介绍地铁与轻轨的区别，建议南充至蓬安轨道交通项目采用地铁制式

泡菜下稀饭

分析的非常好！必须要表扬发朵大红花给你！

泡菜下稀饭

那你帮忙分析一下，顺蓬营的一级公路在月亮岛那儿建三桥对不对？

蓬安乡下人

{:5_155:}{:5_155:}

蓬安乡下人

{:5_155:} 支持桑梓情的观点，蓬安目前最紧要的是2条铁路成南达万高铁+汉巴南（渝）铁路；轻轨就蓬安而言只是听起来高大上，轻轨主要是客运，如果有了成南达万高铁，再加上现有的达成铁路，南大梁高速，规划的顺蓬营，高蓬营一级公路（以后开车的人会越来越多）就蓬安到南充而言轻轨就是最差的选择了。

蓬安乡下人

{:5_155:}希望我能早日回到蓬安{:5_162:}

静美

泡菜下稀饭 发表于 2016-1-4 23:14
斑竹对工作认真负责，值得表扬

也嘿，稀饭表扬我了:victory::victory::lol

蓬安-相如

说实话修地铁是不可能的，轻轨可以研究，连南充市里的规划好像就是轻轨，一个小县城怎么可能修地铁嘛，成本怎么收得回。修地铁的标准很高，估计连南充都达不到开建的标准。
目前最现实的就是两条铁路争取蓬安设站，轻轨啥的有个规划就行了，后面慢慢在议。

鹏程万里2

:):)

蓬安007

应该有那么一天的，就看上面时间了，:)

静美

泡菜下稀饭 发表于 2016-1-4 23:17
那你帮忙分析一下，顺蓬营的一级公路在月亮岛那儿建三桥对不对？

你娃娃莫急，@蓬安人，桑梓情 现在没在线，到时他会回复你的。:lol:lol

静美

蓬安-相如 发表于 2016-1-5 09:21
说实话修地铁是不可能的，轻轨可以研究，连南充市里的规划好像就是轻轨，一个小县城怎么可能修地铁嘛，成本 ...

你娃娃说的和桑梓情说的一个意思嘛，先规划轻轨后面再慢慢议，现在最关键的是高铁设站。:lol:lol

故乡过客

:lol:lol

小弟弟的弟弟

支持成南达万高铁+汉巴南（渝）铁路。

静美

小弟弟的弟弟 发表于 2016-1-5 19:35
支持成南达万高铁+汉巴南（渝）铁路。

:lol:lol

蓬安人，桑梓情

泡菜下稀饭 发表于 2016-1-4 23:17
那你帮忙分析一下，顺蓬营的一级公路在月亮岛那儿建三桥对不对？

我看了蓬安那个规划图。不知道是不是由于锦屏那边之前已经建成了看守所和植物园，在规划图里面三桥的走向不是正东正西走向，而是稍微有点呈西南~东北走向，我猜测这样的设计是为了避开看守所和植物园的建成区。如果没有已建成区的阻挡，其实三桥可以稍微摆成正东正西方向、再向北边靠一点，这样就能绕开月亮岛。从顺蓬营快速通道走向，结合蓬安城市长远发展规划来说，三桥建在这里肯定最合适。至于景观，如果三桥在设计的时候能够综合考虑，甚至三桥本身就可以成为景观之一的话，我认为三桥应该建在这里，甚至上次我还提出了第二方案，比选一个过江隧道方案。以后在桥上就可以看百牛渡江，如果三桥能修成彩虹桥之类的景观桥也不错。所以对于这个问题，我个人建议：最好在设计的时候优化一下，尽量不占用或少占用月亮岛土地。如果实在需要占用一点月亮岛的土地，也不是没办法解决，可以用挖掘机把月亮岛边缘全部重新修整一下整体外形，将现在的月亮岛瘦一圈就能与三桥拉开距离。
如果要问三桥与月亮岛距离近，是否影响景观美观度这个问题，我相信每个人可能都有不同的回答，建议让学习美学的人士从专业的角度去分析。从我个人来说，我能接受三桥与月亮岛距离近。

29836442

支持

蓬安人，桑梓情

蓬安-相如 发表于 2016-1-5 09:21
说实话修地铁是不可能的，轻轨可以研究，连南充市里的规划好像就是轻轨，一个小县城怎么可能修地铁嘛，成本 ...

地铁也不是完全不可能，这个要看南充市区以后会采用什么制式，到底是地铁还是轻轨，如果南充市区用的地铁，那么南充到蓬安的延长段肯定也只能修地铁，不然根本无法互通。 其实我前面也说了，大家要清醒认识，就算南充至蓬安轨道交通能够被批准，那从规划到实现也需要至少10~20年，我个人觉得可能会更长，因为南充市区段的轨道交通项目10年内能不能动工都难说，到蓬安的延长线时间会更长。
关于修地铁、轻轨的标准。南充现在不光是修地铁的标准不达标，修轻轨的标准也没有达标。南充市之前已经明确了城区段会地下敷设，上海的专家之前已经给南充建议了最好直接上地铁项目。再过些年随着经济发展、全国地铁建设城市的增加 ，那时的南充会不会直接上地铁很难说。所以我认为南充还是应该称作轨道交通线。地铁确实比轻轨造价高，但是既然决定要上轨道交通项目，也不在乎再多那么点投资。所以我希望南充能直接上地铁制式而不是轻轨制式。

蓬安人，桑梓情

蓬安-相如 发表于 2016-1-5 09:21
说实话修地铁是不可能的，轻轨可以研究，连南充市里的规划好像就是轻轨，一个小县城怎么可能修地铁嘛，成本 ...

有一点我们的观点是一致的：不管南充至蓬安轨道交通用什么制式，那都是一个很远景的规划，只要保证终点延长至蓬安县城明确进入规划就是蓬安取得的成功。从更现实的角度来看，在十三五期间争取成南达万高铁+汉巴南（或汉巴渝）铁路在蓬安设高铁站才是真正现实并且需要努力的。

蓬安人，桑梓情

静美 发表于 2016-1-5 10:52
你娃娃莫急，@蓬安人，桑梓情 现在没在线，到时他会回复你的。

:handshake

静美

蓬安乡下人 发表于 2016-1-4 23:42
支持桑梓情的观点，蓬安目前最紧要的是2条铁路成南达万高铁+汉巴南（渝）铁路；轻轨就蓬安而言只 ...

:handshake:handshake