度室，找到了当班的工作人员，该工作人员告诉记者，昨天绵阳至盐亭线路都是好好的在运营，今天不知道怎么就突然没了车在跑，”暂时只有让旅客转乘西充，南部等方向过路车，解决滞留的旅客再说。“具体事务要问相关负责人才知道。 随后记者拨通平政汽车站运营科科长王甜电话，在电话中王甜告诉记者，车站之前并不知道该线路班车停运的事情，既然出了这个事情，我们也没法强迫别人，只有上报主管部门，尽快找各方协商， 争取早日恢复通车。 客运公司：车主的诉求我们基本了解,正在反映 17日下午3时，记者联系到了通力绵阳分公司公司化经营科科长苏海港，他告诉记者，整条线路是由几家公司承运的，而通力绵阳分公司有11辆车，线路客车车主早先给公司诉过苦，公司也向上面打过报告，但这需要一个过程，对于车主突然停运他们也感到始料未及。 ”第一就是‘野的’太多，客车生意不好做；第二，现行的21元票价已经实行一年多了，加之盐亭车站搬迁，要多开好几公里路，运输成本不断加大。其它像有几班总站客车想到平政汽车站装运配载的矛盾都好商量。“苏海港给记者举了一个例子，”有些乡镇上的‘野的’包接包送，早上送到绵阳，下午接回盐亭，不受时间地点限制。“ ”目前客车车主没有一个统一的代表，但这基本上也就是整个线路客车车主的共同意见。“苏海港告诉记者，该线路班车经营压力越来越大，野的、成本等因素，车主都吵着说‘亏本’，”反正开着是亏，不开反倒不赔，“可能这也是导致绵阳到盐亭线路停运的原因之一吧。 客运公司相关负责人表示将积极协调客车车主，”大家都在一起交流意见。“ 旅客：有难处应该商量 不能私自停运 ”我经常往返绵阳和盐亭，这下没有班车怎么办啊。“市民刘先生说到，不管客车车主有什么诉求，都不应该私自停运啊，这样不是在用我们广大乘客的利益做自己的筹码吗？ 对于这样的说法得到了在场大多数市民的赞同，”毕竟没了正规班车，转车不方便，打野的又不安全。“ ”我们理解车主的难处，只要合理，我们也愿意多出点路费“当然也有不少市民持这样的看法。 最新进展：调集运力 开始售票 绵阳市交通运输局运管处工作人员表示，正联合客运公司等单位协商，采取有效措施，争取尽快恢复班车。 16时50分，记者从平政汽车站得到最新消息，车站通过调度西充、南部过路车等手段调集其它运力，确保绵阳至盐亭旅客出行，目前已恢复售票，但最晚班车截止下午17点30分，希望广大市民合理安排时间。 对于何时问题得到解决，何时线路再恢复，本网也将继续跟踪报道。
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发表于 2015-11-20 20:26
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