朝天区李家乡老林村百姓自筹资金修通村路

大表妹 · 发表于 2015-12-21 09:27

老林村通往两河口乡吉庆村的800米机耕道已打通啦！

近日，记者刚来到市农业局对口帮扶的朝天区李家乡老林村，就听到这个喜讯。

“修路，是我们村老百姓许久的期盼了，也是在我父亲当村支书时就有的心愿。”老林村支部书记何其林告诉记者。为了这个路，村民们自己筹钱，全力以赴。而今，经过2个多月的忙碌，800米机耕道已打通。只是隧道建设仍有资金缺口。

开山难：肩挑背扛只因大型机械进不来

记者行进在刚修好的4.5米宽的机耕道上，忽然，一座刀削般的大山——马家坡，挡住了道路前进的方向。在何其林的带领下，记者绕道从小路穿行，一上一下后，来到山的那一头，这里，机械轰鸣声响彻山谷。
这头所见之路，是两河口乡负责修建的机耕道，也已开挖完毕。

如今，只需待马家坡隧道穿山而过，便可将两村道路相连。

“让一让，让一让！”

伴随着机械声，两名工人正从隧道内推出满满一平车岩渣。

“1、2、3”号子声落，平车内的岩渣，便随着眼前的缓坡滚入几十米的沟底。

行进隧道口，一阵阵浓密的岩灰扑面而来，5、6个人正在前方作业。2个工人用凿岩机凿下岩石，剩下的人用锄头、铲子、铁锹等工具将岩石倒入平车，装满后推出，倒入谷底。

如此循环往复。

“这里施工条件差，大型机械进不来，除了小型机械，很多时候只能靠人力。”朝天民爆公司爆破员，也是该隧道承建主的陈斌介绍道。

几番交谈后方知，他是李家乡卫星村人。“这个隧道建设较难，费时费力，开销也大。我都没有考虑到赚钱，只愿能为自己家乡做点贡献。”

与陈斌同村的黄永生也是隧道施工员，“不图挣多少钱，为了大家出行方便，我们也一定会尽全力建设。”
长32米的隧道，目前已初步贯通。隧道宽度和高度，依靠机械设备，有待进一步完善。
人心齐：六旬老党员为修路捐出3年养老钱

微笑，言语和蔼。这是老林村4组64岁老党员文星福给人的第一印象。

“今年4月，修路的事情正式提上议程，我们召集村上直接受益的4个组，近90户的代表坐在一起，‘一事一议’，最后确定每户筹资1000元的费用用于道路修建。”何其林告诉记者。“虽然有些低保户、贫困户达不到这个标准，可以根据自己的实际情况来出，但我们村还是有部分党员干部投了2000元。”

文星福便是其中之一。

为何他会出2倍的钱来支持道路修建？难道是家庭条件好吗？

答案却是否定的。

文星福与老伴和年迈的老父亲一起生活，家庭收入主要依靠种植蔬菜、粮食，养殖生猪、耕牛和上山捡松子所得。年收入不到2万元。

“修这条路是大家多年的梦想了，而且这条路就是我的‘中国梦’。2000元差不多是我3年的养老金，我愿意把这3年的养老金拿来为大家做点贡献。”文大爷的这番话令记者感动。“我现在还能劳动，能挣些钱养活自己一家人。以后路修好了，不仅能推动我们村的发展，更能使下一代生活得更好。”

盼资金：打通隧道消除致富“拦路虎”

老林村六组的刘玉琼从两河口乡嫁过来，提起修路，她十分高兴。“路修好了不仅赶场方便，而且能经常回娘家看看了。”

李家乡盛产蔬菜，收获季节，常有大货车上门收购。“有些路段比较陡，弯多。很多收菜的老板都不愿意来我们这收购。”何其林感叹。“如果到两河口段的路接上后就好了，那边的路面更宽，能大大方便我们蔬菜的销售。”

对老林村的百姓来说，到两河口乡场镇赶集，更为便利。何其林为记者仔细算了笔帐。老林村距李家乡镇约14km路程，到两河口乡场镇却只有7km。老百姓骑摩托到李家乡需一斤半油，约7元钱，往返则需要15元钱。而到两河口乡则只需要7元钱。每户人家平均一月赶集4次，一年则是近50次，那么每户人家每年就能节省350元钱。“待路修好后，直接受益的4个组，近90户人，每年就能节省下3万多元开支。”

老林村修建的800米机耕道已通，只是隧道建设还需资金支持。据悉，该村百姓筹资加上在外成功人士的捐助，能筹集12万元左右，距离隧道建设完成还有近30万元的缺口。市农业局了解情况后已向市交通运输局对接，积极为该道路的修建争取资金支持。