巴达高速过曾口最宜巴中大交通、大经济的发展

巴河清水

兴文出了一个大官哦，估计市政府都要搬到兴文去了

 

寒冬暖阳

QUOTE: 以下是引用道德公民在2009-6-8 8:57:00的发言： 曾口是多大的工业区？有通江八十万百姓的利益大吗？和谐社会，以人为本，为了大多数人的利益改道，是最正确明智的选择。我支持走水灵。   辩驳有道理。通江关键要在碑庙一带开一个口子，因通江进出的主要通道在达州，水宁寺开不开口都不是那么重要。

 

 

巴达高速是关系是巴中全市人民的，而不仅仅是通江人民的一条路，巴达高速从直改弯，既不符合科学发展观的要求，也不符合巴中的实际，改后的线路且与省道S202路相重合，这种重合有意义吗？这些改是不是把以前线路沿线人民的乞盼化为泡影，为了通江，巴达高速改为驼背路，这合情吗？

寒冬暖阳

QUOTE:

以下是引用lbz在2009-6-9 8:58:00的发言：

 

辩驳有道理。通江关键要在碑庙一带开一个口子，因通江进出的主要通道在达州，水宁寺开不开口都不是那么重要。

巴达高速是关系是巴中全市人民的，而不仅仅是通江人民的一条路，巴达高速从直改弯，既不符合科学发展观的要求，也不符合巴中的实际，改后的线路且与省道S202路相重合，这种重合有意义吗？这些改是不是把以前线路沿线人民的乞盼化为泡影，为了通江，巴达高速改为驼背路，这合情吗？

冻土

      怎么本来规划好了线路一改再改呢，都是一些不明事理的人在胡闹，高速是什么？就是两地之间最短的距离才能达到高速行驶、快速到达，怎么能随便绕行呢，而且巴中电视台、巴中日报、巴中广播电视报等媒体早就公布巴达高速的具体线路，不能为一小部分人的私利影响大交通建设，达巴高速走曾口、兰草、平昌线路是最近的，所经过之地也是待开发、有潜力的地区，这样利国利民的事情不能随便改动，否则说服全市380万人民，因为我们的政府是诚信的政府，高效的政府！！！

寒冬暖阳

巴达高速是关系是巴中全市人民的，而不仅仅是通江人民的一条路，巴达高速从直改弯，既不符合科学发展观的要求，也不符合巴中的实际，改后的线路且与省道S202路相重合，这种重合有意义吗？这些改是不是把以前线路沿线人民的乞盼化为泡影，为了通江，巴达高速改为驼背路，这合情吗？

寒冬暖阳

巴达高速过曾口最益巴中大交通`大经济的发展。支持

通江未来

被风亲吻过的脸

不要相信什么专家，那些都是专门吃饭的家，

被风亲吻过的脸

金币:0 近访:2009-6-13 13:10:46 注册:2007-8-12 15:34:00	小大  7楼 个性首页 | 搜索
	曾口是多大的工业区？有通江八十万百姓的利益大吗？和谐社会，以人为本，为了大多数人的利益改道，是最正确明智的选择。我支持走水灵

bz95006

怎么本来规划好了线路一改再改呢，都是一些不明事理的人在胡闹，高速是什么？就是两地之间最短的距离才能达到高速行驶、快速到达，怎么能随便绕行呢，而且巴中电视台、巴中日报、巴中广播电视报等媒体早就公布巴达高速的具体线路，不能为一小部分人的私利影响大交通建设，达巴高速走曾口、兰草、平昌线路是最近的，所经过之地也是待开发、有潜力的地区，这样利国利民的事情不能随便改动，否则难以说服全市380万人民，因为我们的政府是诚信的政府，高效的政府！！！

路路路

通江是革命老区 巴州平昌沿线的不是革命老区？线路改来改去，只不过是满足一小撮人的臆念！

好姑娘

QUOTE:

以下是引用安期生在2009-6-8 9:21:00的发言：
不管走哪都是好事三

就是，要是有钱，两边都走，但现实让我们走一边

妇女之友

支持走兴文、清江、水宁寺到平昌线。或者再走恩阳、化成、顶山这些地方绕一下。一则拉动各地经济。二则高速路是按里程收费，路程越长收费才越多。不能管修建高速路的宗旨：快捷、高效。

妇女之友

QUOTE:

以下是引用巴河清水在2009-6-15 22:46:00的发言：

有的网友在为通江开脱，我认为开脱有理，但现实的问题是现在的线路又能改变通江什么呢？巴中到水宁高速大概有30多公里，水宁到通江还是40多公里，不见得近了好多，而且行政管辖水宁也不属于通江，在意义上和实际上都没有操作性，现在巴水路的标准已经够高，以后就是高速过水宁，巴中到通江不会节约大概10分钟的时间，为了这短短的10多分钟，我们让巴中南片区失去了永远的发展机会，让巴中市区少了一个以后拓展空间，这值得吗？

我认为，当务之急就是向上面争取巴中-通江-万源这条高速，四川又可以多一条出省通道，让通江真正拥有高速，而且可以得到全市人民的拥护！！

支持者请跟帖！！

一个爱家乡的人！！

通江，机会给你了，自己去争取。

当代包青天

修一条路看把你们给累的，道路的走向你我说了算的了吗，又不想想。

巴河清水

有的网友在为通江开脱，我认为开脱有理，但现实的问题是现在的线路又能改变通江什么呢？巴中到水宁高速大概有30多公里，水宁到通江还是40多公里，不见得近了好多，而且行政管辖水宁也不属于通江，在意义上和实际上都没有操作性，现在巴水路的标准已经够高，以后就是高速过水宁，巴中到通江不会节约大概10分钟的时间，为了这短短的10多分钟，我们让巴中南片区失去了永远的发展机会，让巴中市区少了一个以后拓展空间，这值得吗？

我认为，当务之急就是向上面争取巴中-通江-万源这条高速，四川又可以多一条出省通道，让通江真正拥有高速，而且可以得到全市人民的拥护！！

支持者请跟帖！！

一个爱家乡的人！！

巴河清水

原定的A方案（巴中-曾口-兰草-平昌-达州）是经省发改委，巴中达州两市商定的最终方案，在各大权威媒体上公布过多次，也让众多百姓了解和知道了达巴高速的具体线路和以后影响，所经之处没有省道重合，全是待开发地区，发展潜力巨大，也是3条备选方案中距离最短，最节约，涉及拆迁最少的方案，不知道现在怎么突然风云突变，6月3号巴中日报都公布了A方案是最终方案，在6月5号就变了，不知道是那方牛鬼蛇神强奸民意，把自己的私利强加于全市老百姓头上，还口口声声说是为了我们地方发展，我看全是放屁，现在的线路缺乏科学性，没有操作性，对所经之处带动不大（已经有省道2级路），浪费钱财，重复建设，我为我们家乡出了这种瞎眼官感到可耻，愤怒！！

路路路

为了所谓的通江通高速 硬生生的更改巴达高速线路 这种做法令人汗颜

路路路

QUOTE:

以下是引用bsal在2009-6-15 19:20:00的发言：
朋友们，已经订了的事情，就不要去讨论了，讨论也不管用了，至于走哪里，那不是你我说了算，是领导说了算，知道吗？？？？你有意见可以保留，不一定被采纳，明白吗？？

QUOTE:

民意不可违 ！！！直线变弯路 谁之过！

bsal

朋友们，已经订了的事情，就不要去讨论了，讨论也不管用了，至于走哪里，那不是你我说了算，是领导说了算，知道吗？？？？你有意见可以保留，不一定被采纳，明白吗？？