“中国造”动车组在欧洲开跑

听声！

       随着一声响亮的汽笛，中国出口欧洲的首列动车组列车15日从马其顿首都斯科普里出发，顺利抵达东部城市韦拉斯，完成在欧洲的首次试跑。试乘该车的马其顿总理格鲁埃夫斯基对“中国造”动车给予了高度评价。（新华社电）

　　“中国造”动车组在欧洲开跑，每一个中国人都为之骄傲和自豪。在此之前，中国出口到欧洲轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车。相比之下，动车组技术更加复杂、研制难度更大。马其顿动车组项目是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，符合欧洲铁路互联互通技术规范要求，无论从产品质量还是安全性技术等方面来说，都是经得起考验的，意味着中国企业制造动车组的实力得到了掌握铁路市场话语权的欧盟认可。

　　据悉，该动车组首次采用低地板设计技术、首次采用铰接式转向架、首次按照欧洲标准采用三级防撞设计，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车、或一列车以时速50公里撞击15吨可变形障碍物等工况下，通过车体的能量吸收系统，确保乘客和司机的安全。此外，在防火、防寒、人性化、卫生清洁、外观设计等方面，整列车充分运用了多年来在国内外动车组研制、服务和运营中所积累的成熟经验。作为中欧动车合作项目的第一单，对于中国高铁“走出去”意义很大。

　　在欧洲，法国和德国在高铁领域技术方面可谓全球领先，中国是近些年世界高铁领域的后起之秀。此次合作让马其顿长期以来规划的动车项目梦想成真，扩大了中国铁路的国际竞争优势和影响力，展示出“中国造”动车组的实力与自信，为中国高铁进一步拓展世界最高端的欧洲市场带来示范效应和深远影响，让我们为“中国造”动车组欧洲开跑“点赞”。