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楼主: 无纪律

爆料:再次坐上9路公交车 依然爆满

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发表于 2009-6-7 20:32 |

不能解决问题的想解决问题;能解决问题的不解决问题!

发表于 2009-6-7 21:27 |

配备了锤子,没有足够的空间发力怎么能够大的破喃,超载啊,这个一直是其他车不允许的是,公交车确实一直以来明目张胆的超载,搞不懂了,难道是觉得公交车高级些不会因为超载出事?这次的问题我觉得足够说明公交车超载会造成的影响

发表于 2009-6-7 21:10 |
成都公交没有表示要学学北京、沈阳,估计还要坚持空调,就给你多配几个锤子,这锤子能不能砸开不知道。成都人生活在闷罐里呀。这些人白白离去了。不会是要成都百姓前仆后继,英勇被烧吧。

发表于 2009-6-7 17:26 |
        麻木不仁是最大的灾难!

发表于 2009-6-7 17:30 |

  大众都有侥幸心理, 5.12我没有死 怕个球! 我又不是6.5坐九路! 怕个窜窜! 来了就只有哭! 素质底的人就这样!

    还是那句老话!你外婆难得看鸡崽崽!

发表于 2009-6-7 15:00 |

出了这样的事,也绝不可能一时半会儿就能完全解决。

中国人太多这是不争的事实,如果要达到外国那种人人有座位就发车那么公交车的数量不知道要翻多少番才行,就算有了车,还得有司机,最后,我们依然落后的道路交通状况能否承受这样多的车辆?

出了问题,大家都希望解决,但肯定不是一下子就能解决的。而且现在最重要的是要弄清楚这次事故的原因。是车辆自身的安全隐患引发的?还是人为的?如果是人为的,是有意还是无意?。。。

吸取教训,认真整改。谁都不想这样地死去,太悲惨,太痛苦。

发表于 2009-6-7 19:54 |
来看了哈

发表于 2009-6-8 11:47 |

人太多了!

发表于 2009-6-8 10:04 |
应尽快增加车次,一定要汲取教训了

发表于 2009-6-8 09:19 |
QUOTE:
以下是引用cdwj407在2009-6-7 13:27:00的发言:

   加车,说的多容易为什么呢?

1   买车的钱什么地方来,公交公司够穷的,现在没有,那政府给吗?

2   车要生产一段时间(一个月要)

3   车买了,谁来开马上招人,起码半年(培训,考试,实习),如果招新学的要2年,国家规定

4   人家愿意来开车吗?公交驾驶待遇低,有A照的开旅游车多赚钱,开出租也要好的多,开公交早上4点车门,晚上11点下班,2000元不到,你来吗?反正我知道现在公交集团招驾驶员很难,过去开车的,好多都走了

5   有车有人了,车停什么地方?大家知道前段时间公交车从火车站赶出去的事情,现在的公交车严重配备不足都没有地方停,车配够了,停什么地方,你说开出去装人啊,早晚可以,那中午也全部出去装人吗?呵呵,装风可以,那中午平峰的时候总不至于把车开到20公里以外停吧,市内根本没有地方修工交站,修工交站的地卖了钱多好啊,你还能在成都市二环附近找到可以修公交站的地方?那可是每亩500万啊,早卖了

6   车配够,人配够,停车场配够,路上那么堵,还是没有用,一旦一个地方堵起,水桶原理,一条线路的速度全部降低到最慢地方的速度,就算2分钟一班车,全线路来回30公里,行驶速度正常15公里,需要车60台,可是一个地方堵死,那个地方速度降为5公里,权限的车辆都牙在那里(出现不来就不来,一来就几台现象原因),通过堵点30分钟,那么起点起码30分钟没有车,那么起点就人聚集,拥挤现象又出现,袄解决,专用道的建设

7    专用道建设好了,一旦高峰车辆堵塞,专用道又空,你扩大要骂,玛妈  的空起做什么为什么不让我们小车跑,浪费,你看现在一环路专用道高峰被小车占用多严重,警察看到多跑车也懒的管

 

还有很多很多,总之,我们人太多,出什么也是必然啊

 

严重的推卸责任!!!!!

发表于 2009-6-8 09:39 |

我还以为此次事件会引发成都人民购买私家车的小高潮呢,生命诚可贵啊

发表于 2009-6-8 16:04 |
路线人多?

发表于 2009-6-8 18:31 |
[em57]

发表于 2009-6-10 01:16 |
QUOTE:
以下是引用cdwj407在2009-6-7 13:27:00的发言:

   加车,说的多容易为什么呢?

1   买车的钱什么地方来,公交公司够穷的,现在没有,那政府给吗?

2   车要生产一段时间(一个月要)

3   车买了,谁来开马上招人,起码半年(培训,考试,实习),如果招新学的要2年,国家规定

4   人家愿意来开车吗?公交驾驶待遇低,有A照的开旅游车多赚钱,开出租也要好的多,开公交早上4点车门,晚上11点下班,2000元不到,你来吗?反正我知道现在公交集团招驾驶员很难,过去开车的,好多都走了

5   有车有人了,车停什么地方?大家知道前段时间公交车从火车站赶出去的事情,现在的公交车严重配备不足都没有地方停,车配够了,停什么地方,你说开出去装人啊,早晚可以,那中午也全部出去装人吗?呵呵,装风可以,那中午平峰的时候总不至于把车开到20公里以外停吧,市内根本没有地方修工交站,修工交站的地卖了钱多好啊,你还能在成都市二环附近找到可以修公交站的地方?那可是每亩500万啊,早卖了

6   车配够,人配够,停车场配够,路上那么堵,还是没有用,一旦一个地方堵起,水桶原理,一条线路的速度全部降低到最慢地方的速度,就算2分钟一班车,全线路来回30公里,行驶速度正常15公里,需要车60台,可是一个地方堵死,那个地方速度降为5公里,权限的车辆都牙在那里(出现不来就不来,一来就几台现象原因),通过堵点30分钟,那么起点起码30分钟没有车,那么起点就人聚集,拥挤现象又出现,袄解决,专用道的建设

7    专用道建设好了,一旦高峰车辆堵塞,专用道又空,你扩大要骂,玛妈  的空起做什么为什么不让我们小车跑,浪费,你看现在一环路专用道高峰被小车占用多严重,警察看到多跑车也懒的管

 

还有很多很多,总之,我们人太多,出什么也是必然啊

 


举个例子,4路、54路、16路、78路的班车实在太多了,有时以来就是连着三部车,车班也太密集了。不需要造新车,也不需要招新驾驶员,通过交委的动员,不就能解决
问题了吗?凡事,就看做不做,非不能也!

汗!
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