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楼主: 北纬31度

[巴中发展] 巴达铁路通车在即,巴中火车站二号站台竣工。

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发表于 2015-12-3 14:22 | 显示全部楼层
lbz 发表于 2015-12-3 09:56
但愿巴中能搭上达州这趟快车

真不知这有啥子好搭的,什么事要自己努力,不要靠别人

发表于 2015-12-3 15:07 | 显示全部楼层
很喜欢北纬的帖:),广巴铁通车前的跟进记忆犹新,

发表于 2015-12-4 00:24 | 显示全部楼层
巴中的火车站选址实在是太失败了!太窝囊!一个地级市的火车站,看起不如县级的!如果以后再建巴中至汉中、至南充的铁路,火车站又咋块扩站台?

发表于 2015-12-4 00:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
巴中火车站的选址,是李仲彬最大的失败,是拍脑门的决策!狭窄的半山上,修地级市的火车站,走一根轨道就没有地势了,今后如何发展?给平昌站当孙子都嫌小!这是一代地方领导害了巴中几代人!

发表于 2015-12-4 07:38 | 显示全部楼层
1741142108 发表于 2015-12-4 00:50
巴中火车站的选址,是李仲彬最大的失败,是拍脑门的决策!狭窄的半山上,修地级市的火车站,走一根轨道就没 ...

是蒲波决定的

2020年优秀网友

发表于 2015-12-4 19:17 | 显示全部楼层

是李的杰作,当时有个领导一心想修在兴文,李及一些人不同意认为他有私心。从巴中现在发展来看当时要是建在兴文是绝对正确的。

2020年优秀网友

发表于 2015-12-4 19:25 | 显示全部楼层
正直向上 发表于 2015-12-4 19:17
是李的杰作,当时有个领导一心想修在兴文,李及一些人不同意认为他有私心。从巴中现在发展来看当时要是建 ...

那年代司机没有少骂这个领导,当时的李咋就没有想到把收费站向前移呢?难道是专门为了创收么?
发表于 2015-12-4 19:59 | 显示全部楼层
生米煮成熟饭的事情无法从头再来,当巴中火车站达到饱和时肯定是要扩容的。
手机网友  发表于 2015-12-4 21:59
好久没听到北纬31发声了,粉丝团想你呀。想当初乐巴铁路开通前,台湾环岛后,你发的贴一个多月都不沉,此记录至今无人打破,期盼你再创辉煌。

 楼主| 发表于 2015-12-4 23:21 | 显示全部楼层
手机用户 117.172.27.x 发表于 2015-12-4 21:59
好久没听到北纬31发声了,粉丝团想你呀。想当初乐巴铁路开通前,台湾环岛后,你发的贴一个多月都不沉,此记 ...

好记性!居然记得几年前的事。谢谢!

发表于 2015-12-7 13:11 | 显示全部楼层
套忒 发表于 2015-12-2 08:08
到广元的电气化弄好。那就不错 了

到广元的电气化在弄了没有?还是要等到16年1月10后动工弄?

发表于 2015-12-7 13:14 | 显示全部楼层
Z19718220 发表于 2015-12-2 20:20
原巴中市委书记熊光林的政绩工程!!!!!!

不要说人家平昌火车站好就是什么政绩工程,巴中火车站本来就是当年的夹生饭!

发表于 2015-12-7 14:12 | 显示全部楼层
巴蜀两家亲 发表于 2015-12-7 13:11
到广元的电气化在弄了没有?还是要等到16年1月10后动工弄?

单线。电气化出来也没什么卵用、
发表于 2015-12-7 14:37 | 显示全部楼层
我说某些人,广巴铁路电气化改造就因为单线没有用吗?这是连接宝成线和襄渝线的呢,现在还连接兰渝线和达成线的呢,广巴铁路改造好后就成为广达线,只有两头通达不是断头路才有车来,始发终到加上来往的过路车才会更多。
发表于 2015-12-7 14:40 | 显示全部楼层
经济发展交通起决定性的作用!,巴中地缘,我们绝不能唱衰广巴铁路!
手机网友  发表于 2015-12-9 08:30
希望接下来的火车不象巴中至成都,跑得比乌龟快

发表于 2015-12-12 12:03 | 显示全部楼层
不错的贴子
手机网友  发表于 2015-12-18 21:34
樓主辛苦你了~給我們帶來最新進展消息!
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