之一:奇葩的红绿灯设置
在道路的十字路口,交警的手势或红绿灯的指示是车辆安全通行的保证。看着在红绿灯的指引下车辆有条不紊的通过就有要为这种智慧点赞的冲动。可是,如果绿灯下,相向的车,直行和左转弯的车辆同时进行,车刚启动又在避让,本来就没有多长时间的绿灯又变成红灯,东西方向的还没走完,南北的车辆又开始动了,如此混乱的场面,敢说安全??????在这种奇葩的时间设置下,车辆和行人都很恐慌。同向的车,直行和左转弯同时进行一点问题都没有,很安全。其实,总时间设置长一些,通过红绿灯色彩的变化来调控四方的车辆,如120秒,每30秒让不同方向的车辆通行,不要相向的同时进行。
之二:直行的车辆占右转弯车道
“与人方便,快乐自己。”如果每个人都怀揣着这种美德,社会将是怎样的和谐场面。现实是有人认为右转弯的车辆凭什么不受红灯限制,所以直行的车辆司机便怀着不满的情绪占到右转弯车辆的道上,一直到直行绿灯。为何他们就不这样想:右转弯的车辆不受红灯限制也很安全,不妨让他们先走,也能减少车辆排队的压力。所以,在这种情况下,左转和右转的道上都不画直行线,让左、右转弯的车辆能更方便些。
之三:来也冲、去也冲、随便冲、随便占道的两轮大哥
公路上出车祸频率最高的要算两轮和出租车了,他们速度都快,一旦意外发生,人是需要反应时间的,反应不过来,就将性命交付于运气。两轮是非机动车,但他们很无私的将这个非机动车道让给行人通过,以大无畏的精神去跟铁包肉的四个轮子的工具争。他们很方便,也很大胆,几个车道都可以去占,反正没有哪个车敢把他们怎样?他闯红灯、他占道、他狂奔你交警又能把他怎样????????不能怎样吧!!!!!!
之四:出租车、野猪儿没有遇乘客要靠边停车再上人的素质
“车辆追尾时,后面的车要负全责。”很多司机都气愤而又无奈地遇上过这种情况:自己前面的那辆车开得好好的,右转向灯也不打突然直接停下来上人,弄得自己紧急刹车或急向左转,如果稍微打点晃眼或反应不够快,哦豁,追尾了,明明是前面的责任,自己却是因为追尾,要负全责,真是霉起了冬瓜灰。正因为追尾不是他前面车的责任,所以这些出租车和野猪儿才这样肆无忌惮,为了杜绝这类不公正事件的发生,交管部门是时候要整治和改变了。
大千故里,文化内江,渊源流长。美丽的内江需要我们每个内江人做出自己应有的贡献,内江的明天才会更美好。
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