直击绵竹市区“堵”车的背后

雪源 · 发表于 2009-6-18 12:49

来源：绵竹新闻中心

　　本网讯　“不知道这个交通啥时才好转哦！”连日来，很多有车一族见面的第一句话就是对时下交通的焦虑。的确，现在绵竹人最怕的就是堵车，一堵就是好长时间。

　　市区堵车的现象让不少市民心生怨气，尤其是上下班高峰期。很多司机都显得十分无奈。

　　6月15日，星期一，早上8点30分左右，记者搭车前往广济方向。在五路口转盘处，车水马龙，川流不息。因为在搞市政建设，道路半边通行，整个路段更显拥挤。为了避免堵车，司机干脆走绵遵路绕道二环路，“道路是畅通无阻了，路程就远了。”司机说。

　　当天中午12点，记者在三星街与大南路交汇处看到，由于是下班高峰时期，这里也在进行市政建设，此时的街道上乱成一团，货车，公交车，小车，混凝土搅拌车，三轮车，在这里拥挤，骑摩托车都没法通行，就更别说汽车了。不少司机等得心慌，心里也有不少怨气，“我们每天都要经过这里，每天都在堵，不知道啥时候道路才顺畅！”司机们告诉记者。沿街的商家对拥挤的交通也表现出了焦虑：“一到上下班时间，这里就拥挤，有些人从车子与车子之间挤过去，万一车子突然启动，那好危险哦！”

　　为了维护良好的交通秩序，记者看到，这里有四、五个交警在指挥交通，让车子分流，大约半个小时，车辆少了，交通也逐渐恢复了正常。

　　市区回澜大桥因为在加固，中间的大车道封闭，只有两边小车道可以通行。这里也是车子排起了长龙。记者看到，右边桥头一辆挖机挡住了道路，这使得这里的交通陷入了瘫痪，车子没法动一步。有的司机干脆掉转头反道行驶，这下子，左边的车对起了，进不得又退不得，好一片“繁忙”的景象！

　　“我以前上班步行要走10多20分钟，现在开车，遇上上班高峰，在路上就要耽误近20分钟，你说，开车还有啥效率？”本来买车就是方便上班的周女士说起眼下的交通，大道苦水。

　　“现在城里的交通让人头疼！”记者以说起市区的交通秩序，市交警大队有关人员显得很苦恼。为了维护良好的城市交通秩序，市交警大队在城区安排了50多人的警力，维持每天上下班高峰时期的交通秩序。

　据记者了解，地震以来，绵竹市区新增车辆大约有5000多辆，现在都不止这个数了，仅今年5月份绵竹就新增上户1000多辆。加之地震后的外地车，绵竹的车就更多了。交通压力太大了。

　　一说起堵车，大家总会与道路状况联系在以起。“今天你挖路，明天他挖路，现在的马路都成“拉链马路了”，谁都可以开一条口子，为马路动手术，咋个不堵嘛！”，市民们纷纷说道。无可非议，一个城市的交通状况如何，与城市的道路状况有很大关系。但是，一个城市良好的交通秩序，是与交通参与者的个人行为分不开的。我们在抱怨道路不畅快的同时，都应该从自身角度为交通创造一个好的环境。

　　请看记者在街头发现的一个个片段：

现象一：闯红灯、打手机、不系安全带

　　红绿灯是城市交通不可或缺的一项设施。但是，闯红灯的现象还是在发生。就在前不久，在一号桥红绿灯处，明明是红灯，一辆人力三轮车冒着危险闯过去了，差点和一辆转弯的小车相撞，惹得小车司机骂声咧咧，三轮车师傅一言不发，红着脸过去了。

　　其实，大家都知道闯红灯是很危险的，但是大家总觉得无所谓。尤其是在车辆稀少的红绿灯处，闯闯红灯也没啥子。“宁停三分，不抢一秒”，这样的警句，大家早就忘得一干二净。

　　在市区，大家会发现这样一个怪现象：小车司机一手握方向盘，一手抱着手机打电话。看他们的神情，无所谓的样子，动作还是挺娴熟。殊不知，打电话会分神，往往事故都是在不经意间发生。

　　不系安全带，那就更普遍了！

　　现象二：抢道、逆行

　　非机动车抢了机动车的道，机动车抢了人行道，总之，大家都为了加快速度，都在想法设法“抢道”。

　　有的车子为了拉客，在行驶中突然降低速度，让后面的车措手不及。这样的现象还少吗？

　　在大街上随意逆行，这样的现象也是处处存在。

　　6月14日，在我市城区，一辆出租车在本来就狭窄的路上急驶，一辆摩托车为了避让出租车，把路上的一位行人撞在地上，直到“120”来了,这位行人还处于昏迷状态。

　　3天前，南大桥，一位骑自行车的女士逆行穿人行横道，被驶过的出租车撞倒，但没有受伤，该女士跟司机争执不停，半个多小时才得以解决。结果导致了长时间的堵车。

　　这是典型的人为原因造成的堵车事故。

　　这样的情形并不鲜见！

　　关于人为原因堵车，大家认为，越是拥堵的路段越容易发生抢道。司机和行人们是能抢就抢，能超就超，到最后堵在路中央谁都过不去。见空子就钻，加塞儿插队，使已经十分拥堵的交通更加拥堵，有时发生一点轻微的擦挂，就大打出手，长时间占据路面，致使后车无法通行，根本没有顾全大局的意识；有的在行车当中打电话，占据着快车道缓慢行驶，影响后车行驶速度，造成局部路段交通缓慢以致拥堵。

　　只要一堵车，埋怨就多了起来——司机埋怨交警疏导不力，交警埋怨司机不懂交通规则；而在司机之间也是埋怨声不断，小车司机责怪公交司机不会开车，公交司机又咒骂小车太多。

　　根源：在谈及导致堵车的人为原因时，大家认为部分市民安全意识和法制观念淡薄，导致交通违法情况屡屡发生。

　　而针对堵车原因中的人为因素，司机们似乎有着不同的看法，他们埋怨早晚高峰期时，疏导交通的警力明显不够，出现交通事故后出警速度也不理想。而事实上，在上下班高峰期，市交警大队在主要路段布置了警力，但毕竟警力有限。

　　采访中，市民们认为，治堵不是一朝一夕的事情，提高市民的守法意识是改善交通状况的重要途径之一；如出租车任意停靠、调头等违法现象，交通执法应该加大整治力度。

　　“交通拥堵我感触很深，其实很大程度上源自对行人和机动车的管理不严，行人不自觉遵守交通规则，也得严格管理，这样道路才能畅通”张先生告诉记者。　

　　在没有交通指示的交叉路口因为车多拥堵时，应遵循交替通行的原则，即各个方向的车辆轮流通行一辆，大家都能很快通过，但是往往在这一时候，谁也不让谁，使得路口最终堵死，谁也别想走，交通是乱上加乱。

　　“作为交通参与者，都要严格遵守交通规则，尤其是在现在我市大搞市政设施建设的时候，无论是行人，还是机动车驾驶员，都要严格遵守交通规则。文明行车，礼貌驾驶，这是最起码的要求，行人和非机动车也要严格遵守交通指示，不能不顾交通指示，闯红灯，横穿马路。”交警说。

　　良好的交通秩序，需要我们积极参与，我们都要为创造和谐交通做出积极努力。和谐交通，事关你我他。
　　　　　　　　