上汽通用别克 威朗 2015款 15S 手动进取型
别克威朗的空气动力学研发过程将近2年,对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计,通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布,每一处造型细节都经过大量试验和优惠。比如水滴型外后视镜,就在风洞试验中就进行了多达40小时的调试工作,平衡了造型、风噪与气动等多方面的因素,确定了最终设计。如此造就的0.27超低风阻系数,带来更低的油耗,更快的加速,更爽快地和风赛跑。
外观
水滴型低风阻外后视镜
外后视镜水滴型设计,大曲度流线造型,有效降低风阻、风噪。与车身连接处下移至车窗下方,提升车窗可视面积以减少A柱盲区。全系标配LED转向灯、电动调节、电加热功能,旗舰车型还配备电动折叠功能,进一步提升日常行车的便利性。
直瀑式镀铬进气隔栅
家族式直瀑式镀铬进气格栅造型优雅,格栅由四层材质叠加,以此提升格栅立体感和豪华感。
17吋十幅铝合金运动轮毂
精致美观的十幅轮毂,线条舒展大方,细节丰富高级银色涂装,更加彰显时尚与奢华气质。
一体化嵌入式双排气管
排气管采用一体化的嵌入式设计,并采用高亮镀铬饰圈进行装点,不仅提升尾部视觉档次,更激发了驾驶者对性能的渴望。
动力
全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机
1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是通用全新一代小排量直喷发动机,最大功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。通过中置直喷技术等一系列技术手段,该发动机的潜力得以被充分挖掘,别克威朗0-100km/h加速仅需8.8秒,同时百公里综合油耗仅需6.1L。
7速DCG智能双离合变速箱
全新开发的7速DCG智能双离合变速箱,该变速箱兼顾了自动变速箱的便利性与手动变速箱高效传动,使变速箱能最大程度减少动力损失,工作更加高效。针对市场上双离合变速箱常见的失去动力及无法换档等问题,采用控制与润滑双油路设计,并针对中国拥堵路况进行特别优化,工作更加稳定。
发动机自动启停功能
威朗全系配备发动机自动启停功能,针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶,能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放,可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。
增强型复合扭杆梁后悬 +欧宝专利瓦特连杆
布置于扭力梁后方的欧宝专利的瓦特连杆机构,在车辆转向产生侧倾时,通过杠杆原理增加弯道内侧车轮抓地力,并提供更大的侧向刚性,让过弯更加轻松。